突發，豐田集團爆出汽車安全造假，品質問題不容疏忽！

不知道大家有沒有聽說過大發森雅這個汽車品牌？

可能大部分城市的小夥伴都沒有聽說過這款汽車品牌，但是老天津人應該對這個汽車品牌是很有感情的，這家汽車品牌是大發汽車與一汽吉林汽車合資打造的。

大發汽車其實十分出名，是日本豐田的全資子公司，雖然在國内的存在感不高，但是它可是一加全球性車企，專門從事生産小排量的新車。這家車企在2022年生産出了170萬輛新車，是一家不折不扣的龐然大物車企，在全球有着很重的分量。

這家車企不僅擁有自己的品牌，甚至還向馬自達以及斯巴魯以貼牌方式銷售新車。但是這家車企最近遇到了問題，就是對自家的産品安全性造假了，一共涉及近幾十萬萬輛新車，而且這極有可能還隻是一部分，因為查明相當一部分已停産的汽車也涉及安全造假問題。

對于很多年長的網友而言，日系車代表了工匠精神，也代表了嚴謹。但近幾年日系汽車接連不斷的塌房，在很多問題上都存在造假事件，三菱汽車劣質鋼材使用問題依然曆曆在目。多年前豐田汽車因為尾氣排放問題以及油耗問題造假進行了大規模賠付，豐田汽車的銷量也受到了極大的影響。

原以為豐田汽車的造假曆史徹底翻篇，但沒想到依然存在造假現象。本質上來說，這就是激烈競争帶來的惡果，銷量達不到預期隻能在現有産品上縮減成本，導緻此次造假事件的爆發，而豐田汽車也必将鞠躬道歉了。

很多消費者應該都有這麼一個疑問，此次的大發汽車造假事件涉及不涉及國内？豐田方面表示依然在确認中。

大發汽車目前在大陸并不直接銷售，唯一有可能的就是兩家進口車型，一家是日本的斯巴魯，另一家為馬自達。考慮到這兩家的進口車銷量都不是很好，是以大機率此次造假事件不會波及國内汽車，但是毫無疑問，這對豐田汽車的神話又是一次重大打擊。在油車時代，這種大事件可能過兩年也就遺忘了，但是現在電車大面積鋪開，競争極其激烈，消費者有了更多選擇，再加上網際網路的迅速傳播，對于豐田來說影響是非常大的。