大衆為銷量有多拼？從15.86萬下探到10.66萬，成本效益确實高

大衆這個品牌，曾經在市場上可是驕傲的很，畢竟每年幾百萬的銷量擺在那裡，哪一個品牌不羨慕大衆車企在華的利潤？但是現在國産已經有品牌能夠和大衆抗衡了，而且從去年市場表現來看，這個國産品牌的市場表現，可是要比大衆更為出色，這個車企自然是新能源品牌的比亞迪了。

面對比亞迪的強勢崛起，大衆也是處于非常被動的局面，要知道，現在市場上，國人對于新能源車的接受度是越來越高，這種局面下，燃油品牌即使之前實力再強勁，也不得不在市場上妥協，就比如今天我們說的大衆途嶽，目前在市場上的起步價格直接從15.86萬下探到了10.66萬，對于一款綜合實力表現還不錯的德系SUV車型來說，成本效益是很不錯的。

全新的大衆途嶽這款車，雖然實力層面上距離主流合資SUV有點差距，但是入手的價格來看，還是很值得考慮的，今天我們就來看看大衆途嶽這款車，在市場上到底值得入手嗎？

首先從整體設計來看，新車的前臉配備貫穿式燈帶，整車的細節處銀色裝飾的點綴提升了前臉的層次感，同時新車的尾部還配備可發光品牌車标，當然貫穿式尾燈點亮後也具有較高的辨識度，對于年輕消費者來說，視覺沖擊力還是很強的。至于車身側面設計上，新車的線條較為簡單，新車的中間從前翼子闆貫穿到後方的腰線，以及門闆上内凹的線條設計，都看起來還是比較淩厲的。

在空間方面的表現上，全新的大衆途嶽擁有的車身長寬高分别為4458/1841/1632毫米，車身軸距達到了2680毫米，乘坐方面還是很寬裕的。

内飾方面， 新車的方向盤采用多功能三輻式方向盤，前方儀表盤采用8/10.25英寸的嵌入式設計，中控屏也采用8/12英寸的兩種大小，中控台線條平直設計看上去很傳統，雖然說這款車科技感差一些，但是實用性還是不錯的。

動力系統設計上，2024款大衆途嶽搭載的是1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中1.5T發動機最大輸出功率118KW，峰值扭矩達到了250Nm，而2.0T發動機最大輸出功率為137KW，最大扭矩為320Nm，傳動方面，新車比對的是7速雙離合變速箱，整車的動力表現對于家用消費者而言，還是蠻不錯的。

作為一款合資SUV車型，途嶽的空間确實沒有多少優勢可言，不過新車的設計和動力表現，對于拿來做家用的消費者來說，還是綽綽有餘的，目前新車在跌價到10.66萬後，成為了市場上很好的選擇，對于這款德系車，你是什麼态度？