#飛凡F7每一個座位都是C位#
随着新能源汽車市場的競争日趨激烈，各大車企都在不斷創新和提升自身的産品力，以期在細分市場中脫穎而出。在中大型純電轎車領域，上汽飛凡F7作為一款極智高階産品，不僅擁有超C級的空間尺寸、超低的風阻系數、超強的動力性能和超長的續航裡程，更在智艙氛圍方面展現了前所未有的高度，為消費者帶來了全新的駕乘體驗。
座椅作為車内最重要的零部件之一，其舒适程度直接關乎乘坐體驗，進而影響消費者的購買意願。對于純電轎車來說，由于電池組的布局和厚度，車内垂直方向的空間往往受到限制，不少“高個子”經常抱怨頭部空間不足。飛凡F7則針對這一問題進行了專項優化，通過齒條結構對傳統齒闆結構的創新替換，座椅最低高度得以下降28mm，配合采用躺式結構減薄約30mm的電池包，前排頭部空間達到99cm。 除了空間優化外，飛凡F7還打造了一款全新巴赫座椅。巴赫座椅采用了NAPPA面料的包覆，觸感溫潤細膩，配合上極佳的人體工程學設計，讓飛凡F7主駕駛位的壓力分布與奔馳S級相當；此外，“腰部友好”的設計理念，使飛凡F7将坐墊的長度提升至580mm，加上電動腿托，三層總計65mm的軟發泡層，帶來遠超同級選手的腰部支撐性，開車從此告别腰酸。
飛凡F7搭載了RISING OS智艙互動系統，這是一套以科技浪漫美學為理念，靈感源自開普勒星球的智能互動系統。RISING OS采用了高通8155車規級最強晶片，性能算力達到上一代頂級座艙的三倍，確定畫面流暢，互動絲滑。RISING OS還具備自意識光感界面、全液晶儀表、口袋元件、RISING PILOT等功能，為使用者帶來極緻的智能座艙體驗。
自意識光感界面：RISING OS可以根據時間和使用者喜好，自動切換日出日落、星空等主題模式，營造出異星科技美學的氛圍。色彩運用上以寫實為主，通過冷暖色調的切換，模拟開普勒星球上的晝夜交替。 全液晶儀表：飛凡F7前排配備了43英寸三聯屏，後排配備了8英寸互動娛樂屏，提供高清、高亮、高對比度的視覺效果。全液晶儀表采用了色彩豐富的CGI環境，提供光感真實的虛拟化行車資訊界面。 口袋元件：RISING OS提供了導航、音樂等多種widgets，使用者可以随心拖拽替換，自定義自己的車機界面，尋找适合自己的操作方式。 RISING PILOT：RISING OS搭載了Full Fusion全融合算法，配備了32個感覺硬體和英偉達Drive Orin晶片，實作了L3級别的自動駕駛功能。
飛凡聯合零束首創的場景式3D立體式（矢量）感覺互動音效技術，打破座艙聲音局限于多媒體體驗的傳統桎梏，實作了從系統高度對聲音統一的規劃協調，讓聲音也變得智能起來。飛凡F7首次把3D矢量音效技術運用在智駕場景、3D導航音和系統提示音當中，讓聲音的方向始終與注意力的方向保持一緻，避免突兀聲音帶來的幹擾，真正實作全感官安全。在倒車與開門時，飛凡F7都會發出相應的聲音提醒，不用回頭，用耳朵就能知曉後側障礙物的距離。
依托全新的音頻架構技術，飛凡F7對車内的音效進行了優化，打造出整車共享、駕乘分區、主駕專享的模式。當上述情況出現時，便可選擇主駕專享模式，頭枕揚聲器在保證駕駛位音樂不斷的同時也為其他乘客營造了安靜的休閑空間，可謂是一舉兩得。
此外，為彌補純電車型缺失發動機咆哮聲浪的遺憾，飛凡F7提供了車内主動聲浪，帶來滿滿的駕駛激情。
飛凡F7是上汽集團在新能源汽車領域的又一力作，憑借其出色的産品力和創新力，為使用者帶來了全新的豪華純電轎車體驗。飛凡F7不僅在硬體方面有着優秀的性能、續航和智駕配置，還在軟體方面提供了豐富的智能互動、娛樂和服務功能。
