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一次露營,才明白合資豪車與理想的差距!寶馬X5與理想比毫無優勢

作者:學習閑聊

現在國産新能源汽車非常火,越來越多的人選擇了新能源汽車。比亞迪把插混帶火了,理想則把增程帶火了!你很難想象,車輛均價30多萬的理想汽車,在衆多合資豪華品牌口中,奪得衆多客戶,在去年12月創造了實作月傳遞50353輛的壯舉,全年傳遞376030輛,成功跻身一線豪華品牌!靠着增程,理想改變了中國豪車市場格局,為國産品牌争光!

一次露營,才明白合資豪車與理想的差距!寶馬X5與理想比毫無優勢

但我是一直不怎麼認可理想汽車的,我認為增程沒啥特别,冰箱彩電也沒啥必要!自從上次去露營,體驗了一把朋友的理想L9,我是徹底改變了對增程的看法,也明白了理想為何能創下國産豪華品牌的銷量奇迹!

上周末,我跟朋友共2個家庭出遊,出去露營,他讓我在戶外吃上了新鮮的三文魚刺身,還能用電烤盤來烤肉,徹底颠覆了我對開車露營的認知!我也順便試駕了他的理想L9,當我深度體驗了這車,才發現國産新能源與合資燃油車的差别真的太大了!我瞬間覺得我的寶馬X5不香了!寶馬的操控是一流,但理想似乎更能滿足更多的用車場景需要!

露營的食材,朋友準備了三文魚刺身,放在車裡的冰箱保鮮,其他食材則是放冰袋放保溫箱儲存,準備了很多烤肉類,但不用碳火,輕松很多!

朋友帶了額定功率為1200w的電烤盤,理想L9有對外放電功能,支援220v最大使用功率3.5kw的裝置使用,這就意味着你把電磁爐搬到戶外打火鍋都可以!用電烤盤烤肉,真的輕松很多,不用生碳火,更安全更健康!還帶了電水壺燒水泡茶喝!這完全是把家裡的電器搬到戶外用啊!此刻,我的寶馬X5幫不上任何的忙!

一次露營,才明白合資豪車與理想的差距!寶馬X5與理想比毫無優勢
一次露營,才明白合資豪車與理想的差距!寶馬X5與理想比毫無優勢

吃飽後,小朋友去理想L9裡看電影了,可以想象到,沒人到我車裡看電影!寶馬很好,但理想的螢幕是真大,空間更大,孩子更喜歡!

理想汽車,真的是把車打造成了另一個家,把增程玩到極緻了!給使用者帶來了“城市用電、長途發電、露營放電”的用車方式!相較于傳統燃油車,理想用增程拓展了汽車的用車場景,戶外露營,有電可以用,那露營體驗是直線上升!

對于增程,朋友是很喜歡,他有充電樁,充電很友善,平時都是當純電用,偶爾跑長途或出外露營,就用油,CLTC綜合續航裡程1323km,根本不用擔心續航!當純電用時,用車成本超低,偶爾用油,費用也不多!

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增程,集燃油車和純電的優點于一身,有動力電池,也有發動機,純電的駕駛體驗,比燃油車更高的續航!增程讓汽車有了更多的可能性,動力電池讓車輛能有更高的智能化,打造了更舒适的用車環境!有了更高的智能化,新能源汽車才更有競争力!

這次露營,讓我驚歎的還有新能源汽車的智能化!理想汽車采用Mind GPT技術,使得理想同學更加懂使用者,露營過程中,我也試了一把理想的人機互動,感覺是挺流暢的,理想同學的語音遙控是非常好用。

理想是做得了讓車懂你,理想同學還具備記憶網絡,可以了解使用者偏好和近期狀态,并通過線上強化不斷疊代,提供更加智能的服務。

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理想全棧自研的AD Max 3.0智能駕駛系統,讓車像個老司機一樣!該系統基于深度自研的算法和海量的自動駕駛訓練裡程,使車輛可以像駕駛員一樣實時感覺、決策、規劃,識别并适應各種複雜的道路環境,進而實作在複雜的城市場景中自主通行。還為使用者帶來了「全國都能開」的智能駕駛NOA、「全球都能開」的全場景輔助駕駛LCC、和「比人停得好」的智能泊車。

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寫在最後

不得不感歎,時代真的變了,傳統合資豪車真的很好,機械素質非常棒,但如今人們對汽車的追求有所改變,除了安全達到目的地,人們還想要有更多的用車可能性。

而主打增程的理想,讓車主有純電的駕駛體驗和超低用車成本,還沒有續航焦慮,還為使用者拓展了用車場景!不管這技術新不新,好用,并能解決用車痛點,提升用車體驗的,它就是适合消費者的技術!

一次露營,我了解了朋友為什麼會買理想L9,而不是買合資豪車,月傳遞量超5萬,創下國内豪華品牌的銷量奇迹,看來很多人都認可理想。

不吹不黑,試過朋友的理想L9,感覺這車真的是有點香!我都蠢蠢欲動了!

如果是你,30多萬,你會買理想的車嗎?

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