16家車企“握手言和”48小時後，中汽協便緊急删除《承諾書》部分條款，随即引發争議。
此前，中汽協攜一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉聯合簽署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。
“不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序”，引發争議。什麼是非正常價格？誰來定義價格？
8日，上述條款被删除，并提及“自主定價”。
其實，承諾書簽訂當日，一汽-大衆就實施ID.家族15.59萬起，優惠高達8.7萬。#多車企簽署汽車行業維護公平市場秩序承諾書# #汽車不降價協定#
7月8日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）釋出聲明稱，此前組織16家汽車生産企業共同釋出承諾書，旨在按照《反壟斷法》第十四條“行業協會應當加強行業自律，引導本行業的經營者依法競争，合規經營，維護市場競争秩序”的規定，履行行業協會維護市場公平競争的義務。
中汽協認識到，承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序”涉及“價格”表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，引發廣泛關注。
現将上述條款從承諾書中删除并敦促16家及其他汽車生産會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競争，共同為産業規範健康創新發展貢獻力量。
今年7月6日，在2023中國汽車論壇上，為維護良好的汽車市場秩序，共同營造良好的消費環境，積極穩定和促進汽車消費，在有關部門見證下，中汽協攜一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等中國主流汽車企業，現場聯合簽署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》。
該承諾書内容包括：首先堅持遵守行業規則和約定，規範市場營銷活動，維護公平競争秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序；其次，注重營銷宣傳方式和方法，不誇大宣傳、不虛假宣傳、不以誤導性宣傳吸引眼球和獲客；此外，車企弘揚品質為先、品質為本的工匠精神，以高品質産品和高品質服務滿足人民對美好生活的需求。最後，車企還承擔起積極履行社會責任的任務，弘揚社會主義核心價值觀念，為國家在穩增長、強信心和防風險方面作出重要貢獻。
承諾書簽署後，不少網友質疑：“車企和好了，不打價格戰了？”
外界認為，承諾書簽署背後與今年3月的市場價格戰不無關系。今年3月初，東風汽車旗下品牌在政企聯合補貼下被推上熱搜，随後牽起價格戰，有超過40個品牌參與市場價格競争中。
然而，車企之間的價格戰卻并未讓市場銷量有所起色。
資料顯示，今年3月乘用車市場零售量同比僅微增0.3%。對此，中汽協發文稱，此輪降價炒作應盡快降溫，使行業回歸正常運作狀态，確定全年行業健康平穩發展。
中汽協相關人士表示：“價格戰不是長久之計，汽車市場應盡快回歸正常秩序。降價處理庫存，适當回收成本是正常經營措施，但不能是以淪為價格戰。價格戰不會長久，物有所值是永恒的商業法則。”
然而，承諾書中“堅持遵守行規行約，規範市場營銷活動，維護公平競争秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序”引發争議。
什麼是非正常價格？誰來定義價格？
在業内人士看來，“承諾書”的簽署也并不能保證價格穩定，整車廠商和經銷商依舊會根據市場因素的變化來調整價格。
記者注意到，承諾書簽訂當日，“南北大衆”針對各自旗下ID.品牌車型調整價格。其中，一汽-大衆宣布，ID.家族車型15.59萬元起，最高優惠達8.7萬元。除大衆品牌外，7月7日，特斯拉宣布，Model 3/Y引薦獎勵更新，成功引薦好友下訂并提車，購車人可得3500元引薦獎勵（抵扣尾款）、增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權，引薦人可享有7000 積分獎勵。
來源｜北京商報 劉洋 劉曉夢 圖檔｜中汽車協