奶爸SUV，X5同款動力！從29萬降到16萬，這款“黃金腰線”寶馬真值

寶馬最經典的除了操控與底盤，那就是B48的發動機了。b48發動機在很多寶馬車型上都有搭載，不管是寶馬3系，還是X3以及寶馬X5都有同一款B48發動機。

很多消費者以為搭載B48發動機的新車價格一定特别高昂，至少要20多萬，就像寶馬3系一樣，對不對？其實并不是！寶馬旗下還有一款“廉價”的b48新車，而且這款新車還是一輛SUV，更為關鍵的是幾乎沒有多少消費者熟悉這款新車，目前該新車處于停産在售狀态，它就是寶馬X2。

寶馬X2是一款緊湊型SUV，全系搭載的2.0T的b48發動機，這一點與寶馬X1并不太一樣，入門版寶馬X1搭載的1.5T三缸發動機。

受限于成本，寶馬X2絕大部分的配置都是比對的七擋濕式雙離合變速箱，但如果購買到高配車型，比對的則是采埃孚八擋手自一體變速箱，旗艦版本優惠後不足20萬，成本效益還是比較突出的。當然了，如果想購買入門版或者中低配置車型，入門價格隻有16.5萬左右。

除了動力優勢以外，這款寶馬X2的外觀造型設計也很容易讓消費者一見傾心，采用了奶爸SUV造型，看起來非常精緻。除了車頭擁有鍍鉻金屬以外，反光鏡也采用了金屬線條加以裝飾，車身側面的腰線同樣充滿了“黃金”元素。至于車型尾部，比對了雙邊共雙出的熏黑排氣管設計，主打的就是運動和居家。車身資料部分，寶馬X2的長寬高分别為4379/1824/1555mm，軸距是2670mm。看到這樣的車身資料，小夥伴們應該就能夠知道為何這款寶馬X2銷量一般了，因為車内的空間比較緊湊，與同級别的寶馬X1确實無法相提并論。

由于已經停産，是以内飾設計依然停留在上一代，或者說使用的本就是寶馬X1的内飾設計，比如雙炮筒的儀表盤，中控部分10.25英寸的懸浮式液晶屏，這些都是寶馬前幾年的設計。

這款寶馬X2依然強調的運動屬性，除了搭載寶馬最喜歡使用的三幅丁字造型的真皮方向盤以外，更具腳感的油門踏闆，三種駕駛模式也是一應俱全的。

可能很多小夥伴表示不了解，如果這款寶馬X2隻有空間上的不足，憑借着b48的影響力應該能夠熱賣，但很可惜該新車的配置确實讓人覺得很不舒服，比如定速巡航在絕大部分的配置上都沒有比對，而無鑰匙進入系統也是需要選裝的，甚至連前排無鑰匙進入系統都沒有，絕大部分的配置都是前驅設計。

至于這款寶馬X2值不值得購買，已經不是特别重要，因為已經停産了！