買一輛純電車代步，是現在很多消費者的首選，那麼，預算不超過10萬元，有哪些值得選擇的新能源代步車呢？雖然五菱缤果、比亞迪海鷗和哪吒AYA是這個細分市場中的熱銷車型，但消費者最終隻能選擇一款，選誰最劃算呢？
今天，我們把這三款車型的頂配版本放在一起對比一下，分别為五菱缤果410km靈犀尊享款售價8.88萬元，比亞迪海鷗飛翔版售價 8.98 萬元，哪吒AYA 401的售價為8.88萬元。
先看顔值和空間，誰的顔值高，空間大？
消費者購買這類純電小型車，首要看的就是顔值和空間，那麼在這三款車型中，誰的顔值符合你的審美？誰的空間表現更好呢？
五菱缤果采用了圓潤且複古的造型設計，這個造型能獲得很多年輕消費者青睐，另外，缤果410km靈犀尊享款增加朝霞粉、淺灣綠、清風藍三款全新車色，再配撞色設計，提升了整車的時尚和活力。尺寸方面，五菱缤果的長寬高分别為3950*1708*1580mm，軸距為2560mm，這個軸距比另外兩款車型都長，對空間本來就不大的小型車而言，缤果的空間表現要好于海鷗和哪吒AYA。另外，缤果的後備廂采用的下沉式設計，提升了縱向儲物空間。
比亞迪海鷗的外觀運用了大量平直的線條，讓小車看起來比較有型。雖然海鷗有萌芽綠、極夜黑、蜜桃粉、暖陽白四種顔色可選，但全系都沒有雙色配色，整體的時尚氣息稍遜色于缤果。尺寸方面，比亞迪海鷗的長寬高分别為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，尺寸比缤果小，軸距比缤果少了60mm，空間表現還算可以。
哪吒AYA的設計比較傳統，整體的設計質感和精緻感還是稍欠火候。總感覺其外觀與缤果和海鷗不在一個時代。另外，哪吒AYA的配色也比較偏暗，并且隻有部分車型提供雙色配色。尺寸方面，其長寬高分别為4070*1690*1540mm，軸距為2420mm，雖然長度比缤果長了一點，但軸距比缤果少了140mm，空間表現是這三款車型中最局促的。
再看内飾和配置，質感和體驗都要有？
精緻的内飾能給駕乘人員帶來好的心情，豐富的配置能給使用者帶來舒心的駕駛體驗，這三款車型誰的表現更好呢？
五菱缤果的内飾将圓潤元素和複古風格很好的結合在了一起，配備雙10.25英寸一體式聯屏，再配合中控台和車門門版采用皮質材料包裹，以及銀色材質的空調旋鈕和旋鈕式換擋機構，為内飾帶來了精緻感和科技氛圍。中控大屏内置的LingOS靈犀智能系統，智能互動體驗很好，語音識别速度很快。配置方面，五菱缤果還配備了ESC、自動大燈、主副駕駛安全氣囊、雨量感應式雨刷、手機APP遠端控制等功能，能夠為使用者帶來舒心、安心和便捷的駕乘體驗。
比亞迪海鷗的内飾設計和用料的質感也都不錯，配備7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，雖然搭載了DiLink車載智能系統，但中控螢幕的尺寸較小，車機系統的流暢度也不如缤果，用車體驗中規中矩，而在便利性配置方面比缤果少了自動雨刷。
哪吒AYA的内飾設計主打簡約風格，配備12英寸液晶屏和14.6英寸中控屏，用料和做工比較一般，雖然哪吒AYA的兩塊螢幕尺寸最大，但車機UI的風格不夠精緻，有些許廉價感，配置方面和另外兩款車型旗鼓相當，但也缺少了自動雨刷功能。
最後看動力和續航，誰的用車體驗更好？
這三款車型的續航都超過了 400km，互相之間仍然有些許差距，但結合最高車速和能耗資料對比來看，誰的整體用車體驗更好呢？
五菱缤果410km靈犀尊享款換裝了電池容量37.9kWh的大電池，純電續航達到了410km。按照每天50km的通勤裡程來計算，一周充一次也非常從容。此外，五菱缤果410km靈犀尊享款最高時速也提升至130km/h。而在媒體的實測中，在綜合使用能耗下，五菱缤果的最大續航為340km，綜合使用能耗為11.14kWh/100km，耗電量為11kWh。
比亞迪海鷗飛翔版的純電續航裡程為405km，比五菱缤果隻少了 5km，最高時速也是130km/h。在媒體的實測中，在綜合使用能耗下，比亞迪海鷗的最大續航為333km，綜合使用能耗為11.68kWh/100km，耗電量為11.66kWh。對比可以看出，五菱缤果的續航達成率和能耗表現更好。
哪吒AYA的最高續航隻有401km，續航比缤果少了 9km，最高時速隻能達到101km/h，其在高速公路的行駛以及超車都會有一定的壓力，使用者的出行便利性不足。
結束語：
總體而言，三款車型中，五菱缤果的空間、配置和續航都有一定的優勢，并且其價格也更具誠意，是以，10 萬以内的純電代步車中，五菱缤果更值得選。