GPS 車輛導航定位的應用前景
前言:也許人們還記得1991年海灣戰争時美軍的飛彈在衛星定位系統的導航下準确擊中目标的情景,從那個時候起,GPS技術也就是衛星導航技術引起了人們的關注。随着GPS技術向民用的開放,它所蘊藏的巨大商機被挖掘出來,在歐美等發達國家,GPS産業每年創造效益達到數百億美元。特别是随着衛星導航接受機的內建微型化,出現各種融通信、計算機、GPS為一體的個人資訊終端,是衛星導航技術從專業應用走向大衆,成為繼通信、網際網路之後的資訊産業第三個新的增長點和國家綜合國力的重要組成部分。本文将在GPS車輛導航定位方面進行一些探讨及假設性預測。
想象這個場景吧,當你準備去某個久聞大名的餐館吃東西,不知方位的你通過一台GPS終端裝置将餐館所在位置的經度與緯度找到,同時顯示在終端裝置的螢幕上的有這家餐館現在的人流量以及特色菜式的詳盡介紹,甚至你還可以先通過GPS終端裝置預定座位,至于行車線路的安排,GPS裝置早就幫你作出了最優配置。這就是神奇的GPS定位導航系統,通過它提供最佳路徑選擇、語音提示、電子地圖查閱等功能,能讓你在一個完全陌生的環境裡從容不迫,有條不紊。
需要定位的最相關的當然是出行時了,由于社會飛速發展,汽車愈來愈成為人們不可缺少的最常用交通工具。據統計,僅幾個發達國家,汽車的保有量已達數億量之多。而我國的民用汽車保有量也在迅速增長,目前已達幾千萬兩。車輛導航定位将成為全球衛星定位系統應用的最大潛在市場之一
車輛定位是城市智能交通管理的重要内容之一。早期的城市汽車定位系統采用無線電定位方式。在城市各地設定許多小型無線電台,利用汽車的接收機接收各電台發出的無線電信号,以交叉定位方式進行定位。這種定位方式一是精度差、二是費用昂貴。GPS車輛定位管理系統利用車載GPS接收機,可以精确地實行自主定位,在用無線通信方式将定位資訊發往監控中心(指揮排程中心),監控中心采用電子地圖就可以準确地對車輛進行跟蹤和排程管理。
首先是對特種專用車輛的定位跟蹤。例如運鈔車、救護車、救火車、公安巡邏車、迎賓車等。在我國這類車輛約有幾十萬輛。對這些車輛往往要求實作全程監控、排程和指揮。在急救車上裝備GPS衛星定位排程系統之後,從接到急救電話至救護車趕到病人所在地所花費的時間平均可縮短多達2分鐘,這主要是由于醫院從排程中心的GPS系統上可很快找到離病人最近的可救護車以及可以指揮救護車以最快的速度找到病人。可以想象,對那些被緊急搶救的病人來講,這2分鐘是多麼寶貴!
