前言：
在1987年的時候徐勇淩在試飛過程中發生了意外，不幸中的萬幸便是他得一人所救，一個小山村、一個放牛娃、一碗蛋炒飯是徐勇淩多年裡難以忘記的場景。
時隔30年徐勇淩再次吃上了那碗熟悉的蛋炒飯，再次遇見了那個他口中的“小雷”。兩人之間的故事到底是怎樣的呢？
一碗蛋炒飯
照片中兩個相擁而泣的男人就是今天這則故事的主人公徐勇淩與尹正海。在2016年6月4日這天徐勇淩從北京出發，前往他思念了30年之久的目的地。
一路上徐勇淩都在跟記者訴說着當年他的危險遭遇和意外之喜，9個小時的路程是短暫的又是漫長的，短暫的仿佛來不及訴說完徐勇淩心中的思緒，漫長的又像徐勇淩等待了30年之久的時光。
他握着記者的手說道：“我找小雷不僅僅是為了感謝當年他的救命之恩，還想告訴他當年他救下的人如今也算是為國家做了點貢獻，他沒有白救我。”那到底兩人之間有着怎樣的故事能讓徐勇淩惦念了如此之久？
“有沒有人啊？”在雲南的一處深山裡徐勇淩艱難的嘶喊着，此時的他已經在這座山林裡走了将近六個小時的路程了，他所見之處皆是樹木根本看不到一點人煙，天空也逐漸暗了下來這一切都讓徐勇淩的内心感到焦慮。
飛機失事他死裡逃生難道如今自己又要困在這深山之中，休息片刻的徐勇淩不顧身上的傷口繼續朝着一個方向走去，突然他聽到了羊叫聲，這一下讓徐勇淩重新拾起了希望。他順着聲音的方向前進着果然看到了一個小男孩，這個小男孩就是尹正海，也就是徐勇淩口中的“小雷”。
徐勇淩快步上前與對方打招呼，可惜兩人語言不通誰也不知道對方在說什麼，急中生智的徐勇淩指了指身上的軍裝和傷口，小雷看着他好像明白了什麼便起身帶着他離開了此地。
經過一個半小時的路程小雷将他帶到了自己的家中，給徐勇淩端了一碗水後就跑了出去。
此時的徐勇淩也顧不上那麼多了，口渴難耐的他捧起碗就喝了起來，不多時小雷就又出現了，手裡還端着一碗熱氣騰騰的蛋炒飯，剛剛徐勇淩還以為是小雷害羞不好意思說話跑出去了，原來是給自己做飯去了。
這一碗飯讓徐勇淩經曆了生死後七上八下的心安穩了下來，這碗蛋炒飯可以說是他吃過最好吃的蛋炒飯了。緩過勁兒來的徐勇淩再次嘗試與小雷溝通，他用樹枝在地上畫了一個房子的形狀又在旁邊畫了一個大人，小雷點點頭一溜煙跑了出去。
此時的徐勇淩才感覺到腳腕處鑽心的疼痛，原來是他降落時将腳扭了，一直緊繃的神經和高度的求生意志讓他之前沒有注意到這些，如今放松下來後他才将将反應過來。
在臨近夜晚的稀少人煙處還能遇見放羊娃，徐勇淩也不停的感慨着自己的劫後餘生，就在他沉浸在自己的情緒裡時，小雷帶着一群大人回來了，這些都是村子裡的村民，好多人手中都拿着一些吃食，他們将食物放在徐勇淩的手中示意他多吃點。
徐勇淩被這些質樸的村民所感動，後來徐勇淩通過村裡的電話與部隊取得了聯系，在三個小時之後部隊派人将他接走送去治療了。徐勇淩本是想再感謝一下小雷的，可是他四處張望也沒有看見小雷，于是他便将自己身上所剩的20元錢放在了小雷的床鋪上，以此來表示自己的感謝。
死裡逃生
1987年2月19日這天将會是徐勇淩最難忘懷的一天，在這一天裡他遭遇了人生中的大起大落、大喜大悲，兩股截然不同的情緒摻雜在一起，讓徐勇淩多年後再次回想起來時都覺得仿佛是昨天才發生的一般。
“360開加力。”耳機中傳來指揮部的聲音，徐勇淩聽到後推動搖桿他所駕駛的飛機也随之進入了超音速飛行狀态，可是他很快就意識到了不對勁，與他共同訓練的朱副團長的飛機從一個小黑點慢慢的放大出現在了不遠處，兩架飛機的距離迅速被拉近。
