“預制菜進校園”引發家長擔憂，多地回應：未使用

校園食品安全問題向來備受關注。近段時間，“預制菜進校園”一事引發廣泛讨論，多地家長通過問政平台表達了擔憂。

例如，浙江湖州市民留言道，請湖州市針對預制菜是否進校園給出明确态度。作為家長堅決抵制，如果一個孩子一星期五天都吃預制菜，孩子的身體完全是問題。請湖州市政府對于熱門問題給予明确的态度，别模棱兩可，偷偷引進。

9月14日，湖州市教育局答複稱，湖州市要求學校食堂采購新鮮食材，目前沒有預制菜進入校園，我們将進一步加強監督管理。

在廣東東莞，有家長投訴，其是當地某中學初一孩子家長，發現孩子們在學校都是吃預制菜，無法接受孩子們未來三年都吃這些食物。

東莞市南城街道9月12日回應稱，該校食堂飯菜大部分選用新鮮食材烹煮，但如雞腿（翅）、鴨腿（翅）、肉扒、肉丸類會選擇冰鮮食品和凍品搭配。暫未發現學校食堂存在預制菜、外購熟食的問題。學校對于每天各批次食材，都會向配送機關索取檢驗合格票據，食品安全員還會對食材進行仔細查驗，確定食材安全，在食品加工完成後，在進入配餐間前執行所有食品48小時留樣制度，并且每天早中晚三餐都有學校校長行政和老師陪餐，確定第一時間了解師生就餐情況。

海南海口也有家長懷疑，幼稚園餐食的配送公司使用了預制菜冷凍食品等，還存在超遠距離送餐。

海口市美蘭區教育局9月13日解釋稱，為了降低學校食堂食品安全風險，更好的形成集約化、标準化的操作模式，我區幼稚園選擇取得市場監督管理局集體配餐資質認定的企業配餐。各幼稚園開學前已召開家長會告知家長配餐事宜，加強與家長的溝通聯系，并嚴格落實園上司陪餐制度，同時不定期組織膳食委員會到配餐企業進行監督。從出鍋到食用時間嚴格控制在4小時之内，所有餐品是按食用時間和路程的長短去确定炒菜和分餐以及裝車配送的時間的，炒制好出鍋後及時分餐到保溫桶中及時裝車運輸，運輸中能確定餐品中心溫度在60℃以上。所有配送的菜品全部都是當天當餐制作當餐配送，并非預制菜。

此外，河南荥陽有網友提問，荥陽菖蒲路國小午餐來源是哪裡？是預制菜還是食堂制作？餐盒是否達到食品安全級别？學校老師從來不公布。

9月14日，荥陽市教育局表示，荥陽市菖蒲路國小因無食堂，目前午餐來源于河南省千**餐飲企業管理有限公司。公司資質：擁有員工1500餘人，食品安檢考核人員11人，專業教育訓練技術等級廚師83人。在荥陽市中原西路與萬山路交叉口向北500米路東建有标準的中央廚房，具備合法的校外配餐資質。學生午餐使用新鮮菜品由中央廚房現場制作後按照配餐要求由專人、專車送至學校，沒有使用預制菜。餐盒能達到食品安全級别。2023學年家委會新成員由各班家長推薦産生，9月12日下午召開菖蒲路國小2023學年新一屆家委會大會。每周日前将下周的食譜發到家委會、家長群裡，并安排家長每天陪餐做好監督，将學生就餐情況發至家委會群中。

預制菜進校園引擔憂，憂從何來？家長的焦慮不難了解。

深圳特區報評論文章指出，“預制菜進校園”之是以牽動人心，是因為它關系學生們的健康。初高中、國小和幼稚園階段的學生，都處于重要的成長發育階段。為他們提供的飯菜，必須要兼顧安全、營養、美味等諸多方面要求，容不得半點馬虎。

預制菜是工業化産品。一方面，它具有友善快捷等優點，被認為是餐飲行業的新風口。但另一方面，其目前尚處于産業發展初期，相關行業标準不健全，不僅缺乏國家統一标準，也缺乏相應評價标準和市場監管标準，存在生産不規範、菜品高鹽高脂、包裝材料不安全、衛生不達标等諸多問題。而為延長食品保存期限，生産過程會采用一些保鮮工藝或是使用食品添加劑。大家完全有理由對其口感、衛生、新鮮度、安全性等方面提出疑問。

該文認為，人們關注“預制菜”進校園議題，實際上表達的是對校園食品安全、學生健康成長的深度關切。在預制菜尚存在較大争議的當下，為了保障學生們吃得好、吃得健康，其進校園當慎之又慎。

南方日報評論文章則呼籲，理性看待預制菜進校園。

這篇文章談到，對預制菜進校園，審慎應有之，思路也要靈活，不能“一棍子打死”。校園食品安全問題頻出，引發焦慮的同時也反映出現實難題：部分學校食堂缺乏從源頭到後廚再到餐桌全流程的品控能力，預制菜或可填補這份空缺。也要看到，今年以來，幼稚園國小入學率發生波動，學校之間的學位開設數量不盡相同，規模有限的食堂經營壓力更重。如今探讨預制菜進校園的可行性，既是着眼當下，也要思考長期供需沖突的解決方案。

該文表示，學校食堂引入預制菜，必須建立在深入研判、充分溝通、征詢學生和家長意見的基礎上。選擇哪個品牌的産品，能否確定膳食合理搭配、菜品不斷更新，這些細節問題須引起重視，而非學校單方面就能推行。因“校”制宜、審慎嘗試，無論最終會否引入預制菜，都應該堅守菜品的品質标準，確定明廚亮竈，讓學生安心、讓家長放心。