售價隻相差100元，9.999萬元的上汽大衆朗逸(圖檔|配置|詢價)新銳和9.98萬元的比亞迪秦PLUS冠軍版如果讓您選，您選擇哪一款？
秦PLUS DM-i
最低售價：9.68萬起最高降價：0.30萬
圖檔參數配置詢底價
懂車分3.66懂車實測空間·性能等車友圈50萬車友熱議二手車7.30萬起 | 245輛
朗逸
最低售價：7.59萬起最高降價：2.50萬
圖檔參數配置詢底價
懂車分3.52懂車實測空間·性能等車友圈85萬車友熱議二手車0.98萬起 | 2010輛
上汽大衆朗逸新銳于6月13日剛剛上市，目前訂購老客戶可享增/換購補貼3,000元和2年85折/3年8折保值回購；同時，新車支援0首付/0月供/0利率。
比亞迪秦PLUS冠軍版有DM-i車型和EV車型可以選擇，據了解，DM-i車型目前購車，可享貸款最高7萬24期0息、置換補貼3000元、三電系統終身保修、整車包修6年或15萬公裡、終身免費OTA更新、至高2年免費車機流量和全系2年免費雲服務等。
朗逸新銳優勢分析
上汽大衆朗逸新銳是未來幫助大衆占領10萬元以下市場的新車型，在大衆皮實、耐用以及德系的高品質行駛質感的加持上，還搭載了大衆響亮的黃金動力系統，EA211 1.5L發動機+愛信6AT變速箱，再加上MQB平台打造，選擇朗逸新銳，大家買的是一身經得起考驗的名牌。
秦PLUS冠軍版DM-i車型優勢分析
1、油耗低。最低荷電狀态油耗4.6L/100km，滿電滿油情況下，綜合續航可以輕松突破1000公裡+。同時，還能上綠牌。
2、動力好。官方表示：比亞迪秦PLUS DM-i(圖檔|配置|詢價) 2023冠軍版（55km）0-100km/h加速7.9s；
3、銷量好，上市一周後訂單就達到32058輛。5月最新資料，秦PLUS以42887輛的銷量蟬聯冠軍，1-5月秦PLUS 累計銷量162077輛，
說實話，上汽大衆朗逸新銳和比亞迪秦PLUS冠軍版都是這個級别的重量級選手，那預算10萬，究竟應該選誰，咱們接着往下看。
設計，主打的都是家用
設計上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都采用扁平化設計，并且主打的都是家用屬性，視覺上都能給使用者留下簡潔、秀氣的感受。
朗逸新銳造型融合了相當豐富的流行元素，雙層前格栅中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了點陣紋理，與淩渡的設計頗為神似。
秦PLUS冠軍版外觀整體并沒有發生變化，“龍嘴”前格栅與内部“龍甲”元素帶來強烈的感官沖擊。同時，厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。另外新車還增加了新的墨玉藍車身配色。
側面，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都比較簡潔，都采用懸浮式後外視鏡和隐藏式B柱設計。不同的是，朗逸新銳上揚式的腰線可以讓車輛擁有俯沖式的視覺效果。
朗逸
最低售價：7.59萬起最高降價：2.50萬
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懂車分3.52懂車實測空間·性能等車友圈85萬車友熱議二手車0.98萬起 | 2010輛
秦PLUS DM-i
最低售價：9.68萬起最高降價：0.30萬
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懂車分3.66懂車實測空間·性能等車友圈50萬車友熱議二手車7.30萬起 | 245輛
車尾，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳的有着明顯的差別。秦PLUS冠軍版采用時下流行的貫穿式尾燈，在拉伸車尾寬度的同時，設計更年輕化，同時車尾層次感更強，從上至下，立體感更足。
朗逸新銳采用的還是非常典型的三廂轎車的設計，車頂線條圓潤飽滿尾燈采用透明的燈罩，時尚感不言而喻。
内飾方面，秦PLUS冠軍版增加了暖陽棕色，并針對座椅加入了打孔工藝。最大的更新是換裝了8.8英寸懸浮式液晶儀表，相比現款的内嵌式儀表，視覺效果更好，更具科技感。
朗逸新銳的内飾還是非常大衆，偏向主駕駛一側的設計給駕駛員提供了便利性，兩塊螢幕均采用内嵌式設計，視覺上也非常的和諧。同時，中控台采用多種材質拼接，提升了車内的品質感。
值得一提的是，朗逸新銳提供松石青、貓眼藍、珊瑚紅、皎玉白和曜石黑5種車身顔色可供使用者選擇，内飾提供靜谧藍、煙雨青、迷霧灰三種主題。
