天天看点

#飞凡F7每一个座位都是C位#随着新能源汽车市场的竞争日趋激烈,各大车企都在不断创新和提升自身的产品力,以期在细分市场中

作者:马嘟哒

#飞凡F7每一个座位都是C位#

随着新能源汽车市场的竞争日趋激烈,各大车企都在不断创新和提升自身的产品力,以期在细分市场中脱颖而出。在中大型纯电轿车领域,上汽飞凡F7作为一款极智高阶产品,不仅拥有超C级的空间尺寸、超低的风阻系数、超强的动力性能和超长的续航里程,更在智舱氛围方面展现了前所未有的高度,为消费者带来了全新的驾乘体验。

座椅作为车内最重要的零部件之一,其舒适程度直接关乎乘坐体验,进而影响消费者的购买意愿。对于纯电轿车来说,由于电池组的布局和厚度,车内垂直方向的空间往往受到限制,不少“高个子”经常抱怨头部空间不足。飞凡F7则针对这一问题进行了专项优化,通过齿条结构对传统齿板结构的创新替换,座椅最低高度得以下降28mm,配合采用躺式结构减薄约30mm的电池包,前排头部空间达到99cm。 除了空间优化外,飞凡F7还打造了一款全新巴赫座椅。巴赫座椅采用了NAPPA面料的包覆,触感温润细腻,配合上极佳的人体工程学设计,让飞凡F7主驾驶位的压力分布与奔驰S级相当;此外,“腰部友好”的设计理念,使飞凡F7将坐垫的长度提升至580mm,加上电动腿托,三层总计65mm的软发泡层,带来远超同级选手的腰部支撑性,开车从此告别腰酸。

飞凡F7搭载了RISING OS智舱交互系统,这是一套以科技浪漫美学为理念,灵感源自开普勒星球的智能交互系统。RISING OS采用了高通8155车规级最强芯片,性能算力达到上一代顶级座舱的三倍,确保画面流畅,交互丝滑。RISING OS还具备自意识光感界面、全液晶仪表、口袋组件、RISING PILOT等功能,为用户带来极致的智能座舱体验。

  自意识光感界面:RISING OS可以根据时间和用户喜好,自动切换日出日落、星空等主题模式,营造出异星科技美学的氛围。色彩运用上以写实为主,通过冷暖色调的切换,模拟开普勒星球上的昼夜交替。 全液晶仪表:飞凡F7前排配备了43英寸三联屏,后排配备了8英寸互动娱乐屏,提供高清、高亮、高对比度的视觉效果。全液晶仪表采用了色彩丰富的CGI环境,提供光感真实的虚拟化行车信息界面。 口袋组件:RISING OS提供了导航、音乐等多种widgets,用户可以随心拖拽替换,自定义自己的车机界面,寻找适合自己的操作方式。 RISING PILOT:RISING OS搭载了Full Fusion全融合算法,配备了32个感知硬件和英伟达Drive Orin芯片,实现了L3级别的自动驾驶功能。

飞凡联合零束首创的场景式3D立体式(矢量)感知交互音效技术,打破座舱声音局限于多媒体体验的传统桎梏,实现了从系统高度对声音统一的规划协调,让声音也变得智能起来。飞凡F7首次把3D矢量音效技术运用在智驾场景、3D导航音和系统提示音当中,让声音的方向始终与注意力的方向保持一致,避免突兀声音带来的干扰,真正实现全感官安全。在倒车与开门时,飞凡F7都会发出相应的声音提醒,不用回头,用耳朵就能知晓后侧障碍物的距离。

依托全新的音频架构技术,飞凡F7对车内的音效进行了优化,打造出整车共享、驾乘分区、主驾专享的模式。当上述情况出现时,便可选择主驾专享模式,头枕扬声器在保证驾驶位音乐不断的同时也为其他乘客营造了安静的休闲空间,可谓是一举两得。

此外,为弥补纯电车型缺失发动机咆哮声浪的遗憾,飞凡F7提供了车内主动声浪,带来满满的驾驶激情。

  飞凡F7是上汽集团在新能源汽车领域的又一力作,凭借其出色的产品力和创新力,为用户带来了全新的豪华纯电轿车体验。飞凡F7不仅在硬件方面有着优秀的性能、续航和智驾配置,还在软件方面提供了丰富的智能交互、娱乐和服务功能。

#飞凡F7每一个座位都是C位#随着新能源汽车市场的竞争日趋激烈,各大车企都在不断创新和提升自身的产品力,以期在细分市场中
#飞凡F7每一个座位都是C位#随着新能源汽车市场的竞争日趋激烈,各大车企都在不断创新和提升自身的产品力,以期在细分市场中
#飞凡F7每一个座位都是C位#随着新能源汽车市场的竞争日趋激烈,各大车企都在不断创新和提升自身的产品力,以期在细分市场中

继续阅读