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印度奇葩火箭将探测器送入致命轨道!印月船三号:想追上嫦娥五号

作者:江语迟

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印度奇葩火箭将探测器送入致命轨道!印月船三号:想追上嫦娥五号

文 |江语迟

编辑 | 江语迟

前言

前几天,印度刚刚发射了自己的月球探测器月船三号,这是继月船一号和二号之后,印度的第三次大胆尝试,而且如愿发射成功了。

但是在两天之后,印度那边却传来了一个坏消息,这一次探测器确实发射成功了,可是并没有按照事先计划的那样进入预定轨道,反而是越走越远。

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此前印度方面还声称这一次的月船三号将会超过大陆嫦娥五号的水平,这一次“意外事件”的出现,无疑又是狠狠地打了印度自己的脸。

那么究竟发生了什么事?印度敢放出如此狂言,月船三号上究竟有哪些值得骄傲的地方呢?

印度的航天技术

印度这个国家的实力,其实在很多人心目中都没有一个清晰的认知。

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因为每当一提起“印度阿三”这个名头的时候,人们脑海中总是会浮现出奇葩的阅兵表演,以及各种惊人的言论,当然还有成千上万人扒火车的名场面。

也正是因为这些魔性的场面在人们脑海中挥之不去,这也给很多人带来了一种错觉,那就是印度是一个极端落后而且贫穷的国家。

再加上印度人中有着喝恒河水能够延年益寿的奇葩说法,更是让人们坚定了这种看法,要是说印度的航天技术非常先进,那么一定有很多人都会产生质疑。

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可是事实确实如此,印度这个国家的人虽然总是能够做出各种无厘头的事情,但是这并不代表着印度的国家实力就落后,相反,印度的国力在全球来说,甚至足以排得上号。

当然,作为高精尖产业代表的航天技术,印度自然也是十分重视,而且在前苏联的帮助之下,印度的航天技术得以很快的进步和发展。

印度的国家航天机构名为ISRO,不同于印度的实力,ISRO的实力在整个国际社会上都是有目共睹的,甚至在一些方面还是遥遥领先。

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它是现今为止世界上最大的政府航天机构,曾经还完成了一次发射104个卫星的记录,一举打破了之前俄罗斯创下的纪录,数量甚至超过了近3倍,这一个记录直到现在还没有国家能够打破。

这一系列的荣誉,也从侧面说明了印度的航天技术发展之快,虽然在人们心目中的地位没有那么高,但是能够获得这些成就,已经足够超过大多数国家了。

可惜的是,印度的航天技术虽然发展神速,但是相比于中美俄罗斯等几个老牌的航天强国,还是有一定差距的,只能算作是全球航天第二梯队中的老大。

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不仅如此,印度虽然航天技术发展较好,但是却并没有明显的规划,基本上是照着中国的路子生搬硬套,完全按照大陆的路径来发展。

印度高官对此也是默认的态度,他表示印度的航天一直以来都有着神奇的规律,那就是只要中国先行完成了实验,那么印度一定会在几年之后也完成类似的项目。

可是印度人民却并不这么觉得,他们看不清现实,盲目的认为印度航天技术早就已经超过了中国,因此也开始不断地口出狂言,开始了印度的“优良传统”。

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口出狂言

在印度的航天技术飞速发展的背景之下,印度人民显然认识不到战略和规划这一层面的意义,盲目地认为中国能够做到的印度就一定能够做到。

其实这一切只不过是因为印度在模仿大陆的规划罢了,可是印度国内仍然传出了很多不和谐的声音。

回想起之前每一次印度发射火箭成功之后的场景,基本上每一次都逃不开印度媒体对于航天技术的吹捧,不管是不是事实,反正吹就完事了,因此也没少闹笑话。

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不仅如此,每一次的报道之中,也少不了类似于“亚洲第一”、“领先全球”、“赶美超俄”等词汇,随着这些口号在印度国内喊得震天响,他们竟然真的误以为印度的航天技术已然起飞,于是更多的狂言便如潮水般喷涌而出。

呼声最高的当属:印度的航天技术将会超越大陆,将大陆远远地甩在身后,同时印度已经有很多项技术走在了世界前列,想要超过中国更是分分钟的事情。

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不得不说,很多人对于印度有着刻板印象是有原因的,就单单冲这几句话来看,就已经非常让人摸不到头脑了,毕竟在之前,扬言仿照中国在八年的时间之内建成空间站的是印度,现在觉得已经超过了中国的还是印度。

前后两相对比,不免让人觉得有点自相矛盾,一方面觉得技术已经远远超过了中国,另一方面还得按照中国的规划来仿照,也让印度人民的这些狂言一瞬间没了“杀伤力”,反而变成了一个又一个笑话。

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在多次打脸之后,印度依然死性不改,于是在这一次的月船三号计划上面故技重施,印度再一次开始了吹捧之路,扬言这一次的月船三号,一定会超过同层级的嫦娥五号。

月船三号发射成功的消息更是让印度国内一片沸腾,觉得超过中国有望了,但是这个热乎劲还没过去,月船三号偏离轨道的坏消息就传了回来,无疑是又一次狠狠地打了自己的脸。

那么印度究竟为什么这么执着,宁愿进行三次月船计划,也要向大陆嫦娥五号看齐呢?

