#醬紫#書接上回，長城舉報比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪宋PLUS DM-i用的是常壓油箱，而非高壓。
比亞迪官方也很快給出回應：
1、測試車輛應由第三方負責抽樣、保管和送檢；
2、被測試的車輛沒有過3000公裡磨合期，長城送檢車輛裡程為450-670公裡；
emmm，怎麼說呢，測試車确實沒按流程來，但磨合期是否會改變油箱性質？不知道後續還有沒有新聲明……不過後續肯定會有符合流程的正式測試，這瓜真的保熟。
簡單科普一下：
混動發動機油箱會面臨長期不工作的情況，面對燃油蒸發出來的壓力，需要高壓油箱将蒸汽封住，不讓蒸汽往碳罐跑，而高壓油箱在成本上相比常壓自然更高。
另外，這事一出，比亞迪和長城股盤雙雙跳水，長城跳得更猛，有沒有人趁機抄一波啊[狗頭]
#比亞迪##長城#
