華為在自動駕駛技術方面處于國内領先地位，其在該領域的研發已有多年的經驗和技術積累。華為的自動駕駛技術采用的是全棧式解決方案，包括高階自動駕駛（ADS）。從硬體配置來看，華為的極狐、阿爾法S和華為HI版新車配備了3個雷射雷達、13個攝像頭、6個毫米波雷達、1個車頂慣導和1個域控制器。華為在自動駕駛硬體層面主要集中在計算平台和傳感器兩個方面，其中計算平台是其核心之一。
華為于2018年釋出了MDC移動資料中心，這是一款智能駕駛的計算平台，包含标準化的系列硬體産品。智能駕駛作業系統AOSVOS及MDC Core、配套工具鍊及車路雲協同服務，支援元件服務化接口标準化開發工具化，滿足車規級安全要求。MDC平台支援軟硬體解耦和L2+~L5級别自動駕駛的平滑演進。
除了硬體配置，華為的自動駕駛技術還擁有強大的軟體實力。華為自主研發了面向汽車行業的完整作業系統和中間件，并擁有豐富的智能硬體和算法研發經驗，華為在人工智能領域也有着深厚的積累。
華為自主研發的HiAI晶片已經成功應用于多個領域，包括智能駕駛。華為還推出了一系列車載智慧互聯解決方案，如HiCar等，旨在實作人車+全場景智慧互聯。總的來說，華為的自動駕駛技術在國内處于領先地位。其硬體配置和軟體實力都非常強大，并且擁有完整的研發體系和持續的創新投入。
盡管目前自動駕駛技術面臨着許多挑戰，但華為已經在該領域取得了重要的進展和成果。