1946年，被老蔣釋放的葉挺将軍，在前往延安途中遭遇空難身亡。周總理得知後，當場就斷定，這是一場陰謀。而六十年後，真兇果然浮出水面。
1946年3月，經曆了五年牢獄之災的新四軍軍長葉挺，終于呼吸到自由的空氣。當年皖南事變，葉挺的新四軍九千餘戰士被圍困在茂林。為了儲存有生力量，他想與老蔣交涉，結果卻被對方囚禁。
絕不屈服的将軍，在獄中寫下了自己将會把牢底坐穿的豪言，在堅持鬥争了五年之後，葉挺将軍終于重獲自由。
當重新入黨的申請被同意後，這位骁勇的将軍開心的像個孩子。可就在他受邀參加延安緊急會議，并乘坐飛機赴約時，意外發生了。
雖然當時葉挺将軍的行程由周總理安排，被嚴格保密，而飛機更是由飛虎隊王牌飛行員駕駛，但飛機卻遲遲沒能抵達延安。
終于，消息傳來，飛機在黑茶山墜毀，葉挺将軍和機上所有人員無一生還。雖然當時的天氣條件确實糟糕，濃霧彌漫，沒有明顯的人為迹象。但飛機離奇偏航，讓總理斷言，這一定是敵人的陰謀。
由于當時沒有任何蛛絲馬迹，兩黨又在和談之中，雖然希望渺茫，但偉人總理不想放過任何一絲追求和平的機會。是以便沒有和對方撕破臉皮。是以葉挺将軍一行遭遇的空難，究竟是何人所為，成了一個謎團。
直到六十年之後，事情才有了新的發展。一個名叫杜吉棠的台灣省老人主動站出來承認，當年是他一手策劃并實施了空難計劃。因為當時兩黨的關系雖然已經惡化，但老蔣為了拖延時間，虛以委蛇，然後不斷制造内部摩擦，好能随時開啟戰争。
而當年當特務得知，有我黨進階人士乘坐C47飛機前往延安的消息，于是便迅速向戴笠報告。然後在老蔣的默許下，展開了暗殺行動。杜吉棠深知任務的重要性，必須確定一切幹淨利落，不留下任何證據，于是決定制造一場空難。
他安排特工僞裝成機務人員混上飛機，将磁鐵放在高度表和磁螺表後，導緻儀表失靈。4月8日，飛機從重慶起飛，中途遇到惡劣天氣，磁鐵開始發揮作用，導緻飛機迷航，最終墜毀在黑茶山。
至此葉挺将軍遇難之謎，終于大白于天下。而在吐露真相後不久，杜吉棠便逝世了，他之是以在死前說出真相，可能是不想帶着愧疚離開人世吧。