比亞迪DM-i背景頻繁發動機，而且是在純電模式下啟動的，這一波是不是有點太不厚道了？
21款秦Plus Dmi 55km版，使用了大半年，多數時候是純電跑，以前試過電量充足時自動切換到HEV模式，但次數很少，一兩個月啟動一次，也可以手動切換回EV模式。但最近這個星期，發現每隔一天，車子在純電模式下，偷偷啟動發動機，每次燒0.1L油，而且沒有任何提示，這确實讓人有點惱火。
被長城舉報時，我是選擇相信比亞迪技術的，畢竟之前長時間不使用發動機，車子是會自動切換到HEV模式，按比亞迪的說法，啟動發動機進行脫附，滿足蒸發排放的法規要求。但你要啟動我車子發動機，大可以大大方方切換為HEV模式，起碼給個提示“發動機保養需要”，而不是這樣隔一天就在純電模式下，偷偷摸摸啟動發動機。雖然EV模式下啟動發動機，噪音比較小，轉換也很平順，但習慣了EV模式的絲滑，還是能明顯感覺到動力變化，影響駕駛感的。怎麼說呢，都說車子是男人的第二個老婆，這種感覺就像，你跟老婆毫無障礙親密接觸時，突然有個無形的手，悄悄給你戴上“雨衣”[摳鼻]
看到車友說更新到1.2版本，動力變弱了。這提示了一個星期，我沒有選擇更新。但不更新，每次啟動，熄火都會提示更新，煩死。
