大冬天的就别整純電了吧 插混不香嗎？10-50萬元全覆寫

今年北方大雪南方降溫，低溫的天氣讓許多人都有點受不了。就連車也受不了，冬天純電車的續航裡程打個7折很正常，再加上開空調等因素，那就更短了。于是大家又在讨論，是不是真的有必要買純電，插混不一樣能上綠牌嗎，而且适應能力更強。這2023年快過去了，馬上就是明年的春節，還沒想好買啥車的要不咱們聊五塊錢的？

10萬元首選小電池插混家轎

預算如果不是很高，那麼想要買一台插混車型最推薦的必然是小電池的轎車。這類車型的電池容量不高，配置還行，油耗比較低，售價通常不過10萬元，非常适合普通家庭代步。代表車型有秦PLUS DM-i、五菱星光、長安啟源A05，如果選擇他們的低配車型，十萬元就能落地了。帝豪L HiP在降價後也進入十萬元以内。

這幾款車裡面，帝豪L HiP的電池和性能都比較強，其他三款的電池容量都不超過10kWh，能跑50km左右，發動機用的1.5L自吸。五菱星光的車身大一些，已經是中型車的标準。配置各有差異，看個人需求選吧。

15萬元可以看看緊湊型SUV

到了15萬元，就可以看看SUV了，宋Pro DM-i、長安啟源Q05、哈弗枭龍、銀河L7。電池容量小的，普遍在12萬元就能買了，電池大一點的上到14-15也有。配置和前邊的轎車組差别不大，看個人的預算來定。

預算增加的好處很多，首先就是SUV的車身大家更喜歡，後備廂更大，裝載能力更強。不過新能源SUV的底盤未必通過性就好，當然走爛路還是沒啥問題的，就是注意着點别托底了，尤其是電池那塊，不好修。

當然這個價位也有轎車，UNI-V智電iDD、榮威D7、銀河L6，或者是前面提到的那些車型的大電池版本，是不是有必要就看用車的環境了，一般我們不建議為了電池而花更多的預算，畢竟多花一兩萬不一定能靠省油回本。

20萬元比亞迪承包了

到了20萬元的預算，其實可以選的并沒有想象中那麼多，基本都被比亞迪承包了。轎車方面有漢DM-i和海豹DM-i，SUV有宋PLUS DM-i、唐DM-i、護衛艦07、哈弗枭龍MAX、長安的UNI-K智電iDD。其他還有一些合資品牌的插混，怎麼說呢，降價後其實也挺合适的，但是大部分人應該不會選。

可以看出這個級别基本就是比亞迪的天下了，叫得上名的基本都是比亞迪的車型。要從這裡邊選可能還真比較困難，因為技術方面都差不太多，隻能從造型設計、配置水準上來區分了。還有一些比較細微的差異，像底盤結構、用料之類的，大部分人其實并不是特别在意，咱們也沒必要深究。

另外還有傳祺的E8，20萬剛剛出點頭，MPV+插混的形式特别适合家庭使用者，如果對車型種類不介意的話，其實比很多SUV要更适合作為家庭用車。

30萬元有很多好玩的車

到了這個價位，性能、續航、品質都上來了，甚至可以挑挑揀揀，選一個有特色，自己喜歡的車型。比如方程豹豹5、坦克400 Hi4-T、魏牌拿鐵/摩卡/藍山、傳祺ES9、領克08/09。SUV占據了大部分，轎車除了漢以外就是岚圖的追光。這裡邊有注重越野能力的，有注重家用的，有主打豪華的。

比如方程豹豹5和坦克400 Hi4-T，就是偏越野那一類的，前者更偏電驅，後者更喜歡電驅和發動機結合。魏牌的幾台車都是主打一個豪華、品質感，傳祺ES9就主打家用，舒适性度高。另外還有一些降價比較厲害的，比如路虎攬勝極光、發現運動，但是路虎的混動就有點…一言難盡。

30-50萬元群魔亂舞

30萬元以上的價位咱們并在一起說，畢竟到這個價位下，普通品牌已經沒有太多選擇了，大多以豪華品牌為主。轎車方面，A6L、E級、5系，S90都有插混的版本。SUV方面，前面提到過的方程豹豹5和領克09都有超過30萬元的版本，坦克500 Hi4-T、騰勢N8，也都在這個價位裡。

這裡邊方程豹豹5建議選低配就行了，不到30萬，坦克500 Hi4-T的用料不錯，但是要注意，它用的是2.0T發動機，不是燃油版的3.0T。

還有這個價位裡MPV挺多的，傳祺E9、岚圖夢想家、騰勢N9、魏牌高山。大多在35-40萬元這個價位，就能搞定一台各方面水準都非常高的車型，都很值得入手。

其實每到這個季節，除了某些地緣因素，北方地區，尤其是東三省很少有群眾願意買純電車。那麼插混就成了相對靠譜而且有意思的選擇。咱們今天推薦的這些車型基本上都是市面上比較熱門的，而且覆寫了比較常見的10-50萬元價格區間，再往上其實還有，不過就超豪華車的範疇了，飛馳、Panamera、S級等等。咱就不推薦了，有錢人的世界咱不懂，也不敢亂說。