果然，日本登月虽然成功了，但并非本国的独立登月，此前我说日本属于“第二阶梯”的航天实力国家，结果还被不少网友说，我“酸”了。
结果呢？日本公开说明了关于SLIM登月的合作航天中心，这到底是我“酸”，还是日本的实力在这里。
在此前印度月船三号任务的时候，我就说了，无论是印度，还是日本，都是属于第一梯队的，结果不少人都说我“太酸”，然而，从客观的情况来看，领衔世界航天的第一梯队只有中美两国，欧、俄、日、印四家是第二梯队。
所以，不是我说日本的航天实力差，而日本的真实实力就这样。
大家可以看下，中国进行航天任务，有没有其他任何国家的帮助？完全没有吧，都是独立完成的，纵观美国，在未来前往月球背面，都需要依靠中国，为什么这样说？下面就详细看下吧。
这是真的！日本并非“独立登月”
没错，在今年日本登陆月球是大事情，并且日本也宣布了成为继苏联、美国、中国、印度之后第五个实现登月的国家。
然而，日本说的所谓“软着陆”，说句实在话，从日本公布的月球照片来看，发动机都是“朝上”了，这可能真的是硬着陆，而且在着陆过程之中，日本的登月并非一帆风顺。
在着陆的过程之中，发动机的“喷嘴”都掉了，只能依靠单个正常发动机来维持，同时，太阳能电池板也出现了故障。
所以，以至于整个任务都不那么完美，这也是给大家说，为什么从软着陆变成“硬着陆”的因素之一。
当然，JAXA也认为此次任务已经达到了“最低限度成功”的标准，因为此次任务的目的是在预定目标地点误差100米以内的地方实现“精准着陆”，就算是误差出现了50多米，但也算成功，综合性给自己打了一个分数，那就是60分。
那进一步也说明了，到底日本的这一次任务是成功，还是失败，的确不好衡量。
那为何登月这么难？的确，登月任务非常的难，日本这一次任务也称不上完全成功的登月任务，但再一次凸显了登月过程的困难程度，这究竟是什么原因呢？
其实还是存在一些技术问题，并不是所有国家都可以做到，如果都那么简单地完成了登月，那登月也就变成了“下饺子”了。
从分析的情况来看，但凡要实现软着陆的月球探测器，都有一个共同点，就是推进剂的重量在探测器总重量中占比很大。
这是因为在实现软着陆过程中，几乎每一个步骤都要精准精确，需要推进系统深度参与，燃料需求很大。
这可以说在比探测器飞往月球的过程，难太多了，因为飞往月球的过程之中，只需要进行轨道的修正就行，然而在着陆的过程之中，就需要精确的控制。
当探测器从绕月轨道软着陆到月面时，相当于从每小时五六千公里的速度减到零，任何控制上的细微误差，都可能导致坠毁，所以，整个落月任务实施过程难度很大。
而这一次日本登月确实也并非“独立完成”，这才是日本登月的真相，并不是很多人说得自己完成。
日本官方宣布——登月有合作伙伴
这下好了，大家说得“酸味”真的就是“酸自己”了，日本已经官方宣布了合作国家。所以，这一次日本能够成功，也存在一部分其他国家的帮助。
按照日本指出，关于SLIM任务的大部分设备都是在国内制造的，但部分也是来自于其他航天中心支持的，主要来自印度，美国的支持。
所以，说白了，日本能够成功完成登月，还是无法独立完成，所以，发动机，太阳板都是小问题，别人帮助才是关键性的问题。
印度——印度提供的帮助主要是来自月船二号获得数据，给日本在月球着陆之中提供了高分辨率的观测数据，对最终的着陆点的选择具有一定的帮助。
美国——美国主要也是提供了数据支持，为日本的整个着陆过程提供了支持。
所以，在日本成功登月之后，对外宣布， 如果没有这些国家对航天任务的支持，日本是不可能完成这样的任务，这倒是挺真实的，说出了自己的不足。
但相比某些人来说，我“酸”日本航天成功更加直接了。没错，很多人说得很对，承认别人的强大有那么难吗？但事实就是这样，日本并不是独立完成登月任务的，就是依靠了其他国家的帮助。
而且综合实力日本就是在世界第二梯队，我说得没错吧？
所以，本身就是一个很平常的科普内容，结果被很多人想得太复杂了，而且我也没有说日本强不强的问题，不少人就关联在一起了，只能说别人的成功的确需要学习，但实力就是实力，没有什么说明的。
最后一个问题，那就是美国去月球背面，还要依靠中国，这又是怎么回事，难道美国没有这个实力？这里面存在一些趣味的事情。
美国为何要依靠中国去月球背面？
没错，在前往月球背面的中继卫星，全球范围，世界范围就只有中国有，美国都没有这个。
所以，美国要前往月球背面，必须依靠中国的中继卫星实现信号的传输，如果不进行信号传输，只要探测器进入月球背面，就没有人知道它去了什么地方，什么状态了。所以，中继星是前往月球背面的关键点。
而美国就是没有，这倒不是美国没有这个实力去研究，主要是要发射一颗中继星，需要耗费大量的人力，物力，资金等去研究，而对于美国重返月球计划来说，本身资金等问题就是“雪上加霜”，还要分散来研究中继星，那的确是无能为力了。
所以，美国就申请中国帮助，希望使用中国的中继星到月球背面，当然，中国也是答应了，同意使用。
在2023年的时候，中国科学技术大学马来西亚籍副研究员刘敬祥透露，那就是中国已同意美国国家航空航天局和其他国家航空航天机构使用“鹊桥”的请求，以助其完成未来的月球探索任务。
所以，美国要前往月球背面，还要依靠中国，这就是其中的缘由。
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