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文 |江語遲
編輯 | 江語遲
前言
前幾天，印度剛剛發射了自己的月球探測器月船三号，這是繼月船一号和二号之後，印度的第三次大膽嘗試，而且如願發射成功了。
但是在兩天之後，印度那邊卻傳來了一個壞消息，這一次探測器确實發射成功了，可是并沒有按照事先計劃的那樣進入預定軌道，反而是越走越遠。
此前印度方面還聲稱這一次的月船三号将會超過大陸嫦娥五号的水準，這一次“意外事件”的出現，無疑又是狠狠地打了印度自己的臉。
那麼究竟發生了什麼事？印度敢放出如此狂言，月船三号上究竟有哪些值得驕傲的地方呢？
印度的航天技術
印度這個國家的實力，其實在很多人心目中都沒有一個清晰的認知。
因為每當一提起“印度阿三”這個名頭的時候，人們腦海中總是會浮現出奇葩的閱兵表演，以及各種驚人的言論，當然還有成千上萬人扒火車的名場面。
也正是因為這些魔性的場面在人們腦海中揮之不去，這也給很多人帶來了一種錯覺，那就是印度是一個極端落後而且貧窮的國家。
再加上印度人中有着喝恒河水能夠延年益壽的奇葩說法，更是讓人們堅定了這種看法，要是說印度的航天技術非常先進，那麼一定有很多人都會産生質疑。
可是事實确實如此，印度這個國家的人雖然總是能夠做出各種無厘頭的事情，但是這并不代表着印度的國家實力就落後，相反，印度的國力在全球來說，甚至足以排得上号。
當然，作為高精尖産業代表的航天技術，印度自然也是十分重視，而且在前蘇聯的幫助之下，印度的航天技術得以很快的進步和發展。
印度的國家航天機構名為ISRO，不同于印度的實力，ISRO的實力在整個國際社會上都是有目共睹的，甚至在一些方面還是遙遙領先。
它是現今為止世界上最大的政府航天機構，曾經還完成了一次發射104個衛星的記錄，一舉打破了之前俄羅斯創下的紀錄，數量甚至超過了近3倍，這一個記錄直到現在還沒有國家能夠打破。
這一系列的榮譽，也從側面說明了印度的航天技術發展之快，雖然在人們心目中的地位沒有那麼高，但是能夠獲得這些成就，已經足夠超過大多數國家了。
可惜的是，印度的航天技術雖然發展神速，但是相比于中美俄羅斯等幾個老牌的航天強國，還是有一定差距的，隻能算作是全球航天第二梯隊中的老大。
不僅如此，印度雖然航天技術發展較好，但是卻并沒有明顯的規劃，基本上是照着中國的路子生搬硬套，完全按照大陸的路徑來發展。
印度高官對此也是預設的态度，他表示印度的航天一直以來都有着神奇的規律，那就是隻要中國先行完成了實驗，那麼印度一定會在幾年之後也完成類似的項目。
可是印度人民卻并不這麼覺得，他們看不清現實，盲目的認為印度航天技術早就已經超過了中國，是以也開始不斷地口出狂言，開始了印度的“優良傳統”。
口出狂言
在印度的航天技術飛速發展的背景之下，印度人民顯然認識不到戰略和規劃這一層面的意義，盲目地認為中國能夠做到的印度就一定能夠做到。
其實這一切隻不過是因為印度在模仿大陸的規劃罷了，可是印度國内仍然傳出了很多不和諧的聲音。
回想起之前每一次印度發射火箭成功之後的場景，基本上每一次都逃不開印度媒體對于航天技術的吹捧，不管是不是事實，反正吹就完事了，是以也沒少鬧笑話。
不僅如此，每一次的報道之中，也少不了類似于“亞洲第一”、“領先全球”、“趕美超俄”等詞彙，随着這些口号在印度國内喊得震天響，他們竟然真的誤以為印度的航天技術已然起飛，于是更多的狂言便如潮水般噴湧而出。
呼聲最高的當屬：印度的航天技術将會超越大陸，将大陸遠遠地甩在身後，同時印度已經有很多項技術走在了世界前列，想要超過中國更是分分鐘的事情。
不得不說，很多人對于印度有着刻闆印象是有原因的，就單單沖這幾句話來看，就已經非常讓人摸不到頭腦了，畢竟在之前，揚言仿照中國在八年的時間之内建成空間站的是印度，現在覺得已經超過了中國的還是印度。
前後兩相對比，不免讓人覺得有點自相沖突，一方面覺得技術已經遠遠超過了中國，另一方面還得按照中國的規劃來仿照，也讓印度人民的這些狂言一瞬間沒了“殺傷力”，反而變成了一個又一個笑話。
