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有一種情懷叫猛士,聽聽劉強東怎麼說?

作者:車道人生

縱觀今年各台跨年晚會,由京東獨家冠名的湖南衛視收視率高居衛視第一。京東創始人、董事局主席劉強東送出愛車猛士M50,東風旗下猛士科技更是以6台猛士917作為新年重磅福利,讓“誰會開走劉強東的車”“東風猛士越野車”成為跨年熱搜爆詞,雙方希望在新年伊始共同傳遞無畏征服的越野精神,緻敬每一位熱愛生活、突破自我的追夢人。

近期,東風旗下猛士科技也在擁有“智能制造、高端定制、越野體驗、綠色零碳”四位一體生産能力的猛士科技智慧園區舉辦了一場發車儀式,将跨年大禮發送至錦鯉使用者手中。

有一種情懷叫猛士,聽聽劉強東怎麼說?

大家可能會好奇,劉強東與猛士因何契機結緣?一切都要從他的越野情懷說起。

無畏征服勇往直前,是上司者更是冒險家

衆所周知,越野是一項極具挑戰性的運動,在崎岖不平的山路上,越野駕駛更需要堅定的意志和勇往直前的精神,這也是成功創業者們無不具備的一種特質——冒險精神,劉強東也不例外。

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倔強、頑強、不服輸、喜歡戰鬥,是劉強東身上的鮮明标簽,越野的粗犷氣質與冒險精神正好契合了他不斷向前沖的基因。勇往直前,無畏征服,成為劉強東越野情懷的關鍵詞,無論是在越野的道路上還是在職場上,他都秉持着這種精神,勇于嘗試,不斷向前,正是這種精神,讓他在商業世界中嶄露頭角,成為了無數人的榜樣。

一直到現在,劉強東都還非常喜歡冒險,有時間就出去越野。東風猛士越野車帶給他的那種彪悍和安全感讓雙方一拍即合,從沙漠到山川,從草原到雪域,他用行動诠釋着對大自然的熱愛與敬畏。

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除了富于越野精神,雙方在追求開拓創新、關注使用者需求等方面同樣不謀而合。在劉強東眼中,猛士越野車不僅是一輛車,深藏其中的越野精神内涵更是一種象征,它象征着需要極強的團隊精神群組織紀律才能安全突破,象征着人們對生活與生命的熱愛,對艱難險阻的無畏挑戰。同時,他希望通過贈送猛士越野車為廣大使用者傳遞出一種信号:隻有敢于扛住壓力,勇于突破自我,才能實作自己的夢想和目标,這種信念正是我們每個人所需要的。

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用實力讓情懷落地,猛士917玩出新高度

越野人的情懷擁有無窮無盡的内涵,最精彩的部分永遠在路上,用一輛車去連接配接城市和荒野,架起一座理想的橋梁,才是越野情懷之所在。越野新物種猛士917,以雄魂的美學設計,軍車的品質基因,強悍的越野性能,以及諸多行業首發的黑科技,為使用者提供無畏征服的全新體驗,無疑是讓越野愛好者情懷落地的最佳選擇。

作為中國豪華電動越野第一車,猛士917連續開創七個中國“第一”,包括成功登頂庫木庫裡沙漠世界海拔最高沙峰,将世界紀錄重新整理至4772米,成為全球第一台登頂世界海拔最高沙峰的量産車,強勢證明了中國越野新物種的底氣與實力。

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猛士917能夠擁有如此強悍的越野性能,離不開中國首個豪華電動越野解決方案——“猛士智能越野架構M TECH”的實力加持,涵蓋猛士越野平台MORA,猛士動力MEGA POWER以及猛士全地形系統M ATS,賦予産品超級平台、超級動力、超級越野的性能優勢。

猛士越野平台MORA,為猛士917構築起堡壘級安全空間。猛士917采用内高壓一體成型縱梁設計,車體高強度鋼占比高于70%,更通過了跨海拔、跨地域,跨氣候、全工況的整車可靠耐久驗證和4輪次100萬公裡的國家軍用越野車可靠耐久标準驗證(GJB),将越野安全性能拉滿。與軍車技術同源的前後雙叉臂獨立懸架與非承載式車身設計,讓猛士917經得起更嚴苛的越野環境考驗;150毫米可調範圍空氣懸架、高達900mm的涉水深度保障越野通過性,VMC底盤動态域控制技術的應用則讓猛士917有着更強的融合控制和更高的彎道極限。

有一種情懷叫猛士,聽聽劉強東怎麼說?

在猛士動力MEGA POWER 的加持下,猛士917采用了全球首個內建差速鎖的兩擋變速箱,輪邊扭矩高達16200N·m,零百加速僅為4.2秒,可實作100%最大爬坡度。猛士917純電版采用了前後四電機驅動,擁有1088匹的超強馬力;增程版則采用三電機配合1.5T增程器的組合,綜合續航高達1026公裡。在城市路況中,猛士917可以輕松超車,強勁輸出;越野路況下,猛士917可以爬坡過坎,随心脫困。

猛士全地形系統M ATS,擁有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五種越野駕駛模式,及智能越野AUTO模式,可根據不同越野路況智能選擇最理想的越野模式。同時,猛士917的蟹行模式,可讓車輛實作橫向行駛,讓越野玩出新高度。

有一種情懷叫猛士,聽聽劉強東怎麼說?

與此同時,猛士917還搭載了東方鷹眼智能無人機系統、智能駐車安防系統等智能越野黑科技,為使用者帶來更極緻的智能越野體驗。

如果人生是一場越野,隻有真正的猛士才能不斷向前。讓我們跟随劉強東的腳步,駕駛猛士越野車去翻山越嶺,跨過沙漠和戈壁,去他人所難以觸及的荒野之地,在探索這個美好世界之餘,不斷挑戰、突破自我,去創造更美好的未來!

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