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第三代哈弗H6為何比第三代長安CS75PLUS更勝一籌

作者:李姐姐有預約專欄

汽車市場發展速度迅猛,近年來多種熱門車型層出不窮,彼此之間比較可謂龍争虎鬥,而哈弗H6在緊湊型SUV銷量排行榜當中一直名列前茅,單月累計破8萬輛,目前仍是國内單月銷量記錄的保持者,也是以獲得了“國民神車”的稱号。

與此同時第三代長安CS75 PLUS在這一細分市場上緊咬第三代哈弗H6,今天小編找到了這兩輛車,一台是第三代哈弗H6 1.5T自動兩驅 Supreme+ ,官方指導價13.70萬元,目前推出了限時優惠政策,優惠後售價11.7萬元起;而另一台第三代長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型,官方指導價12.99萬元,優惠後售價12.09萬元起,讓我們看看誰更能得到消費者的認可,也探究下第三代哈弗H6經久不衰的原因。

第三代哈弗H6為何比第三代長安CS75PLUS更勝一籌
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外觀解讀:獨具魅力的外觀

第三代哈弗H6采用全新的東方式未來設計理念,車頭部分采用飛檐淩空式前臉設計,下方橙色飾條的裝飾增強立體感,車身側面線條流暢,尾部貫穿式雲橋尾燈也提高了車輛辨識度,整體大氣又沉穩。

第三代哈弗H6為何比第三代長安CS75PLUS更勝一籌
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第三代長安CS75 PLUS也采用家族化處理,車身腰線設計比較方正硬朗;貫穿式尾燈采用熏黑處理。

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外觀小結:

兩款車型在外觀設計上有不同的設計風格,第三代哈弗H6外觀設計呈現出一種現代、大氣的外觀,尤其是前臉設計和橙色飾條給人留下深刻印象,相比之下,長安CS75 PLUS則采用了更加傳統的家族化設計,顯得比較保守,不如第三代哈弗H6那麼引人注目。

整車尺寸參數:空間與舒适性的平衡

第三代哈弗H6全車尺寸為4683/1886/1730mm,軸距為2738mm,是五座SUV的黃金尺寸。

第三代哈弗H6為何比第三代長安CS75PLUS更勝一籌
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第三代長安CS75 PLUS全車尺寸為4710/1865/1710mm,軸距為2710mm。

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空間小結:

哈弗H6擁有較長的軸距,不僅滿足日常家庭使用,後排乘客在長途旅行時也能有更舒适的乘坐體驗;而第三代長安CS75PLUS受限于軸距,後排乘坐三名成年人會稍顯擁擠。是以,第三代哈弗H6在乘坐舒适性和空間上更符合消費者的需求。

内飾設計:舒适和科技并存

第三代哈弗H6的中控台采用傳統的T字造型,整體黑色布局搭配銀色描邊提升車内質感;車内多用軟質材料包裹,夜間搭配氛圍燈,儀式感拉滿。10.25英寸的全液晶彩色儀表盤使得車輛資訊一目了然;12.3英寸懸浮式設計顯示屏搭配旋鈕式的檔把,科技感十足。

第三代長安CS75 PLUS的中控台同樣采用T字造型,雙拼色的内飾,車門與中控台上配有鍍鉻飾條,飛航式的擋杆提升車輛時尚感。

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内飾小結:

第三代哈弗H6的内飾設計保留實用性的同時,還充滿了科技感和豪華感,比如儀表盤和中控屏等方面的科技元素,還提供了便捷的資訊娛樂和駕駛輔助功能;第三代長安CS75 PLUS内飾雖然注重時尚設計,但缺少一些儀式感。相比之下,第三代哈弗H6的内飾更符合消費者的要求,提供了實用且舒适的駕乘體驗。

智能輔助駕駛:安全與便攜并重

第三代哈弗H6搭載L2級别的輔助駕駛,配備6個車外攝像頭、12個超音波雷達、2個毫米波雷達具備多項智能配置。主動安全方面則配備了車身穩定系統、車道偏離預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警等全方面的安全配置,大大的提升了行車安全性。車機系統還采用了全新智能互聯系統等多場景的網際網路智慧生态等功能,暢享智能新生活。

輔助駕駛方面也考慮的非常周到,包括360度全景影像、自适應巡航、L2級别的輔助駕駛、自動泊車入位、循迹倒車等功能。此外,第三代哈弗H6還照顧到大多數人的用車習慣,搭載了手機無線充電以及擡頭顯示功能。

第三代哈弗H6為何比第三代長安CS75PLUS更勝一籌
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第三代長安CS75 PLUS搭載的則是L1級别的輔助駕駛,配備4個車外攝像頭、4個超音波雷達、1個毫米波雷達,高速上可以滿足定速巡航、自适應巡航等功能,但在城市路況突發情況時表現會稍顯不足。

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智能輔助安全小結:

第三代哈弗H6在智能駕駛和安全配置上表現卓越:具備L2級别的輔助系統和全面的主被動安全配置,進一步確定車輛在各種情況下的安全性;而第三代長安CS75 PLUS的輔助系統有限,僅達到L1級别。如果消費者對智能駕駛、安全性等有更高要求,第三代哈弗H6會更吸引人。

動力參數:平順與燃油經濟性的平衡

第三代哈弗H6配備1.5T渦輪增壓發動機,保證足夠的動力輸出,還配有米勒循環等特有技術,提高了燃油效率,減少了排放,懸架方面為前麥弗遜式獨立懸挂,後多連杆式獨立懸挂,無論是動力性能還是平順性都很不錯。

第三代哈弗H6為何比第三代長安CS75PLUS更勝一籌

第三代長安CS75 PLUS搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,底盤方面同樣是前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連杆式獨立懸架。

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動力小結:

對比之下第三代哈弗H6的駕駛感受更平穩,油門響應更快,在檸檬平台的加持下第三代哈弗H6還擁有同級别車型更低的油耗;第三代長安CS75 PLUS開起來頓挫感明顯,在油耗方面也稍顯遜色,綜合來看,第三代哈弗H6在經濟性和舒适性上取得了良好平衡。

總結

第三代哈弗H6外觀顯沉穩大氣,内飾盡顯精緻工藝,配備L2級别輔助駕駛為乘客營造愉悅的乘坐體驗,并且在檸檬平台的加持下,擁有多項領先智能,搭載領先行業的前瞻智能科技,開啟智慧出行新體驗;而第三代長安CS75PLUS在智能配置方面不算出彩,軸距略短舒适度中規中矩,能滿足基本的日常家用,可見第三代哈弗H6在對待消費者方面确實有着更貼心的照顧和優勢。