2024年1月28日上午8時49分，國泰航空由香港飛往馬來西亞槟城的CX633号航班，起飛後不久因為機艙冒煙，必須緊急返航，機組僅用時5分鐘，就迅速折返降落在香港機場。
CX633航班機組駕駛的這架注冊号為BLAM的空客A330-343大型寬體客機，機齡為12.5年，正值壯年。當發現機艙出現不明煙霧後，機組反應迅速，處置得當，于8時54分安全返航着陸，事件中無人受傷。
能夠完美應對此次緊急空情，一方面得益于機組成員訓練有素，另一方面也得益于國泰航空經驗的豐富。要知道，這已是近幾年來國泰航空出現的第3起冒煙事件。
在剛剛過去的2023年10月26日，國泰航空由空客A350-941執飛的香港飛往舊金山的CX872号航班，當飛機滑行至機場南跑道準備起飛時，機組人員發現機艙有煙冒出，随即通知空管人員。其後涉事客機折返停機坪檢查，機上乘客需傳回航站樓，事件中無人受傷。
另一起冒煙事件發生在2019年4月8日，上午8點2分，國泰航空由空客A330大型客機執飛的高雄飛往香港的KA451航班起飛後不久，右引擎突然冒煙，飛機在外海盤旋多圈緊急洩油後，于8點31分安全返航高雄機場。
CX633号航班冒煙事件讓國泰航空再次成為焦點，雖然此次航班機組成員臨危不亂，成功應對了緊急情況，但為何國泰航空總是冒煙？值得我們探究。