奧迪A7L沖上熱銷榜：沒有人能頂得住德國制造降價十萬的誘惑！

知嘹汽車/小凡

提到奧迪汽車，大家首先想到的一定是奧迪A6L。而奧迪A7L作為上汽奧迪旗下的重磅車型，雖說市場口碑和影響力不如奧迪A6L。但在去年12月和今年1月，可以說是奧迪A7L最強的兩個月，不管是市場歡迎程度還是銷量表現都不遜色于奧迪A6L。

畢竟，奧迪A7L在2023年累積銷量為20239輛，而在去年12月則是以單月6281輛的成績，相比于11月有着超121%的增長，一度成為了僅次于奧迪A6L、Q5L、A4L之後的第四台熱銷車型，使得奧迪A7L成為了一線豪華轎車市場中的“黑馬”。

面對30-50萬同級的豪華車陣營，雖說月銷6000輛左右的資料，并不可以代表什麼。但作為一款引入國内市場不到10年的車型來說，并沒有品牌光環的加持，也沒有過多的熱衷粉絲，最終能取得如此驕人的成績，也是實屬不易。

要知道，奧迪A7L在引入國内市場之後，先後經曆了數次降價，曾經一度降價高達10萬元左右，其落地價格更是不足40萬元。即便如此，奧迪A7L在去年2月份也僅銷量新車289輛，面對凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、捷豹XFL等同級别車型，整體銷量表現也是比較難堪。而且，随着春節假期的到來，上汽奧迪更是給出了多項優惠政策，上汽奧迪也是曾内部預計12月份奧迪A7L的銷量有望突破4000輛。但從實際的銷量資料來看，奧迪A7L也是“滿血複活”，取得了裡程碑式的勝利。

其實，奧迪A7L作為上汽奧迪旗下的當家車型，相比于同級别車型，外觀造型更為個性、時尚，溜背式的車身造型，再加上大尺寸輪毂的設計，整體給人的感覺也較為運動。同時，奧迪A7L長寬高分别為5076x1908x1429mm，軸距為3026mm，以小編1.8米身高為例，坐在車内後排，仍留有1拳半左右的腿部空間，以及1拳多的頭部空間，整體乘坐感受也較為寬敞。

而且，動力方面一定是大家最為關心的地方。新車共提供2.0T發動機和3.0T發動機+48V輕混系統總成，其中2.0T版車型最大功率245馬力，零百加速時間7.5秒；而3.0T版車型最大功率為340馬力零百加速時間僅為5.6秒。同時，得益于适時四驅系統的加持，新車起步響應靈敏，即便是中後段也可以保持較為充沛的動力表現。

縱觀上汽奧迪2023年全年銷量表現，上汽奧迪年銷量為30007輛，同比增長377.8%。其中，奧迪A7L為20239輛、奧迪Q5 e-tron為5207輛、奧迪Q6為4561輛。對于A7L的成功，首先離不開不錯的産品力，再加上精準的營銷政策，也更好地讓消費者對于奧迪A7L充滿了信任和認可。

面對目前競争激烈的汽車市場，奧迪A7L能夠取得目前的成績，也是實屬不易。面對其餘一線豪華類轎車，奧迪A7L也僅進入國内市場才不到3年的時間。未來，我們有理由相信，奧迪A7L可以秉持着上汽奧迪品牌一貫的“高品質、高服務”理念，繼續為消費者提供更為優質的汽車服務。對此，大家怎麼看？歡迎大家下方留言讨論。

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