日前，外媒曝光了一組奧迪Q6 e-tron的低僞諜照，新車是奧迪首款基于PPE平台打造的純電動SUV，和保時捷Macan EV有一定的血緣關系，有望于一季度釋出。
外媒認為，本次曝光的其實已經是量産版車型了，所有的測試工作基本上都已經完成，就等奧迪官宣釋出時間。
從諜照來看，新車的前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，有着比較強的肌肉感；格栅采用的是六邊形設計，内部使用了網格狀結構進行裝飾，而且采用了封閉式設計，算是保留了家族化設計風格，但也兼顧了新能源車的定位。
大燈組采用的是分體式設計，這也會成為奧迪最新的家族化設計風格，未來奧迪的SUV車型可能都是分體式大燈，而轎車可能還會會沿用傳統的大燈組設計。
下包圍部分采用的是三段式設計，兩側翼子闆位置設計有尺寸比較大的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部則是尺寸比較大的梯形進氣口，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，整個車身線條還是能夠看到奧迪的家族化設計風格，車頂帶着點弧度，配備有鲨魚鳍以及行李架，有效增加了運動氣息；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，有着比較強的肌肉感。
尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流闆以及高刹車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，内部疑似內建了點陣式LED光源，點亮後很有辨識度；牌照框區域采用了内凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部配置設定備有粗壯的黑色飾闆發，風格還算簡潔。
内飾方面，整體布局和奧迪現有的家族化設計風格有明顯的不同，采用了貫穿式曲面雙聯屏設計，屬于目前非常流行的設計語言；四幅式多功能方向盤和撥杆式電子檔把也沒有缺席，整體科技感方面營造的比較到位。
動力方面，新車将搭載前後雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率295kW，而且還将提供SQ6 e-tron版本，綜合最大功率可達380kW，在性能方面很有看點；電池組的容量為100kWh，WLTP工況續航裡程有望超過600km，而且支援270kW快充。