配置，秦PLUS冠軍版更豐富
配置方面，秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 55KM領先型（指導價：9.98萬元）和朗逸 2023款 新銳 1.5L 自動新逸版（指導價：9.99萬元）作為兩款車型的入門級版，配置表現都不是很豐富，它們的價值都是為了降低售價，讓更多年輕消費者或年輕家庭上車，其主打的都是成本效益的優勢。
安全/輔助配置上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都配備5安全氣囊、胎壓監測、安全帶未系提醒、上坡輔助、後駐車雷達、定速巡航系統等。秦PLUS冠軍版在此基礎上還配備低速行車警告、自動駐車、倒車影像。而朗逸新銳在此基礎上配備主動刹車和前方碰撞預警系統。
科技配置上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都配備LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、中控觸控液晶屏、語音識别控制系統、車聯網、4G網絡、液晶儀表盤等。不同的是，秦PLUS冠軍版還配備藍牙/NFC鑰匙、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、遠端啟動功能、OTA更新、Wi-Fi熱點等。
秦PLUS冠軍版和朗逸新銳最大的差別在智能車機系統方面，秦PLUS冠軍版配備DiLink 4.0(4G)智能網聯系統，其螢幕的UI設計和清晰度、菜單的操作邏輯還是操作的流暢度表現都不錯，而且還有豐富的應用以及智能語音互動、智能雲服務等。
朗逸新銳車聯系統采用了一套較為基礎的版本，線上導航和聯網音樂都未能提供有些遺憾，不過諸如無線CarPlay等手機映射功能還是比較齊全的，利用手機取代也是個不錯的選擇。
舒适配置上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都配備外後視鏡電動調節、多功能方向盤、主座椅4向調節，副座椅2向調節、前中央扶手、車内PM2.5過濾裝置。在此基礎上，秦PLUS冠軍版還配備自動空調，後座出風口、仿皮運動風格座椅、皮質多功能方向盤等。
在配置方面，秦PLUS冠軍版在科技、智能配置方面和舒适配置方面表現更好，什麼藍牙鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、手機App遠端控制功能、車載智能系統、自動空調等這些都是朗逸新銳入門級車型所沒有的。
空間與動力，秦PLUS冠軍版更大及更強
秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都定位緊湊型轎車，但無論從視覺上，還是從車身尺寸參數上，秦PLUS 冠軍版整體要比朗逸新銳大很多。具體參數對比，秦PLUS冠軍版長、寬、高、軸距分别比朗逸新銳長204mm、97mm、1mm和67mm。
值得一提的是，朗逸新銳全車有高達28個儲物空間，後備箱容積達到498L，後排座椅支援放倒，放三四個20寸行李箱都沒啥問題，足夠滿足家庭出行的實用需求。
動力方面，朗逸新銳采用大衆經典的EA211 1.5升發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛·米，比對愛信6速自動變速器（6AT），百公裡綜合油耗5.98升（WLTC标準）。
動力方面，秦PLUS 冠軍版搭載骁雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成的插混系統，發動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米。續航方面，NEDC純電續航裡程提供55公裡和120公裡兩個版本。官方公布，最低荷電狀态油耗4.6L/100km。
底盤方面，朗逸新銳和秦PLUS 冠軍版都采用的是前麥弗遜+後扭力梁式結構。
總結：秦PLUS冠軍版和朗逸新銳在設計上不分伯仲，秦PLUS冠軍版整體設計更年輕、運動一點；朗逸新銳整體設計更穩重，精緻一點。兩款車最大的差別在科技配置、舒适配置、空間及動力上，而這些差別秦PLUS 冠軍版的表現都更好一些。不過，不可忽視的是朗逸新銳未來的優惠力度，再加上大衆的三大件光環和皮實、耐用的優質口碑，也能給消費者帶來十足的誘惑力。
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