此時的徐勇淩拼命的拉動操縱杆想要避開飛在前邊的朱副團長，可一切都來不及了，飛機處于超速飛行中一點失誤都會被無限放大，帶來的後果也是不堪設想，随着一聲轟響，兩架飛機撞在了一起。
徐勇淩在短暫的眩暈後立馬清醒過來，他清楚的看見朱副團長的飛機冒起了白煙，可此刻他也不顧上朱副團長的情況了，徐勇淩的飛機在空中不斷旋轉并快速的降落，他的身體也被沖擊到駕駛艙的機蓋上，徐勇淩奮力用腳鈎住腳蹬帶才勉強将自己固定在了座椅上。
清醒過來的他立刻操縱駕駛杆，可不管如何操縱飛機都沒有一點反應，徐勇淩明白這是飛機失靈了，唯今之計隻有跳傘逃生了。他用力将把手拉起，“嘭”的一聲徐勇淩被彈了出去，一瞬間大腦空白，就在他以為自己暫時無礙時卻發現自己的降落傘根本沒有打開。
這一下又将他的心提到了嗓子眼，他強迫自己冷靜下來，想到傘包上有一個備用開關後徐勇淩不停的摸索着，緊接着用力一按降落傘終于成功打開。
此時的他四處環顧尋找着朱副團長的身影，遠處一個黑色的身影正在急速降落，他知道這是朱副團長，可是對方的降落傘并沒有打開，徐勇淩着急萬分卻又無可奈何。
幾秒鐘過後空中又出現了一抹白色，徐勇淩這才放下心來最起碼朱副團長的降落傘也打開了，也不知道對方的狀況怎麼樣，隻能等兩人都降落到地面後再去尋找對方了。
可誰也沒有想到兩人的距離越來越遠，最後飄落的方向并不一緻，這下徐勇淩再次心急了起來。降落後他将傘包藏了起來并留下了一個标記便起身朝着朱副團長的方向走，可是這條路仿佛沒有盡頭一般。
徐勇淩坐在地上沒有一絲劫後餘生的欣喜感，反而是在不停的懊悔着自己的失誤，“360”是朱副團長飛機的編号，他的飛機編号是“300”。
徐勇淩心想都因為自己聽錯了才導緻出現了這種意外，如果朱副團長真的出什麼事了自己該如何面對大家，如何面對朱副團長的家人。
這一切後果讓徐勇淩不敢再繼續深想下去，他調整了心态朝山頂走去，他想看看自己現在所在之處到底是什麼樣子的，看看能否找到别的出路。
最後在得知朱副團長已經被部隊找到并送到醫院接受治療了徐勇淩的内心才稍微好受了一些，在他住院期間親自找到朱副團長承認自己的錯誤，表達了自己的愧疚。
試飛員的危險系數極高，一些小的失誤和不慎都會帶來嚴重的後果，每一個試飛員都是在用他們的生命為國家的發展保駕護航。正因為知道這些是以朱副團長也并沒有怪罪徐勇淩，對于這個年輕的好苗子，朱副團長給與了耐心的鼓勵與安慰。
多年後的重逢
2016年退伍後徐勇淩仍然沒有忘記當年那個救自己一命的彜族小男孩，他隻知道當時的那個小男孩所在的村子叫雷槁村。于是多年來他都誤以為對方姓雷，每每提起對方時徐勇淩也總會稱呼他為“小雷”。
當年因為自己在部隊進行的訓練是需要保密的，加上他在經過短暫的修養之後便又立刻回到部隊參加訓練了，是以一直沒有能夠與小雷取得聯系。他也不知道現如今小雷過的怎麼樣了，他很想當面感激小雷的救命之恩。
于是徐勇淩便在網絡上釋出了一則尋人啟事：“沒有人民的愛，就沒有如今我在軍隊的發展，我多麼希望能再見到當年救我的孩子，我想當面表達這份積壓在我心中30年的情感！”
這條消息一經釋出引起了一片轟動，大家紛紛被徐勇淩的真摯情感所感動，也自發的幫忙尋找他口中的“小雷”。
皇天不負有心人，在2016年6月的時候徐勇淩終于見到了當年那個小男孩。而小雷其實也并不姓雷，他的名字叫尹正海，如今的尹正海已經是為人父、為人夫了，這才有了開頭所說的照片中的那一幕。
短暫的寒暄過後，尹正海再次為徐勇淩做了一碗與當年一樣的蛋炒飯，這份蛋炒飯的意義非凡，是徐勇淩不管等待多久都值得的。