后悔二零二三，老玩家集体早如今，宝马选择雅阁，原因很简单延迟。尽管相比来说，以泰网的成本更低，而成本对于汽车制造商来说，往往是优先考虑的关键问题之一。
但对于依赖数据质量的智能汽车来说，最终的主流方案需要很多考量。目前汽车制网的数据吞吐要略低于lv ds，这意味着视频等图像信息需要解压压缩，这增加了延后的问题。
尽管一些公司通过优化解码、传输和解码器，可以将延迟、保持在几毫几秒以下。不过考虑到车车辆的行为速度延迟就意味着安全风险的增加。此外对于仪表、电子、后视镜等安全安全显示显示应用人眼和显示屏的延迟差异，同样会造成一定的安全安全风险。
同时，图像传感器在不同光线下可能产生的噪声加上压缩和解压过程中丢失的图像精度会产生叠加的负面影响，这意味着从传统的专有解决方案到新标准，新的市场空间正在被打开。
而对于目前处于智能网络渗透率快速增长的中国市场来说，芯片国产车机会也将凸显。目前高在高清视频传输领域，来自中国德的瑞发半导体已经成为研发出了新一代数字高清视频传输技术，具有具有数字高清视频远距离实时传输低成本、易于未来升级等优点，并提供基于avt技术的安装芯片解决方案。
作为中国本土具有自主知识产权的高速数据传输技术，基于 avt 的芯片组，从高清到超高清完全覆盖和满足时实视力无损和超高延时的视频场景应用的需求，公开信息显示 avt 技术的视角可见，真皮压缩算法，同样图像质量下所需塑料不到mgp 所需参数，传输速率的二分之一同时压缩至二至三，十倍可配置，十倍压缩率不小于四十db 损失远小于isb。
对图像的影响满足 adsadas视频分析算法要求，
