費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）覺得他已經教會了劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton），理想的賽道是在亨格林賽道上。
漢密爾頓自己在第1彎處的Hengrolin發生重大車禍後自行開始比賽，因為其他車手進入維修站并用中性輪胎替換了半雨輪胎。當這位七屆世界冠軍完成下一圈，從比賽領先者到最後一名時，他面臨着在以超車困難而聞名的賽道上重新獲得位置的艱巨任務。最後，漢密爾頓沖到了P3的位置，如果不是阿隆索，他會赢得一場轟動一時的勝利。
西班牙人頑強地防守漢密爾頓10圈，保證了隊友埃斯特班·奧孔（Esteban Ocon）職業生涯的第一場勝利。漢密爾頓質疑阿隆索的穩固防守，但阿隆索認為他已經給英國人上了一課，關于匈牙利防線在哪裡。
阿隆索說："老實說，我認為我不能防守一兩圈，但在最後幾個彎道，他似乎有點難以跟上我，然後我可以在直道上防守。我想在我落後10圈後，他在最後三個彎道中學到了一些不同的路線。他能夠在一圈内超越卡洛斯（塞恩斯），因為他采取了新的路線。"
阿隆索在P5比賽中沖上了賽道，并被選為當天最好的車手，他強調這對他來說不是一個幸運的結果。
他說："我很幸運沒有像某些人那樣在第一個彎道上完成比賽，我進入了前五名，這是我今年最好的成績，這不是一份禮物，因為我必須在每一圈為每個位置而戰，我為我的比賽感到自豪。在與卡洛斯的差距縮小後，我對領獎台充滿信心，我創下了最快的圈速，我想我會超越他們，我會努力赢得比賽，這就是我當時的想法。然後我開始意識到，赢得比賽可能是不可能的，特别是在沒有直速度的情況下。我開始想，如果我能留在卡洛斯的DRS區，我就不會被劉易斯超越，獲得第四名。"