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為何日本和歐洲掌握電車核心技術,卻不碰電車?是什麼原因?

作者:小彬彬愛生活
為何日本和歐洲掌握電車核心技術,卻不碰電車?是什麼原因?

我們都知道,日本與歐洲兩國的汽車工業是世界上不可撼動的霸主,而且它們也是科技革新的上司者。不過,有軌電車行業發展比較遲緩,究竟是因為它的科技水準不夠,還是因為市場的競争太過激烈?又或者,這其中另有隐情?

為何日本和歐洲掌握電車核心技術,卻不碰電車?是什麼原因?

科技引領但也面臨困境

在電車方面,日本與歐洲的電動車技術,已經取得了長足的進展,包括電池技術,發動機設計,能量管理體系等。但即便如此,其在有軌電車行業的普及與運用仍然十分遲緩,其根本原因在于,在推進有軌電車工業發展的程序中,仍存在着某些不可忽略的重要因素。

1.龐大的初期投入

不論在任何一個國家,要想發展有軌電車工業,都必須要有龐大的前期投入。這其中涉及到的不僅僅是新能源汽車的研究與開發,還有就是為汽車的電池提供良好的充電裝置,對已有的生産裝置進行重新設計,并為新的科技設計出符合要求的生産工藝。

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對很多國家而言,特别是當能源供給出現波動甚至出現短缺時,他們甯願維持目前的能源配置,也不願花大筆錢在那些有損其正常産業的充電站上。這樣一來,如果沒有了充電站,想要發展新能源汽車,幾乎是不可能的。

是以,像日本、歐洲這樣有着成熟的傳統汽車工業的國家,雖然在關鍵的電動自行車方面已經有了長足的進步,但是它們并不必然會帶來真正的商業成就。

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有趣的是,網傳獲特斯拉投資數千萬的領潮app近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現,各種直播間動不動就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、大鵝羽絨服等,在領潮上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也是以被幾家電商巨頭以“惡意競争”的名義抵制,不過幾百萬領潮使用者并不在意這些,還紛紛在評論區留言:在領潮app買的阿迪才200,耐穿又好看,建議這樣的“惡意”再多一點!

不得不說,此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海,我們還是要拭目以待。

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2.經濟代價效應

如果你在家中裝上充電樁,那麼你所有的電費,都是汽油車的10%,而在歐洲,汽油車和電動汽車的價格是一樣的。

這是一種很常見的做法,那就是燃料和汽油要繳納一半的稅收,而電動汽車則沒有這樣的問題。

不過,就現在的情況來看,有軌電車還是比較劃算的,如果你有一台有軌電車,那就能多賺錢。

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3. 各種環境要素構成的問題

作為有軌電車的關鍵零件,锂、钴、鎳等貴重金屬都要用到。稀土元素的開發與處理常常會帶來生态上的損害,這也是十分關注環保問題的區域所關心的問題。

别說日本,很多歐洲的各國,都有着非常發達的環境意識,以及非常嚴厲的環保條例。是以,在發展有軌電車的過程中,必須考慮到城市軌道交通的發展與生态保護問題。他們或許會因為這個原因而對新能源汽車的開發抱有戒心,或者幹脆停止或者減緩其發展速度。

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對傳統汽車業的深刻沖擊

除去經濟、環境等諸多原因,日本、歐洲等國家,由于其固有的傳統工業基礎,使得其發展受到很大制約。

1.“社交”特性對傳統轎車的沖擊

傳統的轎車工業已不再局限于一種商業行為,而是根植于整個社會的一種文化符号。在很多國家,尤其是歐洲、日本,轎車不僅是一種運輸方式,更是一種身份、身份和品位的标志。

這是一種消費心态,也是一種消費理念、價值觀的折射。在傳統轎車中,豪華轎車通常擁有很多奢華級的特征,例如做工精細,外觀設計獨特,内部裝飾豪華。這些特征不但提高了車輛的品質與身價,也使其具有了“社交屬性”。

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一般來說,有錢人家都會有一台豪華轎車,畢竟商人們都明白,一台價值上萬的轎車,很容易引起客戶的質疑,進而影響雙方的合作。

但是,你要是開着一輛價值百萬、千萬的豪華轎車,在别人心目中的形象,自然而然就會提高信任度。

而且,許多商人,如果自己有了一輛好車,就可以用它來償還債務,讓自己重新站起來。現在的大 G,哪怕經過了十幾代人的手,價格也不會便宜。用來做交易,不但有很好的效果,而且價值也很高,可以随時變現。

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是以在很多人看來,買一台經典的高端轎車,除了滿足實用性外,還能展現身份、品位,便于交際與财務往來。這樣的需要還會促使傳統的車企為了迎合顧客的這一心理需要,繼續推出更豪華和更高端的車型。

目前市面上已經有了幾輛電動車,不過和普通的汽油車比起來,差距實在太大了,這也是為什麼日本、歐洲等國家的電動車發展都很慢的緣故。

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2.機動車對環境的作用

有軌電車的普及,并不隻是一項技術上的事,它還牽涉到工業與文化的轉變。世界各國都經曆了由傳統工業到高新技術工業的轉變曆程。

日本、歐洲等國家在其傳統産業中占有舉足輕重的位置,在這一轉變程序中也将面對許多新的問題。它們必須進行工業結構的轉型,尋求新的發展空間,而這些都是要耗費大量的人力物力的。

此外,日本與歐洲也要思考這一沖擊對現行的工作、工業格局、與世界其他國家的關系,尤其是原材料供給國家及潛力市場的沖擊。種種原因,都限制了它們對電動汽車的投入與研究。

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中國在未來有很大的發展空間

伴随着科學技術的飛速發展,有軌電車正逐漸成為人們關注的焦點。中國企業在這一領域有着不可替代的優勢。

在技術層面上,中國在電池、電機和電子控制等方面已經有了很大的發展,具備了量産的條件;另外,中國企業也在積極地吸收世界上最好的技術,并通過與世界著名的汽車公司進行合資,來提高自己的技術水準。

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從市場層面來說,中國的消費規模巨大,産業鍊完整。尤其是豪華轎車,不但要有尖端的科技含量,更要有高品質的生産與做工。中國企業在制造有軌電車過程中,可以借助本土産業鍊上的資源,達到節約成本、提升效益的目的。

有軌電車的将來不隻是一次科技上的成功,而是一次全面的社會進化。有軌電車并不隻是取代轎車,它還改變了人們的生活。在城市規劃,交通管理,能源結構等各個領域都有很大的發展空間。這就要求中國企業在提高其市場競争力的同時,也要從其先進經驗中吸取經驗教訓。

在将來,由于人們對環境保護的重視以及政府對電動汽車的大力扶持,有軌電車的需求量還會繼續增加。但中國公司卻走在了前面,隻要我們不斷地學習,不斷地創新,不斷提高自己的實力,我堅信中國企業一定能夠在這方面獲得更大的成就。中國公司還具有很大的發展潛能,既可以制造又可以出口。

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