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月船三号

嫦娥五号

嫦娥系列工程主要负责的是大陆的探月计划,从名字中就可以看出,嫦娥作为中国的著名神话人物,寄托了中国古代人民对于太空的美好期望和夙愿。

而嫦娥五号作为大陆嫦娥三期工程中最重要的一颗探测器,身上也担负了许多艰巨的任务。

它主要负责的是大陆探测月球计划中“采样任务”的部分,这也是中国第一颗进行完采样任务后,还能够返回陆地的探测器,它代表了大陆先进的航天技术,以及在这一方面的巨大突破。

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嫦娥五号

大陆在探月计划中主要实施三步走的战略,分别是“绕、落、回”三个步骤,第一步就是先让大陆的航天器能够实现绕月球旋转,从而迈出探索月球的最关键一步。

紧接着就是第二步:落,在大陆的航天器能够实现绕月球旋转之后,我们就要开始向月球表面靠拢,“不入虎穴焉得虎子”,要想能够真正的,完全认识和了解月球,登陆月球肯定是必不可少的一环。

最后一步,也就是嫦娥五号所负责这一步,就是在前两步的基础之上,让嫦娥五号经历绕月球旋转,之后在月球着陆,进行采样等操作之后,再重新返回到陆地上来。

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嫦娥五号月球着陆

无疑,嫦娥探月计划中的每一步都是不可或缺的,但是很明显能够看出来,嫦娥五号所负责的这一步“回”,肯定是技术含量最高的一步。

能够按照要求,在月球上进行相关操作之后再重新返回到大陆上来,这就代表着已经完成了探月工程的所有步骤,也说明大陆已经掌握了大部分的探月技术。

而一直以来按照中国规划发展的印度,自然也会把嫦娥五号作为目标,来当成自己实现探月梦想的标杆,这也就是为什么印度非要盯着嫦娥五号来做比较的原因。

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中国月球车

技术有待提高

但是这一次事故的发生,很明显说明了印度心有余而力不足,空有一腔抱负,无奈心气和实力不匹配,最终落了个这样的悲惨结局。

其实在最开始的那一段时间里面,印度按照大陆的规划来发展,还是足够能跟得上大陆的脚步,不得不承认,印度的航天技术水平,在刚刚起步的时候,甚至有很多方面都是远超大陆的。

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这也是得益于前苏联的帮助,印度的航天技术才会发展如此的迅猛,因为踩在了巨人的肩膀上,而反观大陆,则是在众多国家的封锁当中艰难求生,开始走上航天之路的。

在如此艰难困苦的条件之下,大陆涌现出了一批又一批的爱国志士,他们前仆后继,终于为大陆开辟出了一条布满荆棘的航天之路。

随着大陆国力的增强,大陆的航天事业也得到了显著的发展,在这个阶段上,才得以一跃而上,跻身进入了世界航天强国的第一梯队,与美俄等老牌航天强国并列。

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但是印度在脱离的前苏联的帮助之后,发展明显不如大陆迅猛,在这样的情况下,印度心有不甘,再加上本来实力相当,所以印度就开始模仿起了大陆的道路。

可是终究在技术层面上还是有了很大的差距,印度方面急于求成,盲目地想要和大陆进行较量,最终只能是自食苦果,搬起石头砸自己的脚。

结语

值得一提的是,虽然这一次月船三号并没有按照印度所期望的那样,追平和大陆嫦娥五号之间的差距,但是有一点毋庸置疑,那就是印度的航天实力依旧强劲,一次失败并不能说明什么。

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印度航天有着丰厚的底蕴,再加上某些方面引领于全球的技术,随时都有可能追上大陆的脚步,大陆也应该咬紧牙关,继续在航天领域深耕深造。

同时印度的遭遇也给予了人们警醒,那就是不管做任何事情,都一定要脚踏实地、仰望星空,不要丢失对目标的期待和热爱,也不要忘记一步一个脚印,稳扎稳打!

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