來源：中央廣電總台國際線上
編輯：楊磊
辛巴維（威）穆加貝國際機場
國際線上報道（記者 劉允、李海霞、魏宇晨、李鵬）：辛巴維（威）首都哈拉雷的羅伯特·穆加貝國際機場改擴建項目是中津兩國共建“一帶一路”倡議的重點項目之一。今年7月，機場的新航站樓正式啟用，它在助力當地經濟發展的同時，也成為中津兩國友好合作的又一裡程碑。
位于首都哈拉雷的穆加貝國際機場是辛巴維（威）最重要的門戶機場和最繁忙的入境口岸，走進這裡，很難不被現有的新老兩座航站樓的強烈對比所吸引。老航站樓設施陳舊、光線昏暗，新航站樓則擁有如今最流行的拱形鋼架和大面積的玻璃網格結構，明亮而舒适。往來的旅客們對新航站樓贊不絕口。
中國旅客接受采訪
“當我來到這裡時，我的感受是天啊，我不敢相信我看到的，這個機場的新航站樓太寬敞，太漂亮了。我認為他是非洲最現代化的機場。在這裡辦理值機，安檢，一切過程都十分快速，很有效率，總體來說，一切都非常好。“
”這個機場讓我明顯感覺很現代化，在老機場光線很暗，到了新機場一走進來，光線很明亮，給人的現代感是很強的。”
辛巴維（威）旅客接受采訪
穆加貝國際機場改擴建項目是2018年7月辛巴維（威）總統姆南加古瓦訪華時，與中方簽署的三個重要國家級項目之一。這一工程包括擴建3.5萬平方米的新國際航站樓和4萬多平方米的停機坪，并對機場的現有跑道、通信、導航、助航燈光、航空顯示、空管系統等進行全方位更新。目前，除了對老航站樓的改造尚未全部完成外，其餘均已傳遞投入使用。
該工程的承建方——中江國際集團海外工程一分公司副總經理，辛巴維（威）公司經理魏偉介紹說，由于施工期間機場需要正常開放和營運，不停航施工成了改擴建工程的“硬骨頭”。“每天晚上他們隻能給我們大約5個小時到7個小時不等的時間，就是每天晚上跑道關閉了，然後最後一個航班起降完成了，我們大約有上百台的機械裝置進場，從這個跑道各個工藝，先要洗爆，要清理，要灑油，然後等油有了黏性之後再開始進行攤鋪，随後再進行清理，然後撤場，再迎接第二天飛機的起降。這個工作應該說在這麼短的時間内，尤其在非洲要完成這項工作難度還是很大的。”
中江國際集團海外工程一分公司副總經理，辛巴維（威）公司經理魏偉接受采訪
魏偉告訴記者，為了保證工程順利實施，公司在施工期間累計投入中方人員近200人，津方人員近千人。在為當地提供就業崗位的同時，還把中國先進的施工工藝和技術引入辛巴維（威）。很多當地勞工經過教育訓練和實踐後，如今都可以獨立承擔工作。
今年28歲的塔庫從小對建築設計感興趣，曾在中國甯波大學留學，畢業後回到辛巴維（威），現在是中江國際的一名建築土木工程師。他說，自己的快速成長得益于中國企業提供的發展平台。“我很幸運在畢業後就來到公司，能夠參與機場改擴建這樣一個大的國家建設項目。在這之前我從來沒有在建築工地工作過。來到這裡後，我得到了很多專業上的幫助。我開始知道如何在現場工作、如何和各方溝通。在這裡工作讓我很好地鍛煉了自己，讓我有所成長。”
中江國際集團員工塔庫接受采訪
在中津兩國人員密切協作下，機場新航站樓于今年7月正式傳遞投入使用，機場旅客接待能力從原來的每年100多萬人次增加至每年600萬人次。在辛巴維（威）機場公司首席執行官塔萬達·古沙看來，機場改擴建項目很好地助力該國經濟發展。“這個項目創造了很多就業機會。很多人在這裡工作，同時還學到了技能，這對他們今後發展很有幫助。從機場的角度，改擴建項目大大提升了我們的運輸能力，我們預計在未來将有越來越多的航空公司來到這裡。”
古沙說，期待辛巴維（威）未來繼續積極參與共建“一帶一路”，與中國的合作進一步走深走實。“機場改擴建項目是在辛巴維（威）落實中國提出的共建‘一帶一路’倡議很重要的一部分。期待未來，在這一倡議下，津中兩國的合作擴充到基礎設施建設的更多領域。毫無疑問，辛巴維（威）将會從中受益，我們很高興參與其中。”
辛巴維（威）機場公司首席執行官塔萬達·古沙