近期吉利的大動作可以說是一個接一個來，并且推出的新車，進攻的還是熱門的中型、中大型轎車市場。這不，在銀河E8、極氪007上市不久，領克的全新中型轎車：07，也在最近迎來了正式申報。
和去年上市的領克新車08一樣，07同樣使用了最新的家族式設計，标志性的“破曉之光”日行燈辨識度絲毫不弱于之前的“蛤蟆燈”。并且因為造型更纖細的緣故，它看着會更有運動感，搭配上隆起的機蓋線條、類貫穿的大燈、帶延長豎狀導流槽裝飾的梯形格栅，整台車的辨識度可以說是拉滿了，開它走在路上，完全不用擔心路人會認錯。當然，認不認識是另外一回事。
車側部分有許多當下流行的常見元素，比如雙色車頂、無框車門、隐藏式門把手、運動輪毂等。不過光有這些可是容易泯然衆車的，是以領克還給它準備了與後車窗邊框相呼應上揚腰線，以及豐富的車身型面，讓整台車看起來更低趴運動。
而車側另外一個比較有意思的地方，就是尺寸。雖然領克07定位為中型車，但是它的尺寸，卻沒有像當下大部分新推出的中型車那樣追求以大為美，而是表現得比較克制。長寬高分别為4827/1900/1480mm，比同期申報的比亞迪秦L（4830x1900x1495mm）還要略小一點，好在軸距比較中型，有2843mm。
車尾部分，同樣極具辨識度，貫穿式尾燈由分段式燈帶構成，并且有兩個節點，看着相當别緻。領克的英文辨別則被設定在燈帶上方，更上一層還有上翹的“小鴨尾”，後包圍由黑色材質組成，反光燈融入進兩側的豎狀導流槽中，這些設計在保證視覺整體性的同時，也讓整車風格更加統一。
内飾部分，目前暫未官方資訊披露，但從之前曝光的諜照來看，新車将使用家族式設計，懸浮式中控屏，液晶儀表以及島台等處的設計預計都将與領克08類似。車機系統，大機率也是YNK Flyme Auto作業系統。
領克07内飾諜照
領克08内飾
至于動力，領克07使用的是1.5T插混系統，其中1.5T發動機最大功率為120千瓦（163馬力）與領克08的1.5T一緻。但是電機，目前并未公布參數，預計會提供單電機版和雙電機版可選，比對三擋DHT混動專用變速箱，配備來自中創新航的磷酸鐵锂電池組。
就綜合産品力來看，領克07還是很有特色的，特别是設計和動力，此外質感應該也會去到主流之上的水準，畢竟是領克出品。車有特點，并且定位中型，由領克打造，那對應的車價會不會也比較高，去到接近20萬左右的水準呢？對此，社長覺得不然。
一是它的尺寸不算大，車長隻有4827mm，較之主流中型車并無優勢。第二則是領克最新推出的中型SUV-08（指導價：20.88-28.80）已經打了一個樣出來，領克07這台“小車”定個高價并不合适。并且今年的新能源車市場競争必然格外激烈，價格肯定要卷到位才有人買，這點可以參考銀河E8、007這些已經推出的範例。
既然不是高價，那最大的可能，應該就是和海豹DM-i（16.68-23.68萬）類似區間了。較之海豹DM-i，領克07除尺寸略有不足之外，其它環節，其實都是有着不少勝算的，這時面對它倆，你要糾結的是買運動還是買家用。
當然，除了海豹DM-i會有壓力，雅閣、凱美瑞、邁騰等合資競品，其實也在領克07的打擊範圍。之前的中型車市場，确實是合資的天下，但是在海豹DM-i、領克07接連發力之後，格局或許真的要發生轉變了。是以以後買中型車，會不是先看領克07這些自主車型，再看合資呢？值得期待。