在曆史上，來自東方的商隊沿着古絲綢之路一路向西，往往面臨着艱難的自然環境和危險的安全考驗。多個國家都在古絲綢之路上興建了大量客棧，供往來商隊休整，同時為他們提供安全保障。蘇丹大客棧是目前土耳其境内所留存的最大商隊客棧，同時也是進入歐洲前最重要的一站。守護了古絲綢之路數百年的大客棧，如今仍在向世人講述着絲路的故事。
安納托利亞半島位于今土耳其境内，連接配接亞洲和歐洲大陸。在古代，載着香料、瓷器和絲綢等貨物的商隊從遙遠的東方一路走來，在進入歐洲之前，在這裡作最後的停留。公元13世紀，塞爾柱王朝在這條線路修建了上百個客棧，供往來商隊休息。蘇丹大客棧就是其中最著名的一個。
易蔔拉欣大叔對蘇丹大客棧的曆史如數家珍，他開的紀念品店就在客棧大門對面，已經有三十多年。大叔告訴我們，在他小時候，這棟近800年曆史的建築一度年久失修、殘破不堪。易蔔拉欣看在眼裡，急在心裡。
紀念品店老闆 易蔔拉欣：蘇丹大客棧是（本地區）最大的一個客棧，為了避免那些珍貴的曆史被人遺忘，我們搜集了許多資料和圖檔。
易蔔拉欣和他的朋友們遍尋專家學者，搜集珍貴資料，最終整理成書。珍貴的史料不僅保留下客棧的曆史，同時也記錄下絲路的印迹。
公元13世紀，塞爾柱王朝的統治者們為了保護絲路貿易，每隔30至40公裡就修建一間客棧，保障商隊每天都能找到住所。客棧為過往商隊提供免費住宿三天，還為他們提供貨物保險，一旦遭到搶劫，由政府賠償商隊的損失，這免去了過往客商的後顧之憂。
蘇丹哈納市市長 法赫裡·索拉克：蘇丹大客棧是古代的五星級酒店，同時也提供最早的貨運保險。
總台記者 梁慧：蘇丹大客棧的外牆有10米高，由質地堅實的石灰石建成，能夠為過往的商隊提供足夠的安全保障，使他們免受盜匪和流寇的侵擾；同時，它的内部也有非常多的功能區，保障了過往商隊的休整和補給。
土耳其曆史學者 梅廷·凱斯金：商隊客棧一般都是這樣規劃，洗漱區、休息區、集市區等一應俱全，這裡是當時最重要也最安全的路線，不僅會保障商隊的安全，同時還提供舒适的休息環境。
作為安納托利亞地區最大的客棧，蘇丹大客棧占地面積超過4800平方米，曆史上曾經曆數次摧毀和破壞，但最終得以完整存留。漫步在客棧内部，在黑暗與光影之間，人們的思緒很容易就回到從前。
總台記者 梁慧：在客棧繁榮時期，這裡就是過往商隊休息的地方。趕了一天路的旅客們在沉沉的鼾聲中睡去，空氣中混雜着香料和駱駝的氣味，偶爾又會傳來幾聲駝鈴響。來自東方的絲綢、茶葉和瓷器，可能就堆放在房間的一角。
如今，修葺一新的蘇丹大客棧不再承擔守護貿易的重任，但作為一個重要的曆史遺迹和文化符号，仍然在傳承着絲路的精神。在共建“一帶一路”倡議下，古老的“絲綢之路”煥發出新的生機。曾經的東西方貿易中轉站，如今成為兩國間的友誼橋梁。
蘇丹哈納市市長 法赫裡·索拉克：2010年左右，這附近建起一家中國天然氣儲存項目，我們認識了很多中國朋友，也發現彼此有很多共同語言，我經常跟他們見面，也經常接觸中國文化，我們起了中國名字，他們也起了土耳其名字。
土耳其大巴紮董事會主席 法提赫·庫爾圖爾穆什：中土兩國的交流曆史可以追溯到千年之前，希望共建“一帶一路”倡議能讓兩國的聯系更加緊密，讓兩國互相支援，互相了解，祝願中土友誼永續長存。