近日，全球動力電池巨頭LG新能源再度加碼在華投資力度。據悉，江甯濱江開發區與LG新能源進行簽約，總投資約8億美元（約57.7億元人民币），主要涉及動力電池、儲能電池等生産項目。

資料顯示，早在2018年8月，LG新能源便正式落戶江甯濱江開發區，項目總投資33億美元，主要從事新能源汽車動力電池、儲能電池的生産與銷售，重點為大衆汽車等企業提供新能源電池。

2023年，江甯濱江開發區又與LG新能源簽署新增項目——LG新能源通用汽車項目，主要為通用汽車生産專屬動力電池，全面達産後，預計新增年銷售（産值）約40億元。

LG新能源CEO金東明表示，LG新能源集團在濱江投資的工廠是目前集團最先進的工廠，良品率、效率都是最高的，今後集團将不斷加大對南京江甯濱江項目的投資。

—1—在華規劃145GWh産能

據悉，LG新能源在南京擁有三個電池工廠，電池産能共計62GWh。LG新能源曾表示，計劃到2025年将南京工廠産能由62GWh擴大至145GWh。

根據LG新能源此前規劃，至2025年全球電池産能規劃520GWh，其中中國145GWh，是北美外的最大電池工廠。

可以看到，為應對全球市場競争尤其來自對手甯德時代的壓力，LG新能源近年來在全球尋找擴大産能的機會，濱江開發區項目未來或将助力其釋放更多電池産能。

2023年，甯德時代動力電池裝機259.7GWh，排名全球第一；比亞迪裝機111.4GWh，排名第二；LG新能源裝機95.8GWh，被比亞迪超越，排名降至第三。

進入2024年，在1月全球動力電池裝機TOP10中，LG新能源依然位列第三。

而在國内市場，LG新能源的份額正在被二線動力電池廠一步步蠶食。2024年1月動力電池裝機量前10的企業分别是，甯德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、億緯锂能、欣旺達、LG新能源、瑞浦蘭鈞、孚能科技。

這背後主要的原因是，國内市場更加青睐磷酸鐵锂電池，而其大客戶特斯拉與甯德時代的合作進一步擠壓LG新能源的市場，此外，LG新能源動力用磷酸鐵锂電池還在研發推進中，預計2025年才能批量生産。

此外，LG新能源還持續聯手國内産業鍊龍頭企業，大單頻發，完善自身産業鍊布局。

近期，常州锂源與LG新能源近日簽訂了16萬噸磷酸鐵锂正極材料訂單。LG新能源指出，上述正極材料可供生産100萬輛續航400公裡以上的電動汽車的動力電池。

去年8月，LG新能源聯手華友钴業在華布局電池回收業務。雙方計劃分别在南京、衢州建設兩座電池回收工廠。其中，預處理工廠将建設在南京，後處理廠則将建設在衢州。

電池回收工廠2024年年底投産後，LG新能源南京工廠産生的電池廢料以及華友循環收集的廢舊電池将一并傳遞給合資公司，生産回收包括鎳、钴和锂在内的金屬，并經過加工後供應給LG新能源南京工廠。

—2—10家電池廠入駐南京

近年來，聚焦打造新能源汽車産業叢集，南京重點引進新能源汽車整車龍頭項目及核心零部件項目。目前，包括LG新能源、國軒高科等多家全球動力電池總裝機量排名前十企業，在南京布局落子、建成投産，累計動力電池産能、全年動力電池總裝機量均位居全國前列。

國軒高科方面，從2015年首次“牽手”六合，到随後近十年裡連續增資近百億元，國軒高科在南京的根越紮越深。

據悉，目前南京國軒已在六合建成3座工廠，完成28GWh的産能布局，今年将向年産值150億元的目标邁進。

其中，國軒新能源智能制造項目是國軒高科與德國大衆開展深度合作後的首個投資項目，這裡已成為國軒國内最大生産基地之一，産品配套吉利、長安等汽車廠商。

欣旺達方面，南京欣旺達項目總投資135億元，是欣旺達在華東地區布局的首個動力電池生産基地，主要生産锂離子電池電芯、模組和電池包等，緻力于打造成世界級的HEV動力電池和快充系統生産基地。

項目分三期建設，合計建設30GWh産能。目前，一期、二期均投産。目前，雷諾、東風、吉利等多款市場火熱新能源車型，均搭載了欣旺達動力電池。

蜂巢能源方面，2021年，公司在南京溧水投資56億元建設總産能14.6GWh的動力電池生産基地。目前，向吉利、長城、東風等主機廠供貨。

中比新能源方面，據了解，中比南京二期項目目前規劃了18GWh的産能，分三個階段完成投建，二階段、三階段将分别于2026年、2028年落成，結合目前南京一期項目，中比新能源南京基地未來将形成總的20GWh産能。

此外，今年1月21日，上汽乘用車南京基地電池暨新能源動力科技廠項目開工儀式舉行。一期工程建成後将具備年産24萬台套電池以上的生産能力，裝機量預計達到10—13GWh以上，為新能源汽車平台多款純電和混合動力車型配套。

瞄準動力電池這一新能源汽車細分賽道，南京正不斷強化叢集優勢。

資料顯示，目前，南京市動力電池已投産企業10家，包括LG新能源（愛爾集）、國軒、欣旺達、蜂巢等行業龍頭，建成産能120.82GWh。2023年1—9月，全市10家動力電池企業産值達706.2億元，同比增長13.9%。

《南京市打造新能源汽車産業叢集行動計劃》指出，到2025年，新能源汽車動力電池年産量突破300GWh，培育主營業務收入超500億元動力電池企業1家，超百億元動力電池企業累計達4家以上，動力電池與管理系統、燃料電池、固态電池研發制造達到國際領先水準。