果然，日本登月雖然成功了，但并非本國的獨立登月，此前我說日本屬于“第二階梯”的航天實力國家，結果還被不少網友說，我“酸”了。
結果呢？日本公開說明了關于SLIM登月的合作航天中心，這到底是我“酸”，還是日本的實力在這裡。
在此前印度月船三号任務的時候，我就說了，無論是印度，還是日本，都是屬于第一梯隊的，結果不少人都說我“太酸”，然而，從客觀的情況來看，領銜世界航天的第一梯隊隻有中美兩國，歐、俄、日、印四家是第二梯隊。
是以，不是我說日本的航天實力差，而日本的真實實力就這樣。
大家可以看下，中國進行航天任務，有沒有其他任何國家的幫助？完全沒有吧，都是獨立完成的，縱觀美國，在未來前往月球背面，都需要依靠中國，為什麼這樣說？下面就詳細看下吧。
這是真的！日本并非“獨立登月”
沒錯，在今年日本登陸月球是大事情，并且日本也宣布了成為繼蘇聯、美國、中國、印度之後第五個實作登月的國家。
然而，日本說的所謂“軟着陸”，說句實在話，從日本公布的月球照片來看，發動機都是“朝上”了，這可能真的是硬着陸，而且在着陸過程之中，日本的登月并非一帆風順。
在着陸的過程之中，發動機的“噴嘴”都掉了，隻能依靠單個正常發動機來維持，同時，太陽能電池闆也出現了故障。
是以，以至于整個任務都不那麼完美，這也是給大家說，為什麼從軟着陸變成“硬着陸”的因素之一。
當然，JAXA也認為此次任務已經達到了“最低限度成功”的标準，因為此次任務的目的是在預定目标地點誤差100米以内的地方實作“精準着陸”，就算是誤差出現了50多米，但也算成功，綜合性給自己打了一個分數，那就是60分。
那進一步也說明了，到底日本的這一次任務是成功，還是失敗，的确不好衡量。
那為何登月這麼難？的确，登月任務非常的難，日本這一次任務也稱不上完全成功的登月任務，但再一次凸顯了登月過程的困難程度，這究竟是什麼原因呢？
其實還是存在一些技術問題，并不是所有國家都可以做到，如果都那麼簡單地完成了登月，那登月也就變成了“下餃子”了。
從分析的情況來看，但凡要實作軟着陸的月球探測器，都有一個共同點，就是推進劑的重量在探測器總重量中占比很大。
這是因為在實作軟着陸過程中，幾乎每一個步驟都要精準精确，需要推進系統深度參與，燃料需求很大。
這可以說在比探測器飛往月球的過程，難太多了，因為飛往月球的過程之中，隻需要進行軌道的修正就行，然而在着陸的過程之中，就需要精确的控制。
當探測器從繞月軌道軟着陸到月面時，相當于從每小時五六千公裡的速度減到零，任何控制上的細微誤差，都可能導緻墜毀，是以，整個落月任務實施過程難度很大。
而這一次日本登月确實也并非“獨立完成”，這才是日本登月的真相，并不是很多人說得自己完成。
日本官方宣布——登月有合作夥伴
這下好了，大家說得“酸味”真的就是“酸自己”了，日本已經官方宣布了合作國家。是以，這一次日本能夠成功，也存在一部分其他國家的幫助。
按照日本指出，關于SLIM任務的大部分裝置都是在國内制造的，但部分也是來自于其他航天中心支援的，主要來自印度，美國的支援。
是以，說白了，日本能夠成功完成登月，還是無法獨立完成，是以，發動機，太陽闆都是小問題，别人幫助才是關鍵性的問題。
印度——印度提供的幫助主要是來自月船二号獲得資料，給日本在月球着陸之中提供了高分辨率的觀測資料，對最終的着陸點的選擇具有一定的幫助。
美國——美國主要也是提供了資料支援，為日本的整個着陸過程提供了支援。
是以，在日本成功登月之後，對外宣布， 如果沒有這些國家對航天任務的支援，日本是不可能完成這樣的任務，這倒是挺真實的，說出了自己的不足。
但相比某些人來說，我“酸”日本航天成功更加直接了。沒錯，很多人說得很對，承認别人的強大有那麼難嗎？但事實就是這樣，日本并不是獨立完成登月任務的，就是依靠了其他國家的幫助。
而且綜合實力日本就是在世界第二梯隊，我說得沒錯吧？
是以，本身就是一個很平常的科普内容，結果被很多人想得太複雜了，而且我也沒有說日本強不強的問題，不少人就關聯在一起了，隻能說别人的成功的确需要學習，但實力就是實力，沒有什麼說明的。
最後一個問題，那就是美國去月球背面，還要依靠中國，這又是怎麼回事，難道美國沒有這個實力？這裡面存在一些趣味的事情。
美國為何要依靠中國去月球背面？
沒錯，在前往月球背面的中繼衛星，全球範圍，世界範圍就隻有中國有，美國都沒有這個。
是以，美國要前往月球背面，必須依靠中國的中繼衛星實作信号的傳輸，如果不進行信号傳輸，隻要探測器進入月球背面，就沒有人知道它去了什麼地方，什麼狀态了。是以，中繼星是前往月球背面的關鍵點。
而美國就是沒有，這倒不是美國沒有這個實力去研究，主要是要發射一顆中繼星，需要耗費大量的人力，物力，資金等去研究，而對于美國重返月球計劃來說，本身資金等問題就是“雪上加霜”，還要分散來研究中繼星，那的确是無能為力了。
是以，美國就申請中國幫助，希望使用中國的中繼星到月球背面，當然，中國也是答應了，同意使用。
在2023年的時候，中國科學技術大學馬來西亞籍副研究員劉敬祥透露，那就是中國已同意美國國家航空航天局和其他國家航空航天機構使用“鵲橋”的請求，以助其完成未來的月球探索任務。
是以，美國要前往月球背面，還要依靠中國，這就是其中的緣由。
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