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中國已經成功研發并完善了自主的導航系統——北鬥系統。如今，中國已經成為繼美國和俄羅斯之後第三個擁有自主導航系統的國家。這引發了一個問題：為什麼中國要自主研發導航系統，而不直接使用其他國家的成果呢？
導航系統在戰場上的關鍵作用不容忽視。在伊拉克戰争中，美國曾關閉GPS信号，使伊拉克飛彈失去了打擊目标的能力。這個例子清晰地說明了導航系統的戰略重要性。中國曾計劃與歐洲合作研發伽利略系統，投入了巨額資金，但最終走上了自主研發之路。
首先，讓我們回顧一下中國投資伽利略系統的經過。1999年，歐洲國家開始獨立研發伽利略系統，以擺脫對美國GPS系統的依賴。中國受邀加入該項目，并表示願意與歐洲合作。中國投入了20億的資金，加強了合作意願，使伽利略系統得以啟動。然而，歐洲政治局勢的變化卻改變了一切。
随着親美派在歐洲掌權，盡管簽署了明确的合同并收取了中國的巨額投資，歐洲拒絕與中國分享核心技術。這一行為讓中國深感失望，最終決定自主研發北鬥系統。在中國科研人員的不懈努力下，北鬥系統的研發進展超出了歐洲的預期，甚至比伽利略系統更早投入市場，赢得了使用頻率的競争。
中國的北鬥系統逐漸嶄露頭角，占據了全球導航市場的一席之地。與美國不同，中國不謀求市場壟斷，而是願意與其他國家合作。中國的導航技術也讓美國感到壓力，迫使他們提升自己的導航系統。與此同時，歐洲的伽利略系統卻一路艱難。
伽利略系統在中歐合作破裂後，面臨着重重困難。衛星發射間隔時間較長，而2011年，歐洲甚至尋求中國的幫助，這顯示出伽利略系統的依賴性。然而，在2019年，伽利略系統出現了嚴重故障，24顆衛星中有22顆出現了問題。令人意外的是，歐洲似乎并未對此做出足夠的重視。
伽利略系統的波折反映出參與者的一個關鍵缺陷：缺乏專業性。最初，與中國合作似乎進展順利，但由于短視的利益，歐洲排除了中國，失去了一個潛在合作夥伴和巨大市場。在系統初期出現問題時，相關人員沒有積極跟進，導緻問題不斷惡化。
中國不僅沒有落井下石，還提出了建設性的建議，但同時堅持了自己的研發道路。中國與歐洲在導航系統上的合作雖然受挫，但中國的自主精神和決心不會是以受到影響。
總結來說，中國的北鬥系統的成功研發是中國人民不懈努力的結果。中國在各個領域的發展都離不開國人的堅定信念和努力奮鬥的精神。這種精神将使中國變得更加強大。
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