揭秘小米SU7内飾：純平地闆+大量實體按鍵+五屏關聯

随着上市釋出會日期的臨近，小米SU7實車的内飾圖檔也随之曝光，包括15.1英寸3K分辨率中控屏、7.1英寸翻轉式儀表屏、5.35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。此前雷軍曾表示新車“50萬以内，有對手嗎？”，一起來看新車。

在前排區域，小米SU7配備了15.1英寸3K分辨率中控屏，比對骁龍8295座艙晶片，車機為小米澎湃OS。

中控屏上方提供兩個獨立的小儀表，據說可以自定義顯示電機功率等參數。螢幕下方布置了大量實體按鍵，并提供額外的拓展塢。

左側有56英寸HUD以及7.1英寸翻轉式儀表屏，科技配置的确都拉滿了

多功能方向盤是三幅式平底構造，中間帶有“xiaomi”英文字母，并且設定了兩枚獨立按鍵，其中紅圈按鍵代表駕駛模式切換按鈕，切換為Boost模式可實作20秒扭矩超額輸出。

中控操作台部分則提供手機無線充電面闆、開放式杯架，以及一排撥動式的實體按鍵，用于控制空調、尾翼、空氣懸架等功能。

車内座椅采用真皮材質進行包覆，前排座椅支援前後、高低、靠背、腰部等多向電動調節，還配備了加熱、通風等功能。

車頂為大面積玻璃天窗，面積有5.35平方米。

後排座椅提供兩個原生車機系統的小米Pad後排拓展屏，配合中控屏、儀表盤、56英寸擡頭顯示，最高可實作五屏關聯，

另外，後排地面為純平地台，中間的扶手可以放倒，便于放置水杯等雜物。中島後方提供出風口和兩個Type-C接口，下方還有額外的儲物空間。

空間方面，此前傳出小米SU7後排空間不足的争議，其實光從圖檔看不出來。小米總裁盧偉冰在微網誌上回應，“小米SU7很寬敞”，随後又釋出了視訊力證小米SU7後排空間很足。

此外，小米SU7的前後備廂也得以曝光，其中前備廂容積為105L，後備廂正常容積為517L，進深1136毫米，在後排座椅放倒後，進深可以拓展到1959毫米。

最後回顧一下新車外觀，3倍輪軸比，2倍輪高比，1.36倍寬高比營造出非常經典、低趴的車身比例。而諸如4透鏡12顆像素矩陣式ADB自适應大燈、極具辨識度的光環尾燈以及360顆632nm超紅光LED元件組成漸進式動感光帶等局部設計都讓該車更顯靈動與精緻。

新車的賣點還有自動駕駛、軟體生态、800V 快充與動力配置，保守預估其價格會落在15-30萬之間，一起期待一下吧。