今年冬天最火的就是東三省了，都說新能源汽車最怕東三省，可比亞迪就憑借硬核實力火爆出圈，最近在松花江上過大年，玩嗨了。
今年的1月30日-2月3日是首屆松花江滑冰馬拉松挑戰賽暨2024年全國全民健身大拜年的主會場，這次活動也被安排在吉林省白山市松花江生态旅遊風景區内舉辦，作為國内新能源汽車領頭羊的比亞迪也積極助賽，為“為地球降溫1°C”踐行。
這次比賽采用“1+10+10”模式，打造松花江冬季冰雪賽事嘉年華。在活動期間，比亞迪在現場展出了方程豹5、騰勢D9、N7和宋L等車型，并在現場展示了比亞迪汽車在-15°C環境下的生産秘籍。
一、 脈沖加熱技術：這個技術簡單說就是通過電池包内的熱泵系統吸收電機電控餘熱，提升-20°C環境下的充電效率，實作低溫環境下的充電快、續航長、溫控準三大優勢，為使用者帶來全氣候無差别的豪華出行體驗。
二、DMO越野專用混動架構，這個技術的代表車型是豹5，這也是比亞迪全球首創縱置EHS電混系統，可以為車輛帶來強勁的動力，比如豹5系統扭矩可達760N.m，零百加速4.8s，最大爬坡45°，綜合功率可達505kW，等效5.0T燃油車系統功率。
三、iTAC智能扭矩控制系統，這個也是比亞迪獨家開發的扭矩控制系統，iTAC技術改變原有的降低動力穩定車身的方式，改為扭矩轉移，行駛過程中通過電機旋變傳感器來精準判斷調節前後軸的動力配置設定，實作動态過程中的車輛穩定性并提升了整車加速性、舒适性和操控性。