後悔二零二三，老玩家集體早如今，寶馬選擇雅閣，原因很簡單延遲。盡管相比來說，以泰網的成本更低，而成本對于汽車制造商來說，往往是優先考慮的關鍵問題之一。
但對于依賴資料品質的智能汽車來說，最終的主流方案需要很多考量。目前汽車制網的資料吞吐要略低于lv ds，這意味着視訊等圖像資訊需要解壓壓縮，這增加了延後的問題。
盡管一些公司通過優化解碼、傳輸和解碼器，可以将延遲、保持在幾毫幾秒以下。不過考慮到車車輛的行為速度延遲就意味着安全風險的增加。此外對于儀表、電子、後視鏡等安全安全顯示顯示應用人眼和顯示屏的延遲差異，同樣會造成一定的安全安全風險。
同時，圖像傳感器在不同光線下可能産生的噪聲加上壓縮和解壓過程中丢失的圖像精度會産生疊加的負面影響，這意味着從傳統的專有解決方案到新标準，新的市場空間正在被打開。
而對于目前處于智能網絡滲透率快速增長的中國市場來說，晶片國産車機會也将凸顯。目前高在高清視訊傳輸領域，來自中國德的瑞發半導體已經成為研發出了新一代數字高清視訊傳輸技術，具有具有數字高清視訊遠距離實時傳輸低成本、易于未來更新等優點，并提供基于avt技術的安裝晶片解決方案。
作為中國本土具有自主知識産權的高速資料傳輸技術，基于 avt 的晶片組，從高清到超高清完全覆寫和滿足時實視力無損和超高延時的視訊場景應用的需求，公開資訊顯示 avt 技術的視角可見，真皮壓縮算法，同樣圖像品質下所需塑膠不到mgp 所需參數，傳輸速率的二分之一同時壓縮至二至三，十倍可配置，十倍壓縮率不小于四十db 損失遠小于isb。
對圖像的影響滿足 adsadas視訊分析算法要求，
