新一代“奧迪A4”或提前上線，換内飾、砍排量，能否成功翻身？

我們不能磨滅奧迪A4曾經的輝煌，但對于目前的處境，也算是預料之中！特别是奔馳以及寶馬都進行了大闊步的改革的背景下，奧迪A4就顯得太淡然了！老舊的外觀設計沒有一絲的更新感，就連祖傳的内飾也一直沿用至今。要知道，如今的奧A3也都采用了專屬的内飾！是以想要這樣的一款車來打動消費者，小編想說的是“做夢”！而如今，奧迪也算是意識到了這個問題，就在上個月，一汽奧迪的AU401項目焊裝VFF提前兩周出車，根據目前奧迪的産品結構，這款車基本上就是在海外曝光的全新一代奧迪A4，未來有望會提前上線！

根據海内外多方媒體的預測，這款奧迪A4将會全面的運動化，從整個路試照中看，這款A4擁有可媲美A7的其實，隻是在尺寸上要稍遜色一籌，保留了多邊形的中網，但結構發生了改變，上浮式的LOGO配合上橢圓形的中網，确實營造出了超強的運動感！大燈位置采用了兩隻圓柱形設計，而點亮後你會發現，内部的光源依舊是同級别中的天花闆！而與車頭不同，它的前包圍采用了方形的直立式設計，其中兩側正好與前包圍形成90度夾角，突如其來的感覺更帶有一種改裝車的效果。

來到側面，因為海外版隻有标軸版，是以尺寸自然沒有國産版修長，但小編更傾向于标軸版，腰線從車尾向車頭延伸，寬體式車身效果非常明顯，而且門把手也換成了半隐藏式的設計。另外窄邊輪眉的加入同樣也保證了運動感！尾部上，略帶有A7的掀背式設計，則是對運動感的延伸，尾翼微微上翹，但還是保證了與新車的整體性，另外尾燈也采用了貫穿式燈帶，雙邊雙出的四排氣設計，則将它的戰鬥氣息發揮到極緻，是以你能想象到它是A4嗎？反正小編是完全想象不到。

當然，對比内飾，它的外觀也隻是開胃菜。祖傳式的儀表總算退出了曆史舞台！整個操控區，新車采用了兩種儀表設計，分别是主駕駛位置到中間的連體式顯示屏，而且還采用了一種弧面的設計，帶來滿滿的進階感！而副駕駛位置還配備了一塊内嵌式螢幕，用來顯示娛樂資訊，值得一提的是這塊螢幕帶有隐私功能，也就是說，主駕駛位置是無法看到這組螢幕的資訊。再看方向盤，已經與純電版的奧迪A6保持同步，是不是可以這樣認為，未來的A4并不排除會有純電版，想先這也隻有奧迪自己知道了！

上圖就是這款A4在海外的路試圖，整體的設計與渲染圖幾乎一緻，差別在于海外版将放棄傳統三廂版，轉而生産旅行版！能看出來，歐洲市場對于實用性的追求是要強于國内市場。

動力系統，這款全新一代的奧迪A4除了會搭載現款的2.0T引擎以外，還針對中國市場增加一款入門版本，比如我們熟悉的1.5T EVO引擎，而且這則消息早在這款引擎下線後官方就已經公布，算是實錘了！

總結：從目前整個豪華品牌産品的布局上看，奧迪優勢已經逐漸喪失，特别是在走量車型方面，就拿現款的A4來講，真的沒辦法與奔馳C等同級别去媲美，但從顔值上就已經不是一個時代的産物，沒有被網友唾棄就已經是對現款A4最大的仁慈了。是以這也是換代的重要因素之一，那麼問題來了，換代後能成功翻身嗎？我們拭目以待！