天天看点

首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式

作者:科技二毛呀

今年冬天最火的就是东三省了,都说新能源汽车最怕东三省,可比亚迪就凭借硬核实力火爆出圈,最近在松花江上过大年,玩嗨了。

首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式
首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式
首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式

今年的1月30日-2月3日是首届松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年的主会场,这次活动也被安排在吉林省白山市松花江生态旅游风景区内举办,作为国内新能源汽车领头羊的比亚迪也积极助赛,为“为地球降温1°C”践行。

首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式
首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式

这次比赛采用“1+10+10”模式,打造松花江冬季冰雪赛事嘉年华。在活动期间,比亚迪在现场展出了方程豹5、腾势D9、N7和宋L等车型,并在现场展示了比亚迪汽车在-15°C环境下的生产秘籍。

首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式

一、 脉冲加热技术:这个技术简单说就是通过电池包内的热泵系统吸收电机电控余热,提升-20°C环境下的充电效率,实现低温环境下的充电快、续航长、温控准三大优势,为用户带来全气候无差别的豪华出行体验。

首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式

二、DMO越野专用混动架构,这个技术的代表车型是豹5,这也是比亚迪全球首创纵置EHS电混系统,可以为车辆带来强劲的动力,比如豹5系统扭矩可达760N.m,零百加速4.8s,最大爬坡45°,综合功率可达505kW,等效5.0T燃油车系统功率。

首届滑冰马拉松开赛,比亚迪携新车亮相,开启松花江上过大年模式

三、iTAC智能扭矩控制系统,这个也是比亚迪独家开发的扭矩控制系统,iTAC技术改变原有的降低动力稳定车身的方式,改为扭矩转移,行驶过程中通过电机旋变传感器来精准判断调节前后轴的动力分配,实现动态过程中的车辆稳定性并提升了整车加速性、舒适性和操控性。

继续阅读