七、八千元價位的電動三輪車很普遍，很多使用者對這個價位的電動三輪車成本與利潤很感興趣。那麼，這個價位的電動三輪車出廠成本多少？商家利潤有1500嗎？下面來聽聽行業人士的分析。
首先，我們需要知道的是電動三輪車成本組成部分，包括電池、電機配件費用、烤漆費用、組裝費用、宣傳推廣費用、運輸費用、房租人員費。
其次，從最重要配件費用先看，七、八千元價位的電動三輪車電池正常選用的是60V45Ah或60V52Ah鉛酸電池。其中，60V45Ah鉛酸電池的拿貨價在1300到1500元左右，而60V52Ah鉛酸電池的拿貨價在1500到1700元左右。綜合考慮，電池拿貨價我們按1500元計算。而電機方面，這類電動三輪車一般采用的是1000到1200W電機，而這類電機我們按正常500元進行計算。車架與車廂作為載重的根本，其重要性不言而喻，是以選材不能差，我們按基本的1500元計算。
其他配件方面，控制器方面，比較好的新款控制器正常拿貨價格在150元左右。而輪胎方面，一般會采用六到八層真空輪胎，而這類輪胎的拿貨價格一般在100元左右，3個我們按300元進行計算。而儀表方面，正常拿貨價格在50元左右。當然，一般還會配備液壓減震，而一套的價格在100元左右。另外，像刹車、大燈、座位、把手、輪毂等等配件，我們按1000元計算。另外，加上組裝、烤漆及宣傳費用，我們按一輛車最低600元計算。從這我們可以大緻得到一輛七、八千元價位的電動三輪車出廠成本大約在5800元左右。
而運輸費用，我們按最低200到300元進行計算。另外從廠商到經銷商手裡，批發價一般還會高于出廠價格幾百元，因為廠商也要保證一定的利潤。但對于商家外，其還會存在房租以及人員的工資。是以，通過計算真實的利潤也就在600到1200元左右，甚至更低，并沒有像一些使用者所說的能達到1500元以上。為什麼這麼說呢？因為真實的利潤是需要除去毛利潤的。那麼，你是否認同呢？