騰訊科技訊 3月9日消息，當地時間周三美股收盤後，法拉第未來公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年财報。财報顯示，法拉第未來2022财年全年營運費用為4.51億美元，而2021年為3.541億美元，其中第四季度營運費用為8390萬美元，上年同期為1.214億美元；2022财年全年淨虧損為5.521億美元，而2021年為5.165億美元，其中第四季度淨虧損1.539億美元，上年同期為8430萬美元。截至2022年12月31日，法拉第未來持有現金和限制性現金為1850萬美元。财報釋出後，法拉第未來股價略有上漲。
一、營運費用增長，淨虧損增加
1、第四季度及全年财務業績
截至2022年12月31日，法拉第未來的年度營運費用為4.51億美元，而截至2021年12月31日為3.541億美元。其中，第四季度營運費用為8390萬美元，而上年同期為1.214億美元。2022年營運費用增加主要是由于工程、設計和測試(“ED&T”)成本增加所緻。與2021年第四季度相比，2022年第四季度營運費用減少主要是由于多數ED&T支出都在去年前9個月支出完畢。
截至2022年12月31日，法拉第未來淨虧損為5.521億美元，而上年淨虧損為5.165億美元。這一變化主要是由于ED&T成本增加所緻，以及2022年某些應付票據和權證負債公允價值計量的變化增加，部分被應付關聯方票據、應付票據和信托中賣方應付款項的清償虧損增加所抵消。主要記錄為與物業解決方案收購公司(Property Solutions Acquisition Corp)于2021年7月21日完成的業務合并相關應付票據轉換的一部分，這導緻2021年虧損9470萬美元。
2022年第四季度，法拉第未來淨虧損為1.539億美元，而上年同期淨虧損為8430萬美元。這一增長主要是由于2022年某些應付票據和認股權證負債按公允價值計量增加所緻，以及在截至2021年12月31日的前三個月内記錄的扣除公司工資保護貸款本金淨額910萬美元的相關方應付票據、應付票據和供應商信托付款的結算收益。
截至2022年12月31日，法拉第未來年度經營活動使用的淨現金為3.831億美元，而2021年為3.398億美元。截至2022年12月31日的财年，該公司資本支出為1.232億美元，而2021年為9570萬美元。截至2022年12月31日，法拉第未來融資活動使用的淨現金為670萬美元，而2021年融資提供的淨現金為9.666億美元。
2、高管點評
法拉第未來全球首席執行官陳雪峰表示：“為了讓我們的客戶能夠駕駛FF 91 Futurist，我們已經走了很長一段路，我為我們的團隊在實作所有重要裡程碑時所表現出的奉獻精神感到自豪。獲得必要的資金承諾，開始生産和傳遞這款車，對我們來說具有重要意義。展望未來，我們希望利用所有可用的資源，将我們的汽車傳遞給熱情的客戶。”
3、現金流
截至第四季度結束，法拉第未來持有約1850萬美元現金和限制性現金。截至2023年3月3日，該公司現金為3750萬美元，其中包括210萬美元的限制性現金。
二、重大進展
1、2022年第四季度重要公告
法拉第未來繼續努力實作其長期商業計劃，在第四季度釋出了以下重要公告:
——任命陳雪峰為法拉第未來全球首席執行官
——任命Jie Sheng、陳雪峰和孫可為法拉第未來董事會成員
——選擇Innovusion作為旗艦FF 91 Futurist的雷射雷達供應商
2、業務發展
在2022年12月31日之後，FF宣布了該公司取得的重大進展：
——與中國湖北省黃岡市建立非限制性戰略合作夥伴關系
——與FF Top Holdings LLC簽署新的股東協定
——宣布1.35億美元可轉換擔保票據融資承諾
——從1.35億美元融資中獲得7000萬美元的承諾付款，以及先前承諾的2360萬美元和投資者行使對公司投資額外資金權利的1800萬美元
——自2022年12月以來，SOP資金目标已收到1.116億美元資金，還将收到3840萬至5840萬美元的增量資金
——将最新FF 91 Futurist運往中國進行最終評估和測試
——在車聯網、ADAS和智能網際網路應用系統中繼續測試和完善FF 91 Futurist的所有關鍵功能
——FF 91 Futurist內建了所有基本ADAS功能，目前正在試驗場和公共道路上進行測試
——釋出了FF91 Futurist獨特智能泊車功能的完整測試版，并內建了召喚功能
——宣布股東準許将授權股份增加至16.9億股A類普通股的提議
——得益于與世界級裝置供應商建立起強大的合作夥伴關系，獲得了建造FF 91 Futurist所需的所有裝置
——法拉第未來計劃在2023年4月底舉辦2023年法拉第未來全球供應商峰會
3、生産和傳遞更新
法拉第未來将其旗艦産品FF 91 Futurist的SOP日期定為2023年3月30日，前提是該公司在美國加州漢福德的制造工廠“FF ieFactory California”及時收到滿足我們供應鍊要求的投資者和供應商承諾的資金，首批車輛将于2023年4月初從裝配線上下線，客戶将在2023年4月底前傳遞。
4、産品與技術2.0計劃
法拉第未來正在通過産品和技術2.0項目(PT Gen 2.0)完成FF 91 Futurist的測試和驗證。從PT Gen 1.0到PT Gen 2.0的更新包括車輛和I.A.I.領域的系統與核心元件的重大更新，I.A.I.是進階核心，代表網際網路、自動駕駛和智能。PT Gen 2.0是通過26個主要系統群組件更新實作的，其中13個關鍵更新涉及動力系統、電池、充電、底盤、電動汽車内飾等，還有13個關鍵更新涉及FF 91 Futurist的計算、傳感、通信、使用者互動和性能等。
三、股價表現
美國當地時間周三，法拉第未來在納斯達克全球精選闆塊上市的股票下跌8.04%，報收于每股0.514美元。截止本文發稿，該股在盤後交易中略有上漲，目前為每股0.518美元。
過去52周，法拉第未來股價最高為7.85美元，最低為0.245美元。按照周三收盤價計算，法拉第未來市值約為3.812億美元。（金鹿）