高階版漢蘭達？雷克薩斯TX來了，大七座布局，預設加價！

來自前方的消息，全新一代雷克薩斯TX已經正式上線，因為新車與豐田 Grand Highlander都誕生于TNGA-K平台，是以這款車也被稱之為“漢蘭達”的高階版！新車未來将會以進口版的形式引入國内，價格方面，從目前雷克薩斯的終端市場表現上看，應該會有“加裝包”，當然了，具體還是以實際成交價為主！

慣例，我們還是先簡單地了解一下這款車，很明顯，車頭首次采用了雷克薩斯最新的設計語言，經典的紡錘形的格栅變得更抽象，而且上下兩個部分的比例也發生了改變，另外整個鍍鉻元素也并不是全面鋪開，隻是選擇性的裝飾。大燈首次采用了閃電狀的布局，而且日間行車燈不再是雷克薩斯家族的L型設計，是以新車的前臉看起來更“兇”，而且新車将根據配置的不同采用多種外觀套件，這樣整個可選擇性就變得更豐富了。尺寸上，根據海外媒體所給出的資訊，它的長寬高分别為5159mm/1989mm/1781mm，軸距達到了2949mm，絲毫不遜色于同級别的豪華車型。

從上圖的角度看，或許是因為車漆的原因，是以整個車身的輪廓并不明顯！但前後的輪眉展現得還是非常直接，輪毂方面采用了多叉式的元素。是以從側身上看，整個姿态依舊十分魁梧，流暢的線條和力量感的塑造符合雷克薩斯一貫的水準！車的尾部，貫穿式尾燈十分搶眼，燈腔造型十分規整并且很有層次感，整個後包圍則采用了最傳統的設計！是以就外觀而言，新款的TX确實帶來了和以往雷克薩斯完全不同的設計，這應該是設計師的進步。

内飾上完全可以看作是漢蘭達的進階版！比如整個顯示區就與漢蘭達同步，差別在于中控台換成了雙層的結構，階梯效果非常明顯。而且為了能保證新車的科技感，以往還能保留些許的實體按鍵也都變得寥寥無幾。是以大部分的功能都集中在了系統的内部，大大提升了實操的困難度。座椅的布局采用了兩種不同的形式，分别是2+3+2和2+2+2兩種座艙布局，整個空間優勢非常明顯。

我們最後再看動力系統，根據尾标上看，新車将會提供TX 350，TX 500h和TX 500h+車型，分别搭載2.4T汽油發動機，2.4T發動機+電動機以及3.5L發動機+電動機的動力系統，新車未來将以進口車的身份引入國内！