27年後的今天，是貝索斯的下一個起點。
生命的意義，為人類去探索無窮無盡的未知方才是心之所向，而這一切是建立在堅固的物質基礎上的，要獲得堅固的物質基礎絕非易事，做正确而難的事情，正是因為這些人，在推動時代不斷的發展
美國當地時間2月2日，現年57歲的貝索斯宣布，他将辭去亞馬遜首席執行官的職務，于今年秋天轉任亞馬遜董事會執行主席。
屆時，将由現任雲計算部門的負責人安迪·賈西擔任亞馬遜的下一任首席執行官。
貝索斯最廣為人知的标簽是“世界首富”。
2015年，貝索斯首次擠進了全球十大富豪榜單，關于他身家的報道更頻繁地見諸報端。《福布斯》雜志就曾經報道他“一小時身價淨增70億美元”。短短三年後在2018年7月，貝索斯首次登頂“世界首富”，并且以1500億美元個人資産淨值創造了記錄，2020年8月，他又以2000億美元淨值，打破了自己的記錄。
目前按照不同機構的富豪榜，他和伊隆·馬斯克在全球第一、第二富翁的位置上互相追趕。
那麼貝索斯為何辭任亞馬遜CEO，未來的打算是什麼?新任CEO安迪·賈西究竟啥來頭?
貝索斯宣布辭去亞馬遜CEO
貝索斯出生于1964年，現年57歲。
1986年，其畢業于普林斯頓大學，獲得計算機和電子工程的學位之後便在華爾街開啟了事業旅程。
公開資料顯示，貝索斯曾在華爾街銀行、信托、對沖基金等多家金融機構中從事IT類型的工作，包括建立交易平台、數學模型等。
1994年末，傳聞貝索斯在一次從紐約去西雅圖的美國跨越之旅中創立了亞馬遜，起初是一家網上書店。據說，他從父母處獲得了30萬美元的啟動資金，并且對諸多早期投資者說“亞馬遜有70%的可能會失敗或者破産”，然而三年後，他就帶着亞馬遜上市，獲得IPO籌資額540萬美元。
按照2021年2月1日的收盤價，目前亞馬遜的市值已經達到1.7萬億美元。
貝索斯也一度成為了全世界最富有的人，2020年9月2日，其個人财富達到曆史最高值，為2123億美元。
這讓貝索斯的突然離職顯得太過出乎意料！
2月3日，貝索斯向130 萬名員工釋出公開信宣布辭辭去亞馬遜 CEO 的職務，他在信中明确說到，此舉“不是為了退休”。
“作為亞馬遜的首席執行官，肩負着深刻的責任，這很耗精力。當你肩負着這樣的責任時，很難把注意力放在其他任何事情上”。
貝索斯表示，未來仍将擔任執行主席，繼續參與亞馬遜的重要項目， “當你看我們的财務業績時，實際上看到的是創造積累的結果，”他稱，“現在我認為亞馬遜正處于有史以來最具創造力的時期，也是實作這一轉變的最佳時機。”
為何此時離開?
值得注意的是，這一令人驚訝的消息傳出之際，亞馬遜剛剛釋出最新财務業績。
2020年，亞馬遜以總收入3861億美元排名第一，接着依次是蘋果總收入2745億美元、谷歌母公司Alphabet總收入1825億美元、Facebook總收入859.6億美元、特斯拉總收入315.4億美元。成長速度方面，亞馬遜同樣排名第一，按年增幅為37.6%，而第二名的特斯拉增速為28.3%，排名最末的蘋果增速僅9.9%。
查詢資料，“全球最賺錢公司”一直被市場認為是沙特阿美，在2018-19年平均年總收入約為3065億美元，平均淨利潤為996億美元，目前尚未發出2020年全年業績。相比之下，2020年亞馬遜年内總收入為3861億美元，淨利潤為213億美元。從以上資料看，亞馬遜至少已經在總收入上暫時超過沙特阿美，成為半個“全球最賺錢的公司”。
亞馬遜的發展勢頭如此強勁，這或許是貝索斯安心轉身的重要原因之一。
事實上，貝索斯早已不再像此前那樣投入巨大精力在亞馬遜的日常營運上，反而因為自己的私生活引發了各種争議。
2019年，貝索斯與其妻子麥肯齊達成離婚協定。根據二人協商，麥肯齊獲得了1970萬份亞馬遜股票，按當時股價計算約370億美元。2020年9月，得益于亞馬遜股價大漲，麥肯齊淨資産達674億美元，成為世界上最富有的女性。
與貝索斯離婚不久後，麥肯齊宣布簽署捐贈誓言，承諾在有生之年捐出超過她一半的财富。據《福布斯》報道，2020年麥肯齊捐贈了價值58.3億美元的股份，名列這一年美國慈善捐贈榜首。
相比之下，離婚之後，貝索斯開始在紐約、洛杉矶各地購置豪宅，帶着女友出現在度假勝地。
除此之外，人們還批評他是 “吝啬的全球首富”，因為在慈善方面，貝索斯不僅沒有比過比爾·蓋茨、巴菲特等富豪，也沒有比過他的前妻麥肯齊。
據美國《世界日報》報道，貝索斯隻捐出1.46億美元支援慈善事業，這一數額隻占其總财富的0.0906%。雖然貝索斯已經宣布，未來将有20億美元的慈善計劃，但相較于他近2000億美元的身家仍是九牛一毛。
馬斯克或迎最大勁敵
那麼，選擇“功成身退”的貝索斯未來有什麼打算呢？
在公開信中，貝索斯表示在卸任亞馬遜CEO後，将會更多聚焦于一些其它項目，比如地球基金以及藍色起源等。
早在1999年，貝索斯就與科幻作家尼爾·斯蒂芬森相約看了場電影《十月的天空》—一個關于小鎮青年制造火箭的故事。
貝索斯告訴尼爾，他想創辦太空公司，尼爾反問：“那你為什麼不開始呢?”
