五菱缤果Plus實車現身，長近4米1，動力超比亞迪海豚，續航510km

如果說，五菱缤果競争比亞迪海鷗，那麼，五菱缤果Plus則瞄準了比亞迪海豚。此前，新車已在工信部申報，可視為五菱缤果的加長版本，長超4米，軸距2610mm，并針對造型細節進行調整，動力上換裝最大功率為75kW的驅動電機，續航裡程達到510km，預計将于年後（2月底）釋出。日前，又有網友拍到了五菱缤果Plus的實車圖，下面，我們就來了解一下。

由于尺寸更大，五菱缤果Plus不再像缤果一樣走可愛、呆萌路線。低趴的封閉式車頭上設計有突出的車鼻，并與兩側“L”形導風槽相輔相成，底部梯形下格栅也變得棱角分明，上沿及内部均加入鍍鉻飾件點綴，提升細節處的精緻感。而機蓋上隆起的飽滿大燈組也呈現出“L”造型，内部輔以一條橫向LED日行燈帶，進一步提升了淩厲感，而整體看起來“奶兇奶兇”的。

車身尺寸長寬高分别為4090/1720/1575mm，軸距2610mm，相比缤果大了一圈，而車身側面也呈現了出類似海豚的兩廂車輪廓，并繼續采用撞色車頂，加之藍色、綠色、奶咖白等車色，繼續強調時尚屬性。輪毂依舊為15英寸，不過換為了雙色五輻樣式。尾部造型更為飽滿，并換裝了長條形尾燈組，後包圍處還加入擴散器，搭配熏黑尾翼，繼續強調運動氣質。

内飾也不同于缤果圓潤的風格，缤果Plus将采用平直的中控台，并配備分體式的中控屏和矩形全液晶儀表盤，而空調出風口也改為鍍鉻圓矩形樣式，與寶駿悅也的風格類似。同時還加入了懸浮式的島台，配備有儲物空間和杯架，随之更新為懷擋式換擋機構。而車内依舊采用4座布局，得益于更大的尺寸，後排自然也就變得更加寬敞，并繼續采用下沉式後備廂。

至于動力方面，根據申報資訊顯示，五菱缤果Plus将搭載最大功率為75kW的驅動電機，相比缤果（30kW/50kW）更強勁，也強于比亞迪海豚420km版本（70kW）。比對37.9kWh和50.6kWh兩種容量的電池組，對應續航裡程分别為401km、510km。而參考五菱缤果頂配車型410km 靈犀尊享款的售價為8.88萬元，預計五菱缤果Plus的起售價也将會在9萬元左右。

當然，關于新車的資訊還有待官方進一步公布，我們也就持續保持關注。那麼，對于五菱缤果Plus您有什麼看法，認為定價多少合适呢？歡迎留言評論。