大連港2023年鐵礦石
“組合港運輸業務”
全年 增幅超4倍
這是啥業務？
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增幅超4倍
2023年 ，大連港加強口岸關聯、港航合作，推動鐵礦石、煤炭等“組合港”業務規模化運作，全年累計完成430萬噸鐵礦石組合港運輸量，同比增長超4倍。
這艘來自巴西的鐵礦石運輸船正在大連港礦石碼頭進行接卸作業，接卸的鐵礦石超過12萬噸，随後裝上内貿船舶運往丹東港，再轉運分撥到周邊鋼廠，這是遼港集團首次完成大連港和丹東港的組合港運輸業務。
張春亮
遼港集團大連港散雜貨碼頭公司生産部（礦石）部長
我們優先對原礦進口船第一時間安排靠泊，第一時間組織作業，規模化運作，基本上每一兩個月就能有一艘大船到港。
發揮大連在遼甯沿海經濟帶中的龍頭帶動作用，遼港集團優化提升港口整合成果，主打以“大連外貿航線”和“營口、丹東内貿航線”相結合的市場運作方式，推出“班列+班輪”、散改集、水水中轉等多種組合港運輸模式，保障腹地企業貨物穩定高效運輸。
同時，加強内部資源的內建共享，實作市場開發、商務管理和客戶服務規範化、一體化管控。
劉赫亮
遼甯港口股份有限公司生産業務部散雜貨業務中心經理
今後，我們還将在煤炭業務、礦建材料以及其它散貨業務進行複制推廣，将與國内大型的港口集團加深業務合作。
遼港集團還将逐漸完善去往華東、華南，以及歐洲和東南亞地區的内外貿航線網絡，形成“以航線吸引貨源，以貨源穩定航線”的良性發展模式，助力遼甯沿海經濟帶高品質發展。
外聯之聲（微信号：dnm-wlzs）制作編輯
資料｜大連新聞傳媒集團《大連新聞》
封面圖來自遼甯港口
記者｜趙剛
編輯｜安天琪
主編｜曲茜
統籌｜紀方
監制｜劉岩 石化