新華社北京1月20日電（記者王平）每年春節、故鄉、團聚是老百姓的心聲，而責任、敬業是全體鐵道人的關鍵詞。在北京鐵路局西段石景山南站，有一個在鐵路系統中鮮為人知的小站，就是位于北京市海澱區路的101号車站。
小站不是上下起伏，但它們特别重要。每年春節期間，為了滿足旅客出行的需要，北京地區總會開通大量客運列車，當這些車輛完成行程後，臨時休息，石景山南站下轄的101個車站成為這些車輛的臨時存放。
公共汽車的保養、防滑檢查、分叉扳機的轉移操作等一系列的工作和任務，在小站穿梭車中一直隻有一個人的身影。
小站工作是三班三輪，一人值班48小時，52歲的楊文貴就是其中之一。自19歲加入該職位以來，他一直在擔任駕駛職位，曾擔任過轉機員，調職主任，助理值班員，車站服務員和許多其他職位。
"要做好這份工作，我必須承擔起這個責任，我已經适應了工作的獨特狀态。這是楊文貴的口中之言，今年是他101小站上班的第五年。
雖然車站很小，但工作非常繁忙。該站有100輛汽車，每天最多超過150輛車。楊文奎說，一次遊覽下來，要來回走一個多小時，檢查車底停留是否有火災隐患，閑置人員停留和車輛防滑情況。他每四個小時做一次。車廂那部分粉筆上留下的日期标記記錄了他的每次檢查。
楊文奎正在檢查停放的公共汽車。新華社/王平
車站排程員撥打了需要取車的汽車号碼。新華社/王平
楊文奎檢查卡在車輪下的"鐵鞋"是否牢固。新華社/王平
楊文奎根據轉移計劃，提前到所需位置的貨叉。新華社/王平
檢查完成後，在承運人上留下日期标記。新華社/王平
一次遊覽下來，來回走一個多小時。新華社/王平
檢查完成後，填寫各種賬簿和分類賬。新華社/王平
每次部署起落架，楊文奎都會接到上級站的電話，要求他配合工作。新華社/王平
進京西公交段：在城市裡一個人的小站。新華社/王平