在多次打臉之後，印度依然死性不改，于是在這一次的月船三号計劃上面故技重施，印度再一次開始了吹捧之路，揚言這一次的月船三号，一定會超過同層級的嫦娥五号。
月船三号發射成功的消息更是讓印度國内一片沸騰，覺得超過中國有望了，但是這個熱乎勁還沒過去，月船三号偏離軌道的壞消息就傳了回來，無疑是又一次狠狠地打了自己的臉。
那麼印度究竟為什麼這麼執着，甯願進行三次月船計劃，也要向大陸嫦娥五号看齊呢？
月船三号
嫦娥五号
嫦娥系列工程主要負責的是大陸的探月計劃，從名字中就可以看出，嫦娥作為中國的著名神話人物，寄托了中國古代人民對于太空的美好期望和夙願。
而嫦娥五号作為大陸嫦娥三期工程中最重要的一顆探測器，身上也擔負了許多艱巨的任務。
它主要負責的是大陸探測月球計劃中“采樣任務”的部分，這也是中國第一顆進行完采樣任務後，還能夠傳回陸地的探測器，它代表了大陸先進的航天技術，以及在這一方面的巨大突破。
嫦娥五号
大陸在探月計劃中主要實施三步走的戰略，分别是“繞、落、回”三個步驟，第一步就是先讓大陸的航天器能夠實作繞月球旋轉，進而邁出探索月球的最關鍵一步。
緊接着就是第二步：落，在大陸的航天器能夠實作繞月球旋轉之後，我們就要開始向月球表面靠攏，“不入虎穴焉得虎子”，要想能夠真正的，完全認識和了解月球，登陸月球肯定是必不可少的一環。
最後一步，也就是嫦娥五号所負責這一步，就是在前兩步的基礎之上，讓嫦娥五号經曆繞月球旋轉，之後在月球着陸，進行采樣等操作之後，再重新傳回到陸地上來。
嫦娥五号月球着陸
無疑，嫦娥探月計劃中的每一步都是不可或缺的，但是很明顯能夠看出來，嫦娥五号所負責的這一步“回”，肯定是技術含量最高的一步。
能夠按照要求，在月球上進行相關操作之後再重新傳回到大陸上來，這就代表着已經完成了探月工程的所有步驟，也說明大陸已經掌握了大部分的探月技術。
而一直以來按照中國規劃發展的印度，自然也會把嫦娥五号作為目标，來當成自己實作探月夢想的标杆，這也就是為什麼印度非要盯着嫦娥五号來做比較的原因。
中國月球車
技術有待提高
但是這一次事故的發生，很明顯說明了印度心有餘而力不足，空有一腔抱負，無奈心氣和實力不比對，最終落了個這樣的悲慘結局。
其實在最開始的那一段時間裡面，印度按照大陸的規劃來發展，還是足夠能跟得上大陸的腳步，不得不承認，印度的航天技術水準，在剛剛起步的時候，甚至有很多方面都是遠超大陸的。
這也是得益于前蘇聯的幫助，印度的航天技術才會發展如此的迅猛，因為踩在了巨人的肩膀上，而反觀大陸，則是在衆多國家的封鎖當中艱難求生，開始走上航天之路的。
在如此艱難困苦的條件之下，大陸湧現出了一批又一批的愛國志士，他們前仆後繼，終于為大陸開辟出了一條布滿荊棘的航天之路。
随着大陸國力的增強，大陸的航天事業也得到了顯著的發展，在這個階段上，才得以一躍而上，跻身進入了世界航天強國的第一梯隊，與美俄等老牌航天強國并列。
但是印度在脫離的前蘇聯的幫助之後，發展明顯不如大陸迅猛，在這樣的情況下，印度心有不甘，再加上本來實力相當，是以印度就開始模仿起了大陸的道路。
可是終究在技術層面上還是有了很大的差距，印度方面急于求成，盲目地想要和大陸進行較量，最終隻能是自食苦果，搬起石頭砸自己的腳。
結語
值得一提的是，雖然這一次月船三号并沒有按照印度所期望的那樣，追平和大陸嫦娥五号之間的差距，但是有一點毋庸置疑，那就是印度的航天實力依舊強勁，一次失敗并不能說明什麼。
印度航天有着豐厚的底蘊，再加上某些方面引領于全球的技術，随時都有可能追上大陸的腳步，大陸也應該咬緊牙關，繼續在航天領域深耕深造。
同時印度的遭遇也給予了人們警醒，那就是不管做任何事情，都一定要腳踏實地、仰望星空，不要丢失對目标的期待和熱愛，也不要忘記一步一個腳印，穩紮穩打！
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