對城市大量的計程車來講,裝上GPS定位管理系統,不僅可以大大增強防盜防劫的能力,而且十分有利于計程車營運管理。計程車管理公司給其下屬的所有計程車裝上GPS定位管理系統後,可以對出租汽車實行“電召”,即在使用者打電話給出租汽車公司告訴需要用車的準确位置後,由公司排程中心,指揮離該使用者所在地最近的空車去“應召”。在采用這種管理辦法之後,可以預見平均每個計程車司機的營業額會出現大幅增加。更加重要的是,由此可以減少大量計程車為了找使用者而無目的的空駛。這對減輕城市的車流量和減少汽車廢氣對城市的污染更有十分重要的意義。據了解,上海、深圳、鄭州、西安等許多城市的部分出租汽車上已安裝了此種GPS報警管理系統,取得了良好的效果。
對城市的公交公司來說,裝備GPS定位管理系統将可大大提高其營運管理的智能化水準。目前存在的問題是:僅靠人工手段對每一路車的所有車輛的營運情況,包括何時發車(出場)、何時經過某個車站、何時到達終點站、何時傳回(回場)、每個車的實際每趟運作裡程等等進行詳細的、準确的登記和統計是非常困難的。但是如果在每輛車上裝上GPS定位管理系統後,這就可以輕松地做到。有了GPS系統後,就可以為電子站牌的建設創造一個良好的條件。目前,杭州、甯波、大連、三明等一些城市,已經在公交系統安裝了GPS系統和電子站牌,預期這種趨勢将得到迅速發展。
GPS系統不僅對城市交通意義十分重大,對長途車來講也有很大的意義。公安部門多次報到,在長途客運車上轉載GPS系統後,迅速抓獲搶劫車上乘客的歹徒的消息。對長途貨運車業主來講,有了該系統可以随時掌握物流的情況,随時調動貨運車輛,還可随時與司機通話。很明顯,這對加速貨物運轉,縮短空駛路程十分有效。特别值得提出的是在需求龐大、最有應用前景的物流行業,目前GPS系統幾乎還沒有形成一個應用的規模。自從今年5月1日國家質檢總局和國家标準委聯合宣布,物流行業實施《物流企業分類與評估名額》國家标準,這就要求所有參與評估等級的物流企業貨物跟蹤水準要達到50%至90%,為GPS行業提供了廣闊的市場空間。
GPS的應用有了很大的發展,但也存在着很多的不足,主要表現在地圖的精度及内容不完善,還未形成一個完整地豐富的平台,終端裝置的功能過于單一等方面。但目前國家測繪局已經制訂完成了導航電子地圖強制性國家标準,這一标準有望在2005年年内通過國家标準化委員會進行釋出。“跑在市區任何一個角落的汽車導航系統、甚至在價值1000元的手機上都會出現電子地圖的身影。”北京四維圖新公司總經理孫國軍宣稱。他認為,随着GPS的普及應用,“未來3年,中國電子地圖産業會有一個爆發式的增長。”不過他表示,為汽車廠商或手機廠商提供電子地圖服務需要非常強的産品技術,對後續技術支援和服務的要求也非常高。目前,該領域的地圖供應商在歐美市場隻有2家,在日本市場隻有3家。可以預見的是,将來通信、網際網路和GPS的結合将會十分的緊密,甚至有所交叉,比如現在中國聯通推出的定位之星服務,雖然也是定位,但與本文所說得GPS定位有所不同,它是通過分布在全國的數以萬計的基站來實作的相信,雖然現在的使用人數不多,但可以相信假以時日,GPS業務會跟上CDMA、GPRS等業務的步伐。再比如我們用GoogleEarth這個網際網路軟體,當我們将美國的大城市地圖放大,将會發現極為詳盡的電子地圖資訊。現在的網絡中也許不久之後就會出現另一個網絡——GPS網絡了,今天的GPS就像當年的網際網路一樣,還處于起步期間,在産業化推進過程中,國家應通過各種途徑進行宣傳和引導,協調有關部門加快産業推廣應用的速度,并給予高技術産業政策扶持;同時,堅持宏觀調控,避免低水準建設和惡性競争,形成政府調控引導、市場化運作、企業作為主體、行業規範管理的産業發展機制。
後記:目前,我國已悄然興起GPS專業玩家一族,他們大部分是戶外運動和汽車越野愛好者。這些使用者可以通過車載GPS了解車輛行使方向,這樣就取代傳統的高度計,還可以顯示海拔高度等資訊。通過GPS對衛星信号的接受計算,可以測算出行駛的具體速度。對于那些熱愛戶外運動,汽車越野愛好者來說GPS讓他們再也不會為迷失方向而苦惱,因為GPS導航儀可以讓駕車者對行駛道路了如指掌。GPS導航儀還提供全程語音提示,駕車者無須觀察顯示界面就可能實作導航的全過程,使得行車更加安全舒适。
随着科技人性化時代的到來,GPS車載導航系統逐漸顯示出其強大的生命力和廣闊的應用前景,市場潛力巨大。GPS導航系統将成為人們休閑、娛樂、旅遊探險不可缺少的必備工具,引領時尚前沿消費市場