9月19日，2024款小鵬G9上市，價格比老款低了好幾萬。新車共推出5款車型，售價區間為26.39萬-35.99萬元。
勁爆的價格震驚車圈内外一衆看客，看完釋出會更是直呼新款小鵬G9真香，紛紛猜測是否會成為爆款。30萬級左右的純電SUV，市面上的産品也算琳琅滿目，比如智己LS7、飛凡R7、大衆ID.6 CROZZ等等。
今天就拿價格區間最為相近的飛凡R7，來和新款小鵬G9比對一番，看看這兩車哪款成本效益高，誰的赢面大？接下來，我小編就以兩款車的入門版進行對比。
l 品牌力：小鵬>飛凡
雖說在“蔚小理”三家中，小鵬淪為墊底，但小鵬的知名度還是大于飛凡的。飛凡是上汽集團打造的高端新能源品牌，但知名度一般，車雖是好車，但銷量卻一般。
拿今年8月份的銷量對比，小鵬銷量為1.37萬輛，飛凡銷量為1300多輛......好吧，一輛車的好壞也不能光看銷量，畢竟飛凡汽車知名度沒有小鵬高。
l 價格：新小鵬G9更親民
新小鵬G9的售價區間為26.39萬-35.99萬元，飛凡R7的售價區間為27.99萬-38.99萬元。從資料不難看出，無論是入門版車型還是頂配車型，飛凡R7的售價都更高。不過二者相差價格不算很大，還得看看兩車的成本效益。
l 尺寸：新小鵬G9>飛凡R7
外觀小編就不詳細介紹了，審美這種東西真的太主觀了，蘿蔔青菜各有所愛。不過，個人覺得，這兩款車外觀小編都挺喜歡的。
在整車尺寸方面，新小鵬G9的長寬高分别為4891*1937*1680mm，軸距為2998mm；飛凡R7長寬高分别為4900*1925*1655mm，軸距為2950mm。
兩車雖然同為中大型SUV，新小鵬G9的尺寸會略大于飛凡R7，看圖檔其實也能覺察出新款小鵬G9更有分量感，軸距也更長。
l 内飾配置：各有千秋，難分伯仲
新款小鵬G9内飾新添了氣宇灰配色，搭載14.96英寸的觸控液晶屏+10.25英寸的液晶儀表，另外還有14.96英寸的副駕駛螢幕，還搭載了8155晶片，科技感氛圍還是很濃厚的。
舒适度方面，座椅全系更新為Nappa真皮座椅并加入座椅通風功能，将部分區域鋼琴烤漆材質面料替換為啞光材料與皮質面料。另外，全系标配自研的Xopera 2.0 小鵬音樂廳、語音識别、APP遠端控制、車聯網、OTA更新等等，還是很不錯的。
飛凡R7内飾配置豐富，配備15.05英寸的觸控液晶中控屏+10.25英寸的液晶儀表，也有12.3英寸的副駕駛螢幕，同樣搭載了高通8155晶片。另外，無框車門、BOSE劇院級音響、256色線性氛圍燈等等，整體設計可圈可點，符合年輕人的審美。語音識别、APP遠端控制、車聯網、OTA更新等等飛凡R7一樣是标配。
内飾方面，兩車各有伯仲，就看諸君喜好了。不過，小鵬素以“智能駕駛輔助”著稱，配置上可能會更智能。
l 動力：飛凡R7更強勁，新小鵬G9續航更長
動力上，同樣以入門版車型進行對比。新款小鵬G9 570 Pro版本驅動方式為後置後驅，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架。新車最大功率為230kW，最大扭矩430N·m，CLTC工況下純電續航為570km，最高車速200km/h，官方零百加速時間為6.4秒。
飛凡R7 2023款 後驅屏霸版驅動方式同樣為後置後驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架。其最大功率為250kW，最大扭矩450N·m，CLTC工況下純電續航551km，最高車速200km/h，官方零百加速時間為5.8秒。
從資料上不難看出，新款小鵬G9的動力性能、加速時間均不如飛凡R7，但續航裡程長。
l 擎動點評
綜合來看，入門版新款小鵬G9的售價為26.39萬，飛凡R7入門版的售價為27.99萬。前者尺寸更大、續航更長，後者動力更強，加速時間更快，兩車各有優缺點，并且相差其實不大。是以，如果讓小編選，我可能會選更便宜的新款小鵬G9，成本效益還是很高的。
如果你麼擁有30萬預算，這兩款車你們會怎麼選呢？歡迎在評論區留言。