一年後，貝佐斯便在西雅圖成立了藍色起源公司(Blue Origin)，尼爾也成為公司的首位員工。
2015年11月，藍色起源研發的New Shepard(新謝潑德火箭)首次試飛，成功完成6次着陸測試。
2017年，貝索斯就表示計劃每年出售價值10億美元的亞馬遜股票，用以支援他的太空探索公司藍色起源。
資料顯示，截止2019年底，New Shepard總計發射12次，成功率100%，回收成功率91.66%。在登月計劃方面，藍色起源已于2019年5月推出Blue Moon月球着陸器;在衛星發射計劃方面，貝佐斯2020年7月宣布斥資100億美元建設一個衛星網際網路網絡。
“貝佐斯終于能去安心地造火箭了!”當亞馬遜創始人貝佐斯辭任CEO的消息傳出，有亞馬遜内部員工表示。
這不免讓人想到馬斯克與他的SpaceX。
馬斯克想要征服太空的野心已經衆人皆知。就在今天淩晨，SpaceX公司的星艦SN9火箭在美國于德克薩斯州博卡奇卡(Boca Chica)航天中心執行了發射任務。
馬斯克長久以來的夢想是在2050年之前，打造1000艘太空飛船，實作火星移民計劃。而貝佐斯創立的藍色起源公司，也将目标指向了太空，2012年藍色起源已經成功測試一種與阿波羅飛船和神舟飛船都不同的載人飛船逃生系統。
除此之外，2019年4月，亞馬遜還資助并部署了一個名為“科伊伯項目”(Kuiper Systems)的大型寬帶衛星網際網路項目，類似于馬斯克的星鍊(Starlinks)計劃。
衆所周知，太空探索是最“燒錢”的領域之一，除了需要大量的尖端技術以外，融資能力尤其重要。馬斯克已經憑借特斯拉的成功和載人商業飛行的初試獲得了投資人的追捧。近日，SpaceX被曝即将完成新一輪的融資，融資後估值将至少達到600億美元。這一體量恐怕是藍色起源難以企及的。
SpaceX的投資人、奇點大學創始人彼得·戴曼迪斯(Peter Diamandis)對記者表示：“要把錢投到太空，意味着不計成本，不必擔心利潤。那麼錢從哪裡來，是一個最關鍵的問題。”
馬斯克已經對SpaceX的發展計劃建構了清晰的藍圖，他試圖在未來的某個時間将SpaceX的“星鍊”計劃(Starlink)單獨拆分上市，進而獲得足夠的資金，來支援SpaceX的太空探索和火星計劃。
但相信作為世界上最有錢的兩個人之一的貝索斯同樣不缺乏融資途徑。
由此，兩人未來不免上演一場精彩的較量。
安迪·賈西究竟啥來頭?
