這兩天，有一件事情吸引了全球觀衆的目光，那就是馬斯克的SpaceX團隊，第二次試射“星艦”星艦飛船。
這件事盛況空前，因為大多數人認為星艦飛船是未來最有可能實作人類通路和殖民火星的迄今人類最強大的星際運載工具。
我們一起來看看星艦飛船發射時的震撼場面。
全程高能，很具有科技感和未來感，有網友按捺不住心中的激動，留言評論：“這才是真正的高科技，遙遙領先。”
然而，這次發射還是失敗了。畫面顯示在火箭飛行三分鐘結束時，一級火箭成功分離，但是幾秒鐘之後，二火箭發生了爆炸，最終發射失敗。
當然，也并不能認為完全失敗，因為爆炸後火箭上部繼續飛行了一段時間，進入太空148千米高度，達到24121千米每小時的速度，也就是說還是達成了團隊某些發射名額，獲得了一定的經驗積累。
失敗是成功之母，是以說，雖然星艦的第二次試射失敗，但是對馬斯克來說或許是件好事。為什麼這麼說呢？
第一是安全問題
馬斯克一直強調，任何将人類送入太空的計劃都将謹慎再謹慎，安全是最最重要的。
這也符合一般人的認知。載人進入太空，面臨各方面的考驗，其中安全當然是第一位的，不能保證宇航員安全的飛船即使再先進，恐怕也隻是一個擺設。尤其對馬斯克的火星夢來說，飛船到達火星，大約要飛行2.25億千米，期間面臨各種未知的因素，任何一個小錯誤都可能讓計劃毀于一旦，過去世界曾有數十名宇航員在太空中犧牲。隻有保證100%的安全，才有可能實作火星夢想。此次發射，讓Space團隊的工程師獲得更多基礎資料，以便發現星艦飛船可能存在的缺陷，并加以改進，以便日後提高飛船的安全性。
第二是成本問題
雖然馬斯克的SPACEX研發的運載火箭通過獨特的可回收系統，大大的降低了每次發射的成本，大約是目前市場平均價格的25%，但是仍然是一筆巨大的資金。據馬斯克本人透露，星艦飛船每次發射的成本大約1000萬美元，而馬斯克的目标是把這個數字降到最低，以實作他一直追求的更具成本效益的成本。而通過此次發射，雖然失敗，但是Spcace可以獲得更加精确的成本資料，為将來降低成本做了更充分的準備，充分提高SpaceX市場競争力。
第三是保證阿爾忒彌斯計劃登月計劃的安全實施
2020年馬斯克曾與NASA簽署了一份合同，SpaceX團隊将為NASA推出的阿爾忒彌斯計劃提供送宇航員去月球的宇宙飛船。該計劃提出在2025年把第一位女性和有色人種送上月球。
也就是說，馬斯克需要盡量在2025年前推出非常可靠的星艦飛船，并獲得載人飛行認證，以確定阿爾忒彌斯計劃的如期實施。這也就推動馬斯克如期進行星艦飛船的試飛，進而測試飛船的可靠性和安全性。本次發射失敗，至少說明星艦飛船系統還存在或多或少的瑕疵，然而此次發射的資料卻是寶貴的，為後續完善星艦飛船提供了更多的資料支撐和改進依據，這些都是必要的步驟，不可省略。