最近，據環球網報道稱，印度在成功完成首艘國産航母“維克蘭特号”的海試後，随即提出了建造核動力航母的計劃，并将投入約60億美元用于此項目。盡管印度一直在努力提升國家的軍事實力，不斷引進先進武器裝備，但其基礎設施建設依然存在一定問題，如道路、鐵路以及水電網等方面的整體狀況仍待提升。
相比之下，大陸已經完成了衆多基礎設施建設項目，遍布國内外。在我們完成的許多“超級工程”中，有許多被譽為“基建奇迹”，甚至被外界戲稱為“基建狂魔”。其中，三峽大壩是大陸修建的規模最大的大壩，不僅具備防洪防汛的功能，還為當地提供了源源不斷的電力資源。同時，大壩在國家建設中扮演着至關重要的角色，關系到衆多群眾的生命财産安全，也是為國家提供電力的重要設施。
在這種情況下，許多國家将大壩視為“禁地”，甚至會派遣重兵把守，以確定其安全，保障下遊群眾的生活安全。一旦大壩受到破壞，将給國家帶來巨大的損失，不僅是一座建築的損失，更将失去千千萬萬條寶貴的生命。
從曆史的長河來看，大壩對于戰局的走向也具有決定性的影響。據有關資料記載，在二戰時期，52名飛行員操控着19架戰機，夜以繼日，最終用40噸炸藥沖向了大壩，導緻4億噸的洪水傾瀉而出，造成了3萬名無辜百姓的喪生。這起事件被稱為英國開展的“懲戒行動”，成為了當時世界上備受矚目的事件。
據悉，當時英國和德國之間的對抗異常激烈，為改變局勢，争取最終的勝利，英國決定直接攻擊德國的“大學營”，即魯爾工業區。魯爾工業區作為當時世界上最為重要的工業區之一，是二戰時期德國物資的主要來源。一旦摧毀了這片區域，将使得德國整個工業體系陷入癱瘓，無法為戰争提供必需的物資。然而，這也使得德國在該區域周圍部署了嚴密的防線，使得英國難以接近。
為了避免類似慘劇的再次發生，二戰後《日内瓦公約》通過了一項禁令，明确禁止對危害群眾安全的大型基礎設施發動武裝打擊，并将其排除在軍事目标之外。