就在前幾天，34名菲律賓人員打着“科考”的名義非法登陸中國鐵線礁兩個沙洲，嚴重侵犯中國主權，對此中國海警隊員随即依法登礁，對菲方人員進行查證處置。在菲方首先違背禁止登陸南海無人島礁的承諾之後，中國海警也依法加強了對鐵線礁的管控力度，嚴防其再次侵犯中國島礁。
從菲律賓方面釋出的資訊來看，在當天上午，菲律賓海警發言人塔裡拉親自從中業島帶領四艘船隻，直接沖向中國鐵線礁。在菲方船隻抵近鐵線礁的過程中，遭到了多艘中國海警船以及漁船的警告攔截，然而菲方人員卻搭乘數艘快艇強行登上了鐵線礁。
在非法登陸鐵線礁之後，菲方人員很快在兩個沙丘之上搭起了帳篷，并插上了菲律賓國旗，這顯然是打着“科考”的名義宣示菲律賓對島礁擁有“主權”。面對菲方如此惡劣的挑釁行徑，中國海警直接選擇了登礁，對菲方人員采取了查證處置措施，以有力行動維護了中國南海島礁主權。從大陸官随後釋出的現場視訊來看，多名身穿執法服裝的中國海警隊員正在鐵線礁沙洲上進行清理工作，排除菲方作業人員對島礁帶來的潛在安全風險。
看到這裡，可能有一些網友認為中國海警隊員并沒有跟非法登礁的菲方人員照面，菲方人員離開之後中國海警隊員才登礁進行了處置，畢竟官方沒有公布處置菲方人員的畫面。然而從菲律賓媒體公布的現場畫面來看，對于菲人員非法登礁活動，除了中國海警進行處置外，中國海軍也出手了，并且中國海軍的處置方式可以讓菲方人員“終生難忘”。
按照菲律賓方面的說法，當菲方人員登上鐵線礁3、4号沙洲後不久，一架編号為“57”的中國海軍直-8J直升機就呼嘯而來，懸停在了距離沙洲不足20米的上空，菲方布設的帳篷以及國旗瞬間被吹入海中，而沙洲上的菲方人員也被直-8J直升機旋翼吹起的巨大氣浪掀翻，根本無法站立。
從菲方公布的視訊來看，直-8J直升機旋翼帶起的風力至少達到了8級，沙洲周圍海面上出現了非常明顯的浪花，而沙洲之上的貝殼以及珊瑚殘骸也被吹起，不斷拍打在菲方人員的臉部。在直-8J直升機巨大的旋翼風以及發動機聲浪的雙重壓力下，菲方人員根本無法繼續在沙洲上停留，隻能快速跑向海中躲避，眼看中方直升機沒有離開的迹象，菲方人員最終隻能搭乘快艇離開。
看過視訊之後，筆者認為中國海軍對于菲方非法登礁人員的處置方式真是大快人心。要知道中菲目前的南海争端還限定海上執法領域，雙方軍隊并沒有直接介入，而此次中國海軍直-8J直升機以非接觸的方式在鐵線礁上空盤旋，并沒有對菲方人員采取武力，這讓菲律賓方面頗為無奈，想“控告”都沒有合理理由，畢竟中國的直升機在中國島礁上空盤旋是完全正當合理的。
直-8直升機是大陸在法國SA321“超黃蜂”直升機的基礎上研制的一款中型多用途運輸直升機，機身兩側裝有短翼浮筒，能在水上起降漂浮，最大起飛重量13噸，最大航程800餘公裡，可用于運輸、巡航、救護、布雷、反潛等。在動力系統上，直-8搭載有三台渦軸-6（後續改進型用上了進口的PT6B-67A發動機）發動機，發動機産生的噪聲很大，并且6片全金屬旋翼在轉動時所産生的氣流也非常強勁，是以在直-8起飛過程中，下方是嚴禁站人的。此次直-8J直升機直接盤旋在了菲方人員頭頂，勢必會讓菲人員有深刻印象，這也難怪他們會直接跳入海中躲避了。
作為一款體型較大的中型直升機，直-8無法由中國海軍驅護艦攜帶，隻能配備在航母、075兩栖攻擊艦以及071兩栖攻擊艦之上，是以在當時鐵線礁附近海域可能會有中國海軍大型艦艇的存在。另外，在鐵線礁西南20公裡處就是我們的渚碧島，目前該島在經過吹填作業之後已經成為了大陸在南沙群島的一個重要基地，此次驅離菲方人員的直-8J也有可能來自渚碧島。
從地理位置上來看，雖然菲占中業島距離鐵線礁隻有5公裡，但是我們的渚碧島擁有更為完善的碼頭以及機場，駐紮在渚碧島的解放軍戰機可以在幾分鐘内抵達鐵線礁上空，是以菲律賓根本沒有蠶食鐵線礁的機會。此次中國海軍直-8J直升機的出現僅是對菲律賓方面發出了警告，如若菲方繼續執迷不悟，侵犯中國南海島礁主權，那麼解放軍所采取的反制措施可不僅是出動直-8J直升機這麼簡單了。