目前來看，對于即将“取代”自己在亞馬遜職位的人，貝索斯還是相當滿意的。
在辭職信中，他便表示“安迪在亞馬遜内部很有名，他在亞馬遜的時間幾乎和我一樣長。他将是一位傑出的上司者，我對他充滿信心。”
資料顯示，安迪·賈西(Andy Jassy)自2016年4月以來一直擔任亞馬遜網絡服務的首席執行官。他現年53歲，僅比貝索斯小4歲。
賈西在亞馬遜工作了24年，也成為了貝索斯最信任的副手之一。
1997年，賈西從哈佛商學院畢業後加入亞馬遜，起初他的職位是市場營銷經理，幫助當時還是一家小型線上書店的亞馬遜将業務擴充到了CD業務。後來憑借出色的工作業績，一路晉升至進階副總裁和首席執行官。
而其中轉折點是在2003年，亞馬遜開創了雲計算業務AWS，賈西是主要牽頭人。
亞馬遜雲是一種主要面向企業使用者的雲上計算和服務平台，不僅僅被看作一個存放資料的倉庫，且通過人工智能、機器學習等技術對資料進行處理。
當時的亞馬遜還幾乎完全是一家線上零售公司，雲計算對公司來說并不是一個主營業務。但亞馬遜在建立數字系統和解決麻煩技術問題方面有專長，讓貝索斯、賈西和其他高管有信心，對于讓其他大型企業感到困惑的問題，他們可以想出解決問題的辦法、
時至今日，AWS已經是亞馬遜最賺錢的業務之一。最新公布财報顯示，亞馬遜上一季度營收首次突破了1000億美元。與此同時，雲計算業務較上年同期增長28%，而截至2020年10月份，亞馬遜的經營性收入中有52%來自AWS。
目前，AWS正在多元行業中尋求客戶關系，涉足金融、傳媒、科技、旅遊、零售、電力基建、汽車，且正在這些領域中把握龍頭公司。在金融領域包括摩根大通、渣打銀行，在傳媒領域包括湯森路透，在科技領域包括晶片設計IP巨頭Arm和社交網站Twitter，在零售領域包括拉美和歐洲最大的電商品牌，在電力基建領域包括西門子，在汽車領域包括寶馬。
據南方财經全媒體記者了解，AWS亦相當重視中國市場布局，在中國展開了覆寫大企業到創業機構的各種服務。該公司中國區生态系統及合作夥伴總經理汪湧早前對南方财經全媒體記者表示，無論是外企進入中國、中國企業走出海外、亦或是中國公司在中國境内的營運，也無論公司按規模分類是大型綜合企業、還是小型創業公司，都是AWS能夠覆寫的客戶。根據資料網站Statista，2021年，中國的雲計算市場規模将達到1109億元人民币，本土服務商阿裡雲、騰訊雲、華為雲等均在行内展開競逐。
美國亞馬遜公司前數字媒體主管 比爾·卡爾表示，沒有人能夠想到亞馬遜能夠涉足雲計算，這個曾經是甲骨文、IBM和微軟主導的領域，而安迪·賈西祭出了一記重拳。他是一個極具創新性的上司者，并且非常專注于細節，緻力于研究業務的所有細節。
不僅如此，現任和前任同僚都表示，無論是其本人特質還是作為貝索斯的“影子”，賈西和貝索斯有着驚人的相似之處。
他在整個AWS部門都建立起亞馬遜慣有的資料驅動決策方式。衆所周知，當高管們一旦開始讨論與取悅客戶無關的話題時，他會幹預會議。同僚們說賈西做事嚴謹，能回憶起很久以前開會時的小細節。
對于所關心的項目，賈西也會很注意細節上的管理，這是他與貝索斯的另一個共同點。作為将來首席執行官，他面臨的挑戰是要像了解AWS一樣了解消費者和亞馬遜物流業務。
不過多年來，賈西熱衷于社會和慈善事業，這與亞馬遜創始人貝索斯有時一意孤行的形象并不相符。他長期緻力于支援西雅圖一家幫助低收入家庭學生進入頂尖學校的非營利組織。随着無家可歸成為西雅圖一個非常棘手的問題，賈西悄悄加入了當地市議會，在夜間走訪城市以确定危機的嚴重性。
新官上任的挑戰
商場如戰場。
亞馬遜的發展勢頭雖勁，但賈西上任後仍面臨着諸多挑戰。
首當其沖的，便是來自微軟的競争。
雖然AWS仍然是市場主導者，但在薩蒂亞·納德拉的上司下，專注于雲計算的微軟已對亞馬遜展開了快速追趕。Synergy研究集團的資料顯示，微軟的雲業務在過去四年中增長迅速，從2017年的10%增長到2020年第四季度的20%。與此同時，亞馬遜在過去四年一直保持在32%至34%的範圍内。
顯然，賈西也察覺到了這一點，近年來，他對微軟的公開評論中出現了一種防禦性的語氣。毫無疑問，在接任亞馬遜首席執行官後，如何應對來自微軟的競争可能是賈西需要迎接的主要挑戰之一。
同時，他還需要帶領公司解決反壟斷問題。去年10月，在對包括亞馬遜在内的大型科技公司競争行為進行了長達16個月的調查後，美國衆議院反壟斷司法小組委員會得出結論，亞馬遜、蘋果、Facebook和谷歌擁有壟斷權力，亞馬遜實際上壟斷了第三方賣家和許多供應商。亞馬遜在歐盟也面臨反壟斷投訴。
2月2日，在亞馬遜釋出聲明後不久，該委員會成員肯·巴克在推特上表示：“我有一些問題要問賈西先生”，這表明新任CEO将繼承前任的大部分監管審查。而這可能成為賈西上任之初的第一個障礙。
來源：南方财經全媒體、央視新聞、紅星新聞、上觀新聞、時代财經、雷鋒網、騰訊新聞棱鏡深網、時代周報、第一财經
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